汽车底盘关键零部件轻量化与可靠性分析技术研究及应用

新材料及其应用

该项技术针对汽车底盘关键零部件，结合了ADAMS、HyperWorks、FE-Fatigue等软件进行多平台联合动态仿真，获取其在多种工况下的载荷谱，通过灵敏度分析方法甄选出可优化对象，在保证其整车性能的前提下，结合载荷对其进行合理的拓扑优化，达到轻量化与可靠性兼顾的工程目标。

1、技术优势：

（1）以理论分析和仿真代替经验设计，结果更具可靠性，适用范围更广；

（2）缩短研发周期，减少研发经费；

（3）同时兼顾车辆操

小批量或小范围应用