机翼作为飞机的主升力结构和主传力部件,是装配难度最大的飞机部件。项目紧密结合国家重点型号飞机研制战略需求,针对复杂机翼结构装配中多对象变形差异大等“卡脖子”难题,突破了多元组合装配体刚柔耦合装配偏差协调、超大尺寸装配空间多约束柔性定位等一系列关键技术,研制了国际首套大型飞机机翼全数字化装配系统和国内首套复合材料机翼数字化装配系统,成功应用于多种型号飞机装配,获得飞机制造企业高度评价。
项目创建了我国新型飞机机翼数字化装配技术体系,推动了我国飞机机翼装配技术的跨越式发展。成果处于国内领先水平,荣获2020年度浙江省科技进步一等奖。
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