成果研究围绕大功率氢燃料电池发动机系统及BOP辅电系统展开,主要针对系统分析及建模仿真的关键技术进行研究,并研制高速空压机电机及控制器、氢气循环泵电机及控制器以及输出直流变换器等关键部件。关键技术有:
(1)完成了大功率(150kW)氢燃料电池发动机建模仿真及控制策略研究。
(2)高速空压机电机和空气轴承研究与设计。完成了超高速电机的NVH分析,进行了整机设计完成了样机试制和测试,带载功率达到30kW,实测转速达到150,000rpm。
(3)基于SiC器件的高速电机控制器研究与设计。完成30kW高速电机控制器样机试制,并进行了台架测试,最高输出转速150,000rpm,最大带载功率达到30kW。
(4)一体化高压氢气循环泵电机和控制器研究与设计。完成2kW氢气循环泵样机试制,进行高压氢气循环泵电机及控制器指标实验测试。高压氢气循环泵电机及控制器满足电压600V、环境温度85℃的工作要求。
(5)大功率模块并联型输出直流变换器研究与设计。完成了15kW单模块样机试制,基于样机完成单模块开关波形测试、电流波纹测试进行并联10个单模块的变换器整机测试,整机平均效率大于98%,功率等级达到150.6kW。完成BOP辅电系统样机的研制,并基于样机完成了产品台架和装车测试。
中试
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