团队成功制备了超薄、超高功率密度的一体化燃料电池样机,其电堆峰值体积功率密度达到9.8千瓦每升,相比目前市面上主流同类产品性能提升超过80%。
团队牵头承担国家重点研发计划“质子交换膜燃料电池电堆单元伏安性能设计仿真软件研发”,开发了国内首款自主产权的燃料电池设计仿真软件,涵盖“电极-电池-电堆”全流程仿真功能,工业尺寸(>300cm2)燃料电池单工况仿真时间<1/8核时,仿真偏差<10mV,并行效率提升>50%。
团队曾获中国汽车工程学会技术发明一等奖、中国内燃机学会自然科学一等奖、中国能源研究会学术创新奖一等奖、国际绿色能源协会技术创新奖、英国化学工程师学会研究项目提名奖和自动化与数字化提名奖等。
理论突破、技术突破、原型验证
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