一种快速换挡液压系统,在目前的换挡系统的基础上,在压力设定阀和蓄能器弹簧腔的中间增加液控单向阀,在快速充油的时候,蓄能器弹簧腔的液压油通过液控单向阀产生压降,让蓄能器弹簧腔的液压油保持一个压力作用在调压阀芯右端,让调压阀芯开口能长时间保持最大开口,从而保持一个大的流量,实现快速换挡,当离合器间隙刚好消除的时候,液控单向阀液控端开始作用,让液控单向阀打开连通蓄能器弹簧腔和调压阀芯,消除蓄能器弹簧腔的压力,保证换挡的调压过程不受影响。
保持一个大的流量,实现快速换挡,当离合器间隙刚好消除的时候,液控单向阀液控端开始作用,让液控单向阀打开连通蓄能器弹簧腔和调压阀芯,消除蓄能器弹簧腔的压力,保证换挡的调压过程不受影响。
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