开发的新型快速时效响应型 Al-Mg-Si-Cu-Zn 系合金兼具优异冲压成形性能
(r>0.6,Δr<0.1)和弯边性能(rmin/t≤0.6)以及高烤漆硬化增量,其模拟烤漆
硬化增量达到 130-160MPa,室温放置 45 天后的烤漆硬化增量仍可达 140MPa 以
上,远高于目前国内外所报道 Al-Mg-Si 系合金(包括商用 AA6016 和 AA6111
合金)80-120MPa 的烤漆硬化增量。成功实现工业大铸锭及 2m 以上宽幅薄板的
制造,所获薄板的成形性能、烤漆硬化性能均表现优异,成功冲制出典型汽车部
件。
成功开发出可热处理强化的 Al-Mg-Zn 系合金及配套双级时效/预时效-烤漆
硬化处理工艺,使新型合金 H131 和 H321 态的强塑性高于 ASTM B928 对船用
合金的要求,且综合性能全面优于国外最先进的 AA5059 铝合金,填补了我国高
性能船用铝板的技术空白。
研发的系列 Al-Zn-Mg-Cu 合金具有与 AA7449、AA7085 和 AA7081 商用合
金相当的强度和更高的断裂韧性,部分性能优于美铝开发的 AA7055 高强铝合金;
掌握中厚铝板多道次、无翘曲连续异步轧制技术,显著改善厚向组织性能均匀性,
是解决中厚板心部难变形问题的关键技术;开发出适用于高强 7000 系铝合金的
高效短流程中间/最终形变热处理加工工艺,明显提升高强铝合金薄板室温拉伸
塑性,其综合性能比肩 HSLA、DP 及 TR 等汽车用钢;开发的超低温变形加工
技术可将现有商用铝合金及不锈钢板带的屈服强度提高 20-30%以上,综合性能
优于如 AK Steel/Outokumpu/太钢等生产的薄板产品。
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