本新技术成果提供了一种铁路车轴相控阵超声探伤自适应扫查装置。采用空气压缩力驱动超声波探头夹具,气体流量和压力可调节,浮动定位压力,避免压力过大损坏夹具和探头,保护检测设备安全;在探头定位过程中,根据检测车轴直径,自适应调节探头单轴旋转角度,满足不同直径的火车车轴探伤需求;在探伤检测过程中,探头可沿伸缩导柱运动,压簧伸缩调节探头和车轴表面贴合压力,随动滚轮转动,减小探头和车轴表面的摩擦力,保证探头耦合的稳定性。本装置操作方便、适用性强、保证探头定位安全性和稳定性,提高了超声波车轴探伤的检测效率。
本成果填补国内空白,并在国际领先。
本成果适用于轨道交通和高端装备领域。