汽车发动机已经广泛使用涡轮增压器来提升功率、提高响应性并降低排放,但涡轮增压器与发动机的匹配还存在不足,废气旁通的涡轮增压器可提高汽车的低速响应性,但高速时会造成发动机进气量不足,泵气功增大,效率下降。
本技术是一种涡轮增压发动机进气补充系统,可提高发动机在中高速时的废气能量利用效率,使增压器的压气机远离堵塞区域并减少旁通涡轮的废气量,可在不提高发动机进气压力的同时有效增加发动机的进气量,降低发动机的进排气负压差,有效提高发动机的工作效率。
汽车与发动机效率的提高是汽车行业发展的主要方向,涡轮增压发动机已经广泛应用于汽车行业,本技术以较低的成本有效提高发动机在高速区的效率,并不对其它工作区域产生影响。结构简单,控制可靠,有效降低汽车的油耗和碳排放量。
扫码关注,查看更多科技成果