高强度差速器齿轮

先进制造与自动化

行星轮为6个齿，半轴轮为10个齿，由于齿数少，又采用了非渐开线的高强度齿轮，因此每个齿都很强壮。强度可以比普通差速器齿轮提高25％～35％左右。对于解决重型车超载过程中齿轮的损坏很有帮助，且在同等强度下可以缩小体积。

加工方法：

       普通渐开线齿轮采用的工艺方法为在加工中心雕刻电极，在EDM机床上加工模具并用精锻方式生产齿轮。高强度齿轮的生产工艺方法与普通渐开线齿轮完全相同。

技术优点：

1）高强度：同样体积下，高强度齿轮的强度比普通渐开线强度提高。

2）节省材料：在满足强度要求下，高强度齿轮及差速器壳体的体积比普通渐开线齿轮小，因此可以降低材料消耗，减少桥包尺寸和热处理费用等。

3）提高通过性能：由于桥包体积可以缩小，因此可以抬高离地高度。

4）降低油耗：对于非独立悬挂的汽车，车桥的质量为非簧载质量，非簧载质量的减轻对油耗影响很大。

5）提高乘坐舒适性：减轻非簧载质量有利于提高乘坐的舒适性。

产业化应用