在汽车电控汽油喷射系统中,电控喷油器是一个关键部件。在发动机电子控制模块的控制下,电控喷油器可及时、精确地将适当量的燃油喷入发动机的进气歧管,并连同空气被吸入气缸完成缸内的燃烧过程,进而实现发动机空燃比的控制,满足发动机不同工况的使用需要。电控喷油器是实现汽车发动机节能减排的高科技型机电一体化产品,已成为降低汽车排放污染和节省燃油消耗的最关键性部件。自主研制电控喷油器对于推动我国汽车技术进步,加快自主品牌汽车开发具有重要的现实意义。
目前,汽车电控喷油器主要由德国博世、日本电装、西门子、德尔福等公司形成技术垄断。为打破国外的技术垄断,实现电控喷油器的自主开发,上海理工大学汽车研究所对汽车电控喷油器进行了多年研究,取得了下列研究成果:
1.构建了电控喷油器喷射过程的计算模型;
2.对电控喷油器的内部电磁场进行了优化分析;
3.进行了电控喷油器的结构设计及优化;
4.完成了电控喷油器的样品试制,性能达到国外同类产品的水平;
5.开发了电控喷油器流量特性和动态特性测试系统;
6.制定了电控喷油器的企业性能检测标准。
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