无触点逻辑控制系统_北京交通大学

我们开发研制的无触点逻辑控制单元采用模块化，每个模块（包含48路输入、54路输出，并包括5路比较输入）封装在一个的盒子里（如图所示），在稳定性上有很大提高，调试、维护方便，对周围的电磁干扰几乎可以忽略，可以克服上述继电器控制系统所存在的弊端，并可以完全实现原有继电器系统的功能。

在每个模块中还增加了故障检测并上传给司机室显示屏的功能，一旦发生故障时可以给司机更直观的显示。

产品（系统）主要功能:

取代低压电器柜的所有中间继电器和时间继电器；

上传继电器状态信息给主机或网络其它节点；

取代机车有触点逻辑控制系统；

高可靠性，高集成化。

技术特点:

基于EDA和CPLD技术；带有机车网络接口；单110V电源供电。

主要技术指标:

替代约70个时间、中间继电器；单110V电源输入；网络传输速率最快可达1M；系统最大节点数量128个。

应用范围:

SS3、SS3B、SS4、SS4改等电力机车。