针对电动汽车充电要求快速,可靠,充电过程复杂等特点,开发出一系列大功率电动汽车用充电机。在高频大功率开关电源的基础上,加入一套完善的控制系统和保护机制,能够使电池的充电过程最优化和多样化。可以适应不同类型电池充电的要求。同时根据大量的实践经验,对电动汽车充电过程中经常出现的人为误操作,作了完善的保护。充电机配置友好的人机界面,方便操作人员使用。
目前,已经形成产品的有10kW、30kW、50kW三种类型的充电机。其中北京市公交电动汽车运行示范线采用我们研发的30kW充电机30台(可并联使用)。密云电动汽车运行示范线采用我们研发的50kW充电机10台(配有触摸屏)。10kW充电机主要应用于铁路系统,目前已经有多个铁路局的机务段和车辆段采用我们研发的10kW充电机。
技术特点:
(1)高频化,小型化
对于充电机的主电路部分,我们采用先进的高频开关电源技术,主开关器件主要采用IGBT,提高开关频率,使充电机相对老式相控充电机体积和重量大大缩小,同时主电路所产生的噪音也大为降低。
(2)高安全性
因为电动汽车充电涉及到充电操作人员、司机、乘客等人员安全,所以我们设计的充电机都采用隔离式主电路,主要的隔离变压器的耐压等级可达DC4000V,同时有良好的接地设计保证人身安全。
(3)高可靠性
我们在研发中,始终把产品的可靠性放在第一位,通过大量的各种试验和长期的实践运行不断改进,使我们的产品有很好的可靠性,高的电磁兼容性。
(4)高度智能化控制
在电动汽车充电过程中,为达到最优化的充电效果和最短的充电时间,以及不同的充电需要,我们设计了一套行之有效控制系统,以高可靠性16位CPU为基础,可以完成整个充电过程的自动化,无需人工干预。在整个充电过程中可采用不同的充电模式,不同的参数,可以将不同的充电模式和参数组合,一旦参数和模式整定完,整个充电过程完全由控制系统完成。同时在充电过程中实时计算输入电能和输出电能,防止电池过充电。
(5)完善的通信接口
充电机带有485、232以及CAN接口,485和232接口可用于大量充电机组成一个充电站的监控网络,可通过上位机实现对所有充电机的遥控、遥测等功能。CAN接口可以和车辆或地面的电池管理系统相连接,可以和电池管理系统做到数据共享,这样更加智能的充电和充电过程中的电池安全和人身安全。
(6)完善的上位机软件
为了充电机集中控制和数据统计和数据分析,我们研发了功能强大的计算机监控软件,可同时监控128台甚至更多的充电机,不仅可以监视充电机运行参数,还可以控制充电机的运行和停机和修改充电机的运行参数。本软件有数据记录功能,可以记录每次充电的所消耗的电能,画出充电机的充电曲线,记录电池的充电循环次数以及充电过程中发生的故障。所有统计数据都可形成报表并打印。
(7)高电压、电流控制精度
电池对充电机输出电压和电流的控制精度有很高的要求,例如:锂电池对充电机的输出电压的范围有很高的精度,为保证充电过程中的电池安全,本充电机对输出电压和输出电流有很高的控制精度,电压和电流控制精度可达1%内,同时控制系统会自动补偿充电线和充电插头中的线路压降,保证电池侧的输出电压精度。
(8)完善的人为故障保护
在充电机的使用过程中,所出现的故障90%由人为所致,根据长期的使用经验,本充电机对各种人为故障作了相应的保护。例如:电池极性反接,本充电机内部带有电池反接保护电路,即使输出电池极性接反,也不会形成短路和充电机损坏,同时充电机会提示故障代码方便操作人员查找故障原因。再例如:经常出现车辆正在充电,司机就驾驶车辆行驶,而造成充电插头损害,本充电机带有充电工作信号,一旦充电插头连接到车辆上,充电工作信号有效,车辆控制系统可根据此信号,禁止车辆启动。同时充电机接受车辆的禁止充电信号,若此信号无效,即使操作人员运行充电机,充电机也不会启动,保证司机、车辆维修人员和乘客的安全。
(9)很强的充电适应型
本充电机的输出电压范围可根据用户的要求定制,同时输出电压的可调范围很宽。对于输出电流的不同,所有充电机均有并联功能,可以多台充电机并联工作,提高充电机的输出电流。
技术指标:
(1)使用环境温度
可根据用户需要定制。
民品级:-0℃~+55℃
工业级:-20℃~+55℃
(2)输入电源
可根据用户需要定制
a、三相AC380±20%
b、直流输入(最高可达800V)
(3)输出电压
可根据用户需要定制,最高可达500VDC
(4)输出电流
可根据用户需要定制,最大可到300A
(5)效率
满载效率可达90%
(6)功率因数
满载功率因数可达90%
应用范围:
使用于各种电池的充电和测试以及维护,同时也可作为通用直流电源。
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