本团队先后承担了北京市自然科学基金项目二项、国家自然基金项目二项以
及国际合作项目一项。针对氢燃料汽车的氢储存问题,目前研发出了新型镁基复
合储氢材料,其储氢量(达 6.0wt.%以上)已经超过美国能源部所要求的储氢量
指标(5.5wt.%),具备了实际应用价值。
在全固态锂离子电池材料研究领域,本团队还与加拿大西安大略大学孙学良
院士合作,开展新型全固态锂离子电池材料研究。目前通过界面改性显著提高了
全固态锂离子电池的高倍率放电性能及寿命,相关成果发表在《ACS Applied
Materials & Interfaces》等期刊上。
一种高容量储氢材料;
一种高容量长寿命全固态锂离子电池材料的改性技术。
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