沥青路面半刚性基层异步连续摊铺技术研究

1、 成果名称：沥青路面半刚性基层异步连续摊铺技术研究

2、 成果承担单位：沧州市交通运输局公路管理处，河北工业大学

3、成果简介（50-100字）

本项目采用概率预测对路面基层温度进行了预测，通过室内试验，研究了复杂环境下半刚性基层路用性能随龄期的变化规律。运用力学软件定量分析了异步连续摊铺过程中，各种因素对路面结构的影响。同时结合施工机械性能，确定出半刚性基层沥青路面异步连续摊铺最佳施工方案。

4、推广应用前景（应用领域、市场分析）

 本课题的研究较好的解决了国内半刚性基层施工过程中对已铺结构层破坏现象，将路面长期性能同经济社会效益相结合，即能有效减小沥青路面早期破坏，延长道路使用寿命，又避免了工程材料及资料的浪费。异步连续摊铺工艺不仅提高了资源的使用效益，更能有效避免设计年限内道路因大修重建造成的公路中断对社会交通运输、居民出行及经济活动造成的社会效益损失。从目前和长远来看，课题研究成果的广泛推广应用，产生的经济效益和社会效益将是十分显著的。

5.投资需求（资金需求、场地规模、人员等需求）

 本项目为沥青路面半刚性基层摊铺新技术，是对传统施工方法的改进，不需要额外增加施工设备与人员。

6、经济效益分析

项目先后多次在公路上进行了应用。经过对实验路的长期不间断的现场跟踪检测，发现应用效果良好。项目成果在实际工程的应用，不但缩短了施工时间，减少了对交通影响，每公里可节省10万元的工程建设资金，为我国半刚性基层沥青路面的建设提供了宝贵的经验。

7.联系人及联系方式

马士宾，022-60435980

8.每个成果需提供高清图片2-3张

图1摊铺机铺筑半刚性基层

图2落锤式弯沉仪用于摊铺后质量检测