本项目针对汽车轻量化需求,突破高强钢/铝合金薄壁件冲压成形关键技术瓶颈,开发了基于多目标优化的冲压工艺体系。通过材料成形极限曲线精准建模、模具型面自适应补偿设计和动态压边力闭环控制,解决了传统工艺中起皱、破裂与回弹量大的难题。创新采用板材软模成形工艺,实现0.6mm薄板复杂曲面件稳定成形,零件减重达35%以上。该技术已成功应用于汽车相关零部件。