各种类型的桥梁在经过一定时间运行后,都将出现不同程度的失稳问题,尤其是早期建设的桥梁,随着交通量增加和超期服役,许多已逐渐变成了危桥,危桥的加固问题不是一般的路桥养护问题,而是关系到能否确保人民生命安全的重大技术难题。该项目为省部级项目,2001 年 6 月通过山东省科技厅鉴定,认为该项目所取得的技术成果为国内外首创,并达到“国际领先水平”。其取得的主要工程成果为:
(1)1998 年,设计并成功加固了滨洲黄河大桥北接线工程。
(2)2000 年,设计并成功加固了 104 国道界河立交桥。
(3)2001 年,设计并成功加固了 205 国道高峪铺公铁立交桥。
(4)2001 年,设计并成功加固 309 国道淄博立交桥加固工程
(5)2004 年,设计并成功加固了山东荷泽人民路公铁立交桥加筋土挡土墙。
应用范围:本项目所取得的成果应用范围十分广泛,其核心技术可应用于铁路、公路危桥、挡土墙加固等有关的岩土工程领域。
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