项目针对我国高铁CRH380系列列车车头骨架,奇瑞新能源铝基小蚂蚁汽车车身侧边梁等卡脖子关键成形技术开展攻关,以实现高性能铝合金型材精确成形为目标,在铝型材柔性多点三维拉弯成形、成形件回弹变形预测与控制及工程化应用方面取得了重大创新和突破。成功打破了国外对大型薄壁铝型材复杂弯曲成形制件的市场垄断,实现了上述车型的配套生产,团队获吉林省科技进步二等奖一项。