成都市修建地铁的地质条件为沙卵石构成的冲积平原地质构造,越向西北方向,卵石的体积越大。成都目前均采用盾构机掘进形成地铁运营线隧道。盾构螺旋输送机是掘进过程中将砂卵石输运出来的重要机构,但螺旋轴叶片磨损非常严重,必须采用高硬度材料制成的耐磨块焊接而成,而且掘进几公里就需更换。这种耐磨块由德国海瑞克公司垄断,卖非常高的价格。经过几年的工作我们已掌握了耐磨块的材料和制造工艺,并已经在工程中获得应用。