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三节万向抽气罩
产品详细介绍 关节:高密度PP材质,可360°旋转调节方向,易拆卸、重组及清洗  关节密封圈:不易老化之高密度橡胶  关节连接杆:304不锈钢  关节松紧旋钮:高密度PP材质,内嵌不锈钢轴承,与关节连接杆锁合  气流调节阀:手动调节外部阀门旋钮,控制进入之气流量  拱形/杯形集气罩:高密度PP/PC材质  伸缩导管:75mmPP/PVC  独有360°旋转装置:以固定架为中心最大活动半斤可达1600mm  固定底座:高密度PVC材质,非粘接而成,模具注塑一体成型,牢度强,不脱底 
长沙拓孚实验室配套设备有限公司 2021-08-23
直流三相交流负载箱
产品详细介绍号码一一对应进行连发电机模拟负载箱/三相交流负载箱 HB-LOADBANK负载箱功能简介及操作方法 一. HB-LOADBANK负载箱概述 HB- LOADBANK负载箱是检测柴油发电机组、大功率UPS、逆变器、开关电源等电源设备实际带载能力的重要检测设备。 二. HB-LOADBANK负载箱功能介绍 HB- LOADBANK负载箱有两种操作模式:1.使用远程控制柜操作。2.本地控制面板操作。在使用远程控制柜或本地面板对负载箱进行各项操作时,有相对应的指示灯对每步操作进行指示。 本负载箱为交流测试负载箱,测试电阻元件由上百个镍铬电阻丝组成。 电阻丝在进行负载测试时,由风机强制冷却以保证其正常工作。负载箱设有风向开关(AFS)保护,错误的风向将阻止负载的投入。 风机采用三相电机,电机采用星形连接,风机电源由负载测试电源或独立电源提供。电机功率为4kw,转速为1470转/分。 设有一个温度传感器,安装于负载箱顶部,配套有一个调节温控器。调节温控器位于控制单元内,工作范围是0-400℃可调(设定值90℃)。当负载箱内部温度超过温控器设置的限值后,将脱开负载。 控制回路电源由负载测试电源提供。连接负载电源时注意:正确的相序A—B—C—N,错误的相序连接将使风扇反转,无法进行加载工作。 三. HB-LOADBANK负载箱远程控制柜操作简述 该负载箱配套有一远程控制柜,远程控制柜上有 “风机开关”、“负载控制开关”各1个,档位的加/减“负载开关”共计11个档位开关,并对应有13个指示灯,另有远程控制指示灯一个。 当测试负载电源送到接入母排后,负载箱进入工作状态。闭合“风机开关”,风机指示灯将变亮,等待2s后,闭合“负载控制开关”,加载指示灯亮后,方可正常加载。 每档“负载开关”闭合后,其相应的负载指示灯都将变亮,“负载开关”断开后,指示灯熄灭 四. 操作前检查 1. 观测发电机的输出电压。(确认输出电压是否为400V,如果为380V, 则每档的功率需要相应的调整)。 2. 观测发电机的输出功率。 3. 确认接线端子上连接相应平方数的电缆。 4. 确认连接合适的接地保护电缆。 5. 确认进、排风通道清洁,场地通风良好,确认排风通道排出的热空气不会进入进风通道产生 循环。 6. 闭合风机开关,启动风机,如果风吹向进风口,则电源的相序接错,需调整相序。 7. 闭合负载开关,负载可用指示灯变亮。 五. 操作步骤: 1. 步进操作 (1) 检查所有负载开关是否在断开位置(负载指示灯熄灭状态) (2) 闭合风机启动开关(风机指示灯亮),观察风向,确定风向无误。 (3) 启动负载开关(负载指示灯亮),根据实际需要加载步进开关。 (4) 根据实际需求加载,每闭合一挡负载开关,对应的负载指示灯变亮。 (5) 加载结束,先断开负载开关,对应的负载指示灯熄灭。 (6) 保持风机工作,持续1-2分钟,确定负载箱完全冷却。 (7) 断开风机开关(风机指示灯熄灭) 2、突加突减操作 (1) 闭合风机启动开关(风机指示灯亮),观察风向,确定风向无误。 (2) 根据实际需求加载,每闭合一挡负载开关,对应的负载指示灯变亮。 (3) 启动负载开关(负载指示灯亮),突加负载完成。 (4) 突加步骤完成后,直接关闭负载开关,突减步骤完成。 (5) 突加突减操作完成后,保持风机工作,持续2-3分钟,确定负载箱完全冷却 (6) 关闭风机开关。 (7) 建议作突加突减负载测试时,使用单独的外接电源而不是使用测试电源。 注意:负载箱不提供过载或过流保护,不要在无接地保护的情况下,操作负载箱;必须在门关的状态下操作负载箱。 六. 负载箱与负载箱远程控制柜的连接 负载箱与负载箱控制柜之间使用 19根RV-ZR型1mm2电线进行连接,连接时按端子排的接即可。端子排布方式见图纸。 负载测试电压 三相AC 0-400V /单相AC 0-600V 负载频率 50HZ-60HZ 负载功率因数 阻性:1.0(感性、容性0.3-1.0特殊规格根据要求定制) 负载额定功率 功率分段 型号 外形尺寸 5KW 1、2、2 HB-ACT/S5K 350*430*700 10KW 1、2、2、5 HB-ACT/S10K 650*430*700 20KW 1、2、2、5、10 HB-ACT/S20K 650*580*700 30KW 1、2、2、5、10、10 HB-ACT/S30K 850*580*700 50KW 1、2、2、5、10、10、20 HB-ACT/S50K 1200*580*700 100KW 10、20、20、50 HB-ACT/S100K 1500*700*700 200KW 10、20、20、50、100 HB-ACT/S200K 1500*700*1000 500KW 10、20、20、50、100、100、200 HB-ACT/S500K 1800*1400*1400 工作电源 单相 AC 220V或三相380V 控制方式 手动控制 冷却系统 干式自冷、强制风冷两种冷却方式 负载功能选择 测量仪表(电流、电压、功率、功率因数),精度:0.5级 负载配选 1、远程控制/电脑控制 2、功率连续步进(高精度连续可调) HB-DC直流可调负载箱系列 负载测试电压 DC 2V/5V/12V/24V/30V/36V/48V/110V/220V/440V/600V/800V 负载额定功率 功率分段 型号 外形尺寸 5KW 1、2、2 HB-DC5K 350*430*700 10KW 1、2、2、5 HB-DC10K 650*430*700 20KW 1、2、2、5、10 HB-DC20K 650*580*700 030KW 1、2、2、5、10、10 HB-DC30K 850*580*700 50KW 1、2、2、5、10、10、20 HB-DC50K 1200*580*700 100KW 10、20、20、50 HB-DC100K 1500*700*700 200KW 10、20、20、50、100 HB-DC200K 1500*700*1000 500KW 10、20、20、50、100、100、200 HB-DC500K 1800*1400*1400 工作电源 单相 AC 220V或三相380V 控制方式 手动控制 冷却系统 干式自冷、强制风冷两种冷却方式 负载功能选择 测量仪表(电流、电压、功率、功率因数),精度:0.5级 负载配选 1、远程控制/电脑控制 2、功率连续步进(高精度连续可调)
上海汉标电子科技有限公司 2021-08-23
电教中心专业灯具---三基色冷光灯
产品详细介绍三基色冷光灯 电教中心演播室布光时顶光和基础光采用三基色冷光灯。灯体采用优质铝合金型材和0.8㎜,1.0㎜,1.2㎜厚的冷扎板材及0.5㎜厚日本进口镜面板材。其光效高,辐射热小,发出的三基色可见光均匀柔和,适用于电教中心演播室。镇流器及灯管选用德国欧斯朗产品,寿命为1万小时,节能达2/3。 技术参数 名 称 型 号 色温(0K) 光度性能(参考值) 距离m 光 束 中心照度LUX   光斑直径m 冷光灯 SDR36×4 3200 2   1900 2×2.2 冷光灯 SDR36×6 3200 2   2300 1.9×2.2 冷光灯 SDR55×4 3200 2   2200 5×3.6 冷光灯 SDR55×6 3200 2   2960 4.8×4  
焦作市兆光影视设备有限责任公司 2021-08-23
台风灾害下输电线路风险评估虚拟仿真实验
项目联合所对接的企业“北京象新力科技有限公司”,产学合作,积极开发建设了虚拟仿真实验课程“台风灾害下输电线路风险评估虚拟仿真实验”,对接国家虚拟仿真实验教学课程共享平台(iLab实验空间),申报了国家虚拟仿真实验金课,服务电气工程专业学生数超过1500人,同时资源面向社会开放,总浏览量近两万次,总使用量逾三千人次,使得学校在线信息化实践教学能力明显提升。
武汉理工大学 2022-07-25
一种高精度全链路星载SAR辐射定标仿真方法
本发明涉及一种高精度全链路星载SAR辐射定标仿真方法,包括:读入真实雷达卫星数据;选取距离向和方位向点数大小符合要求的面目标作为辐射定标的仿真数据源;通过在场景中心位置加入已知雷达散射截面积的定标器,构造布设定标器的面目标仿真数据源;将布设定标器的面目标分解为多个点目标,计算每个点目标的回波并叠加,获得回波仿真信号;进行成像处理,得到包含定标器的场景雷达图像;计算辐射定标系数,完成定标处理
北京航空航天大学 2021-04-10
模拟驾驶人主观感知与反应的交通流微观仿真方法
本发明公开了一种模拟驾驶人主观感知与反应的交通流微观仿真方法,该方法包括以下步骤:(1)确定元胞的总数和仿真车辆的个数,初始化仿真系统;(2)仿真系统按照如下步骤进行演化:根据驾驶人的最大期望速度,对车辆进行加速操作;根据交通状况对车辆进行速度调整操作;根据交通状况,对车辆进行随机慢化操作;更新车辆在下一仿真时刻的位置;(3)计算交通流的密度、速度和流量关键交通参数。本发明在速度调整操作和随机慢化操作等关键技术环节更加真实地考量了驾驶人的主观感知与反应特征,使得模型能够更好地分析驾驶人的主观因素对交通流运行的影响,为道路交通系统的规划、设计与管理提供支持。
东南大学 2021-04-11
一种基于 CPN 的面向服务软件性能建模与仿真分析方法
本发明公开了一种基于 CPN 的面向服务软件性能建模与仿真分析方法,面向服务软件性能模型包 括软件模型和负载模型;软件模型包括服务模型和交互模型;负载模型包括工作负载模型和外部负载模 型;每个服务模型都具有一个服务内部结构模型;工作负载模型包括工作负载开始模型、工作负载结束 模型;外部负载模型包括外部负载开始模型、外部负载结束模型。仿真分析方法首先对面向服务软件负 载模型中的参数进行配置,设置仿真执行的步数或时间;创建监视器,对面向服务软件以及
武汉大学 2021-04-14
丁酸氯维地平脂微球注射液及其制备
将等张剂溶于注射用水中,用  NaOH  调节  pH  至  6.0  ~  8.0 得水相 ;将注射用油和稳定剂,于  40-90 ℃下预热 ;加入丁酸氯维地平,摇匀混合 ;加入乳化剂,采用高速分散机剪切得油相 ;将油相缓慢加入水相中,采用高速分散机剪切,高速剪切机剪切得到稳定的初乳 ;初乳进行高压均质即得丁酸氯维地平脂微球注射液
辽宁大学 2021-04-11
一种并行 LLL 高维模糊度降相关算法
本发明公开了一种并行 LLL 高维模糊度降相关算法,首先通过混合利用 Cholesky 下三角 LTL 分解 以及上三角 UTU 分解,提高 LLL 算法针对高维模糊度降相关的计算效率,增强高维模糊度降相关的能 力。其次为了得到降相关能力较强的 Z 变换矩阵,所以在每一次 QR 分解变换过程中,变换系数矩阵要 获取较小的整数值,因此在每次下三角分解前先对模糊度协方差矩阵的行向量按内积大小进行升序排序, 而在上三角分解前先对矩阵的列向量按内积大小进行降序排列,由此求得的 Z 变换降相关性能更佳。最 后把算法正交变换过程中的取整运算移至在求 Z 矩阵时取整,可以避免算法迭代过程中反复取整而引起 的误差累积,解决算法发散的问题,从而进一步提高并行 LLL 算法的计算效率和稳定性。 
武汉大学 2021-04-13
基于干涉条纹形状的二维小角度测量装置
研发阶段/n本发明公开了一种基于干涉条纹形状的二维小角度测量装置,属于精密测量技术领域。该装置包括激光器、分光镜、目标反射镜、参考反射镜和四象限接收器,目标反射镜固定在被测物体上。激光调制器对激光器发出的光束进行调制,被调制的光束经分光镜后分为两束,这两束光分别经目标反射镜和参考反射镜反射后再返回分光镜,会聚产生动态干涉条纹,当被测物体绕z轴有角度变化时,动态干涉条纹的宽度将发生变化,当被测物体绕x轴有角度变化时,动态干涉条纹的宽度和方向同时改变。动态干涉条纹用四象限光电接收器接收后转为电信号,该信
湖北工业大学 2021-01-12
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