红旗品牌轿车全铝合金后副车架总成

先进制造与自动化

该成果打破国外技术壁垒，克服了铝合金成形性较差、易发生破裂和起皱、表面易产生桔皮等表面缺陷的问题，实现了铝合金全面替代钢材。该工艺在制造过程当中要克服熔点低流动性问题，同时克服热变形是钢的三倍的变形的工艺偏差。与钢质后副车架总成相比，单件减重40%，远远超过了国际新文化联盟约定的25%。按照国际轻量化联盟测算，轿车每减重100Kg油耗会降低6-8%，废气排放减少50-60%。产品在红旗品牌全系列车型上应用，为国家节能减排做出了贡献，创造了多个国内第一。

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