为将叶片与轮毂固定,需要在叶片根部嵌入金属连接件。目前有两种嵌入方式:金 属预埋式或端部打孔式,但都还存在不足。我们所发明的理想叶根连接技术,综合了目 前两种连接方式的所有长处,而克服了其所有不足。 由于叶片翼型的扁平特点,导致目前国内外叶片的挥舞刚度远小于摆振刚度,而在 另一方面,挥舞方向的受力却明显大于摆振方向的受力。通过减小摆振方向的刚度,对 叶片结构铺层进行重设计并结合我们的理想叶根连接专利技术,可将现有叶片的重量和 材料消耗降低高达 10%,成本降低 10%。
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