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医学教学管理平台
平台介绍: 立方幻境虚拟仿真教学管理平台旨在构建资源共建、共享、教研一体的教学新模式,理论与实践教学结合,师生可通过PC、移动终端接入,可获得对应授权范围内的教育资源和教学应用。 平台特点: 教师端:可通过教师端开展教学活动,如发布课程、课程直播、收发作业、组织考试、发布教学资源,教师个人资源管理等。通过平台大数据可了解和指导学生的学习情况与进度。 学生端:实现在平台的学习功能,包括选择直播或录播课程,接收查看通知、查询教学资源、完成作业、考试、教学互动等。 一、示教:多种信息化技术手段融合,多种展现方式,理论示教教学。 二、练习:虚拟仿真软件,不受场地、时间、空间限制,学生自主练习,释放教师反复授课的时间。 三、实操:通过5G+VR\AR\MR技术,虚拟与真实重叠,虚拟与真实交付,亦真亦假,既有虚拟模拟,又有真实操作。   
厦门立方幻境科技有限公司 2022-06-23
校园图书管理系统
产品详细介绍   《校园图书管理系统》针对中小学图书馆自动化管理的需要,设置了快捷登记、检索、借阅、归还等一系列管理功能,实现海量图书自由分类、轻松管理,还能有效支持学校学生捐赠自助建立图书馆方案,丰富学生课余阅读资料,培养学生爱护公物及集体荣誉感。   系统的主要特点:技术先进、功能完备、操作简单、易学易用、可靠性强、安全性高、扩展性强,适用于多操作系统,经济实用。
吉林省慧海科技信息有限公司 2021-08-23
教育资源管理平台
产品详细介绍   教育资源管理系统系统集成先进的云计算技术和网络多媒体技术,将教育资源采集、录播设备管理、教学监控、视频资源管理、 视频资源发布、教务管理、学生课程管理、教师评课等功能完整的整合在一起,提供了强大的一体化管理平台。为教学管理者, 教师,学生提供了整体化的服务。   强大的前台展示功能   首页提供了课程中心、直播、在线巡课、个人空间一键式进入等基本功能的基础上,还拥有丰富的栏目,满足不同信息的展示需求,例如课程中心,直播公告,校园公告,校园头条等信息的更新都会在第一时间显示在首页相对于的栏目当中。   一站式全局搜索   在课程中心中,系统提供了强大的筛选功能,教师及学生可以根据年纪,科目,课程类型,主讲老师四大筛选条件搜索自己所需要的课件资源,快速精准定位。   安全的资源发布机制   资源管理包括三个子项:原始资源,资源审核及资源发布为了安全设定了 资源发布机制,在资源正式发布以供学生点播学习之前,必须得到管理员 的审核,如若审核不通过,则系统不允许系统发布该资源。   强大的权限管理   系统提供了强大的权限管理能力,能够无限增添用户组,并为不同用户组设置不同用户权限,方便满足不同角色人群的不同需求。   开放的接口及强大的兼容性   可以接入高清标清网络摄像机、嵌入式录播一体机、全自动录播 系统。系统提供强大的开发接口,方便用户添加特殊需求,或将 整个系统嵌入到已有系统中,例如教务系统。   其他特色功能   在线编辑:对录制好的视频在线进行转码、截取、合并、增加字幕等功能。   名师课堂:名师专辑,方便查看优秀老师的所有课程。   教研管理:创建一个教研活动,教研组成员可以对教研内容评价、打分。评价管理。   评价管理:制定评估方案,建立评价体系对不同的课程视频,进行全面评估。   虚拟切片:创建微课或者精彩视频实现视频精细化管理,解决视频的精准搜索。   教学行为分析:在获得课堂视频的同时,自动记录大量名优教师教学习惯的行为数据,为年轻教师的模仿学习提供前沿技术支持。
北京清大云卓科技发展有限公司 2021-08-23
图书馆管理系统
产品详细介绍奥龙(aolong)图书馆管理软件(教育版)助力教育校园图书馆信息化建设  奥龙(aolong)图书馆自动化管理系统包含了目前图书馆管理业务的每个环节,符合教育部最新颁布的《教育管理信息化标准》规范、我国图书馆界通用的CNMARC格式标准、目前通用的《中图法四》标准,支持Z39.50检索协议( 无需编目费用,只输入ISBN号码即自动编目 ),能同时管理图书和期刊,能打印条码、书标,并制作借书证,最大藏书量在300万册以上,系统采用CNMARC标准及中图法第四版分类,具有Web检索与发布功能,条码扫描,系统支持IC卡、ID卡,读者只要刷卡就进行身份认证,可借还书。大大加快了借还书速度,支持触摸屏同时随系统赠送200万条编目数据。   系统包括系统管理、读者管理、编目、流通、统计、查询、馆务管理等功能。能够在一个界面下实现图书、音像、期刊的管理,设置假期、设置暂离锁(提高安全性)、暂停某些读者的借阅权、导入导出读者、交换MARC数据、升级辅助编目库等 (1).我们的系统支持条码阅读器扫入借书证号、图书音像编号、图书音像的ISBN号、期刊的ISSN号。 (2).所有功能均由本地代码实现,而有些系统使用了许多外部构件,容易导致系统崩溃及性能下降。 (3).主程序具有自我检查功能,任何改变包括病毒感染都会报警,许多系统程序庞大而且感染病毒后不能报警 (4).功能全,结构严谨,布局清析,查询及统计图书管理业务中的各类常用报表。 (5).维护方便。系统提供了完善的备份及恢复功能,在用户超过一段时间没有备份时会自动警告。 (6).适应性强。操作系统可以是WinXP、Windows 2000及vista,后台数据库支持从SQL Server2005到未来版本,而有些系统只能在特定的某一版本运行。支持千万甚至亿级馆藏量。  
北京奥龙飞腾科技有限公司 2021-08-23
高校综合教务管理系统
产品详细介绍   奥龙(AOLONG)综合教务管理系统助力高校教务信息化建设!  随着我国高校教学体制改革的发展,更加体现出以人为本的教育方针政策。学生自主地选择专业及专业方向、课程的选修机制、实验预约、成绩审核、学分制等管理方式的改革向传统的管理软件提出了新的挑战。基于这种广泛的需求。在充分综合各高校特点的前提下, 在多年深入研究的基础上,北京奥龙飞腾科技推出了一整套能够适应新的教学体制、能够最大程度满足高校现代化管理要求的综合教务管理系统。奥龙综合教务管理系统涉及到学生从入学到毕业的全过程管理,包括学籍管理、教学计划、开课/排课、选课、成绩管理、实验管理、毕业设计及教学质量监控等多个环节。“高校综合教务管理系统”包括系统工具、教学资源、学籍管理、教学计划、开课管理、智能排课、选课、考务、成绩管理、毕业设计、开放性实验室、毕业资格审查,毕业环节管理,教学质量监控、教材管理等十余个子系统,适用于综合性大学、学院、专科、中专及职业学校,能够完成学年制、学年学分制、完全学分制学校教务管理部门对学生从入学到毕业离校的全过程管理。高校教务管理工作是高等教育中的一个极为重要的环节,是整个院校管理的核心和基础。面对种类繁多的数据和报表,手工处理方式已经很难跟上现代化管理的步伐,随着计算机及通讯技术的飞速发展,高等教育对教务管理工作提出了更高的要求。尽快改变传统的管理模式,运用现代化手段进行科学管理,已经成为整个教育系统亟待解决的课题之一。 奥龙高校综合教务管理系统(Aolong-JWGL)是一个大型复杂的计算机网络信息系统,采用基于浏览器/服务器(B/S),客户端/服务器(C/S)混合的应用体系结构来建设高校网络教务管理系统,使高校教务管理真正实现远程办公、异地办公。满足各类高校现在和将来对信息资源采集、存储、处理、组织、管理和利用的需求,实现信息资源的高度集成与共享,实现信息资源的集中管理和统一调度。为各级决策管理部门提出准确、及时的相关信息和快捷、方便、科学的决策分析处理系统;为信息交流、教务管理提供一个高效快捷的电子化手段;最终达到进一步提高各级领导科学决策水平,提高各院系、各部门管理人员管理水平与办公效率,减轻工作负担的目的。系统设计宗旨:计算机能做的尽量让计算机做,计算机不能做的才使用手工方式处理,教学工作能下放的尽量下放,将教务处老师工作从繁重的,机械化中解放出来,投入到实际的教学管理、监督和改革中。适用范围:◆大学、学院、大专、中专及职业学校典型用户案例:中科院研究生院、北京大学医学部、首都师范大学科德学院、中国政法大学、中科院一航大学、电子科技大学、北京商务管理学校、北京商贸学院、北京医科大学临床医学院、北京纺织工业职业学院、北京交通干部管理学院、南京航空航天大学、上海中医药大学、黄冈师范学院、沈阳大学、长春理工大学、长春大学旅游学院、辽宁锦州医学院、东北电力大学、吉林农业大学、吉林艺术学院、徐州教育学院、长春师范大学、烟台大学文经学院、内蒙古市委党校、南昌航空工业学院、厦门高级技工学校、山东曲阜师范大学、清远职业技术学院 
北京奥龙飞腾科技有限公司 2021-08-23
图书管理软件
产品详细介绍该系统完全按照中国高校图工委的验收标准进行开发和升级,具有软件著作权登记证书和软件产品登记证书,采用了国内通用的标准著录CNMARC条例,具有功能全面,使用方便,编目快捷,方便输入输出marc数据和Web浏览检索图书续借和预约的功能。完全相互兼容国家标准数据格式,功能强大的同时操作却很容易,是图书馆管理人员的最佳助手。 电话:010-83214906     13691127125 尹先生QQ:  624121789@qq.com
北京特夫克软件开发有限公司 2021-08-23
控制与保护开关在交通领域的应用研究
在交通领域,特别是轨道交通领域,存在大量的电动机性质的负载。如大型交通枢纽中用于消防控制的的风机、水泵;轨道交通领域用于信号控制的转辙机等等。这些负载的正常运行直接关系着交通系统的安全可靠运行。然而由于种种原因,当前的交通领域电动机负载仍然使用着传统的分立元器件构成构成控制 与保护系统。其构成图如图1(a)所示。图1 电动机电控系统的构成a)分立器件构成的电控系统       b)CPS构成的电控系统 在采用传统的分立器件构成电控系统中(如图1 a所示),其主要电器元件构成为:熔断器(FU)+断路器(QF)+接触器(KM)+热继电器(FR)。基本工作原理是:在正常情况下,由KM控制电路的通断,当过载或断相时,由FR控制KM切断电路,当短路故障出现时,由QF(FU)断开故障电路。 在分立元器件构成的系统中,由于采用不同考核标准的电器产品之间组合在一起使用时,保护特性、控制特性配合不协调;设计人员选择电器元器件可能匹配不当;成套厂购置不同生产厂家的元器件产品的质量不同和装配调整不当;用户现场整定不当;元器件生产厂家推广和技术服务不到位。因此要达到完善的选择性保护或是各种保护特性的协调配合的目标,难度很大。而一旦出现上述情况,通常会造成接触器的主触头烧毁、甚至造成飞弧,使故障扩大,影响邻近供电回路;断路器在系统出现短路故障时不能正常分断电路;保护装置不能起到保护电动机的功能,造成误动或拒动等。 近年来,由本项目负责人所参与的新型多功能集成化的控制与保护开关(CPS)已经在其他领域取得了大量的使用,并且取得了良好的效果。控制与保护开关结构图如图2所示。 由控制与保护开关电器(CPS)构成的电控系统如图1 b所示。 CPS具有多种分立器件的组合功能,且这些功能在产品内部具有协调配合的特性,因此,由CPS构成的电控系统与由分离器件构成的系统有以下不同: 具有控制与保护自配合的特性:CPS集控制与保护功能于一体,相当于断路器(熔断器)+接触器+热继电器+辅助电器。很好的解决了分立元件不能或很难解决的元件之间的保护与控制特性匹配问题,使保护与控制特性配合更完善合理,只要根据负载功率或电流即可正确选择单一产品,代替以往的包括自电源进线至负载端的各种电器;大大减轻了设计人员的工作量。 具有较高的运行可靠性和系统的连续运行性能: CPS在分断短路电流后无需维护即可投入使用,即具有分断短路故障后的连续运行性能,CPS在进行了不小于1500次的AC-44操作性能后(相当于AC44电寿命)紧接着完成分断额定运行短路电流(Ics:O-CO-CO)试验后,仍具有不小于1500次的AC-44操作性能,这是由断路器等分立器件构成的系统所难以达到的,CPS的这一特性极大地提高了系统的运行可靠性和系统的连续运行性。 本项目拟研究: 研究交通领域的电动机负载的控制与保护的基本要求; 提出CPS应用与交通领域电动机控制与保护的特殊要求; 设计制作符合交通领域电动机控制与保护的CPS; 构建基于CPS的交通领域电动机的监控系统; 本项目前期研究成果丰富。拥有授权发明专利13个,累计发表文章13篇。随着国家战略的实施,未来将建设更多的高速铁路,也有更多的高铁站、地铁站等等。需要在交通领域安装更多的电动机。每一台电动机都需要一个控制与保护系统。如能用CPS来替代传统的分立元器件,将会产生显著的效果。具有很大的应用前景和社会效益。
同济大学 2021-04-11
一种交通运输用装卸料设备
本实用新型公开了一种交通运输用装卸料设备,包括移动底座,所述移动底座顶端四角均设有安装槽,且四个安装槽内均固定安装有液压升降杆,所述移动底座顶端中部安装有液压泵。本实用新型由运输车向集货平台卸货时,通过连接板连接输送车和集货平台,通过第一输送带和辊筒作用,轻松卸货;由仓库向运输车输送时,先将仓库物料放置装料设备上,通过调整升降箱高度,且在第二输送带输送作用保证节省人力,有效输送,再将设备上物料装至运输车上,可直接将利用剪刀式升降架使上下承载组板上升,直至和第一输送带带面平行时,控制上承载组板倾斜,使物料直接通过第一输送带输出,避免搬运工人不断弯曲四肢或者身躯进行搬抬。
西南交通大学 2021-04-10
一种基于视频的交通流量获取方法
本发明公开了一种基于视频的交通流量获取方法,首先通过绘制虚拟线框,并获取一个检测区域;然后对每一帧检测区域图像提取运动前景并通过腐蚀和膨胀、连通区域过滤后,提取每一块连通区域中的SURF(Speeded?up?robust?features)特征点;最后,提取每一块连通区域的最小外接矩形,当且仅当当前帧的某一连通区域不在虚拟线框内,且该块通区域块与上一帧中某个与虚拟线框相交的连通区域块的SURF特征点匹配达到90%以上,则认为有一车辆通过虚拟线框,从而完成交通流量的获取。
电子科技大学 2021-04-10
基于交通状态判别的动态双向绿波控制方法
本发明提出了一种基于交通状态识别的交通干线双向动态绿波控制方法,该方法将基于K均值聚类分析法的交通状态识别方法和基于数解法的双向绿波控制模型相结合,能够根据路网交通状态的变化动态地调整双向绿波控制方案。该方法的具体步骤为:交通参数获取、交通状态判别、计算各假定的理想信号间距、确定实际信号相对于各理想信号的挪移量、确定合适的理想信号位置、连续行驶通过带的设计、确定系统带速。该方法能够显著减少城市道路交通流的延误和停车率,提高城市道路的运行效率,为城市道路绿波控制提供有力的技术支撑。
东南大学 2021-04-11
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