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轨道充填层水泥基材料制备成套技术

2023-09-07 15:09:00
云上高博会 https://heec.cahe.edu.cn
所属领域:
资源与环境
项目成果/简介:

本成果解决了轨道板充填层减振性能弱、电绝缘性能不足、狭小空间难以施工灌注等问题,研发出充填层专用水泥基材料,以及相应的施工技术。所制备的水泥乳化沥青砂浆性能指标为:弹性模量500MPa-1000MPa,28d抗压强度>6MPa,软化系数>0.80,折压比>0.70;所制备自密实混凝土性能指标为:56d弹性模量≤32GPa,56d抗压强度≥40MPa,最大应力应变>0.3%,56d电通量≤200C,坍落扩展度630mm-680mm。轨道结构综合减振性能达到设计所要求10dB以上。

应用范围:

目前国内外地铁轨道主要减隔振措施包括扣件系统、T形/弹性/套靴轨枕、钢弹簧浮置板、减振垫板式轨道等。扣件系统以及T形/弹性/套靴轨枕减振为常规减振型式,具有造价低、易维护、易施工等优点,一般用于减振要求不高地段,但不能满足一些城市减振10dB以上的要求。

项目阶段:

产业化

效益分析:

减振垫板式轨道平均造价为1356万元/铺轨公里,钢弹簧浮置板造价为1874万元/铺轨公里,前者可节省造价518万元/铺轨公里,使用本成果技术可减少造价38.2%。

由于本成果的自密实混凝土技术采用商品混凝土搅拌站制备,无需专用搅拌设备与原料仓,生产费用降低了约50元/m3;同时充分利用就地材料,对砂、石原料级配、粒形要求更宽松,砂石原料价格降低了约100元/吨,单方自密实混凝土需砂石1.65吨,原材料中砂石成本降低了165元/m3;单方自密实混凝土成本由1218元/m3降至1003元/m3。

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