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基于高性能计算集群机器学习的交通大数据分析系统
本平台实现交通数据的可视化、预测、关联性分析
中山大学 2021-04-10
轨道交通车辆制动能量气动回收再利用装置
一种轨道交通车辆制动能量气动回收再利用装置,属于轨道交通车辆技术领域。本实用新型由安装在 车辆转向架车轴上的凸轮,安装在转向架构架上的其余部件组成。其中凸轮、滚子和气缸活塞杆构成凸轮 机构,将车轴的旋转运动转化为气缸活塞杆的往复运动;排气单向阀、吸气单向阀连接在气缸的无杆侧,在气缸活塞杆的往复运动下,实现排气和吸气功能,将机械能转换为气压能。该装置能够将制动能直接回 收成气压能,以供车辆系统使用。
南京工程学院 2021-04-11
基于多重路径集的最优交通流预测方法与拥挤收费方法
基于多重路径集的最优交通流预测方法与拥挤收费方法,算法具体步骤如下:步骤0.组织交通调查,确定每个OD对之间不同类别出行者的需求量及其合理路径集合。步骤1.在零流网络上,进行流量加载,得到辅助路径流量令初始路径流量置k=0。步骤2.计算各路径的广义路径行驶时间向量步骤3.进行流量加载,得到辅助路径流量向量步骤4.如果满足收敛指标要求,则停止迭代,将当前迭代点fk作为系统最优路径流量;否则转步骤5。步骤5.沿方向利用某种线搜索方法,计算迭代步长λk。步骤6.更新路径流量,令k=k+1,转步骤2。本发明严格证明了该方法的有效性和实用性:即使对不同类型的出行者施加同样的收费,仍然能够达到系统最优状态。
东南大学 2021-04-11
一种自动翻转的太阳能交通警示牌
本实用新型公开了一种自动翻转的太阳能交通警示牌,包括警示板框架、支撑柱,支撑柱上端与警示板框架的底板固定连接,警示板框架顶板安装有太阳能电池组件,太阳能电池组件包括有太阳能电池板、蓄电池,警示板框架的左侧板与右侧板之间安装有多个警示板,警示板安装于转轴上,左侧板、右侧板上分别设有安装槽,转轴的两端分别转动安装于左侧板、右侧板的安装槽内,转轴一端安装有驱动齿轮,各个驱动齿轮之间传动连接有传动链条;其中一个转轴与驱动电机的输出轴之间传动连接,驱动电机与所述蓄电池之间电连接。本实用新型根据天气自动翻转控制
安徽建筑大学 2021-01-12
教学-研究-演示一体化的城市智慧交通沙盘平台
北京工业大学 2021-04-14
一种基于无线的智能交通分布式感知设备
基于无线射频的智能交通公共平台, 对进入系统的所有“物”, 包括系统平台范围内的道路交通设备、车位、移动交通工具等采用基于射频识别(RFID)技术的电子标签作介质,为被标识的交通工具建立起以身份特征信息为核心的、终身的、可靠的、唯一对应的“电子镜像”。 依托 RFID 的系列技术手段, 将这一“电子镜像”真实、 可靠、 完整地映射到应用系统的数字化公共信息平台上。 通过对运行于这一信息平台上的“电子镜像”的监管服务, 支持或实现对活动在实景现场的被标识交通工具的物理实体的监管、服务。
扬州大学 2021-04-14
上海交通大学团队在这个领域取得重大突破
该研究发现,通过引入缺陷偶极子并调控相结构和铁电畴结构,在Sr2+掺杂的 (K,Na)NbO3(KNN)无铅压电陶瓷中获得了超高的应变(1.05%)和逆压电系数(d33*~2100 pm/V),同时该研究策略赋予压电陶瓷具有低的驱动电场、优越的温度稳定性和抗疲劳特性及低的滞后性,为取代商用PZT铅基陶瓷铺平了道路,在微电子机械系统(MEMS)、超精密加工、集成电路制造、精密光学仪器、生物工程、医疗科学等领域具有广阔的应用前景。
上海交通大学 2022-12-12
新型单洞双线城市轨道交通类矩形盾构隧道修建成套关键技术产业化及应用
新型单洞双线城市轨道交通类矩形盾构隧道修建成套关键技术产业化及应用。 一、项目分类 关键核心技术突破 二、成果简介 我国城市轨道交通建设正面临地下空间资源日渐稀缺的严峻挑战,面对集约型开发要求,常规的圆形盾构隧道法已不能适应, 类矩形截面不同于矩形截面和椭圆形截面,严格的矩形断面空间利用率最高,但其主要面临着机械开挖困难、矩形转角部位管片结构受力不合理等问题;椭圆形隧道可有效避免以上矩形隧道出现的问题,但其空间利用率相对较低。类矩形断面就是对以上两种断面类型的折中,以求综合其优点,规避其缺点。 本项目成果已实现产业化和规模化,形成从技术开发、装备制造、施工工法、配套施工工艺、后评价体系等在内的全套关键技术。目前已生产异形盾构12台套,分别在上海、杭州、南京、郑州、宁波、舟山等地开展了成功应用,累计完成掘进30km,为当地城市轨道交通工程建设提供了有效的技术支撑。
宁波大学 2022-08-16
RFID九寨沟景区管理系统
随着我国旅游业的飞速发展,旅游对生态环境造成的压力越来越大,对旅游目的地过度开发而产生的消极效应也开始出现,并逐渐显示出其巨大的潜在威胁,安全隐患突出,环境质量急剧恶化,等等,所有这些都不同程度地威胁着景区生态旅游业的可持续发展。该成果可应用于基于RFID技术的景区管理上,实现景区高效率的精细化管理。 RFID九寨沟景区管理系统旨在解决景区资源利用效率和游客拥堵问题,促进RFID技术在旅游景区、展览馆、博物馆的大规模推广应用。景区管理系统主要分为数据采集、门禁系统、智能导览系统、分布式管理平台四个部分,分布式管理平台对其它三个部分进行统一的管理。 整个网络平台由多个类似的局域网组成,每个局域网在逻辑上有其独立的功能,而同时又受管于统一管理平台,各个景区及博物馆的展示将由统一的门户网站完成,从而实现了景区、展览管、博物馆的一体化管理,有效整合了整个行业的资源。 4、 门禁系统能够实现售票、验票、回收、打印明信片、制票及票务数据管理等功能; 5、 经过阅读器的所有RFID标签都可以通过读写器获取,然后实时将RFID数据发送到后台系统中,实现实时调度; 6、 监控系统能够完成密度监控与行为追溯、基于RFID的游客参观行迹记录和追溯及数字化景区实时展示等功能; 7、 数字化导览部分通过集成RFID读写器的手持导览设备读取13.56MHz的无源高频标签信息,在后端数据库中检索标签记录并进行实时数据传输。
电子科技大学 2021-04-10
高炉大修项目的可视化管理
1. 项目的简单概述 项目的可视化管理,指的是项目团队和项目相关人员为了更加有效地收集和传递信息,更好地对项目进行管理,而采用一些可视化技术,使项目管理过程可以用图形、图像、动画、视频等方式展现出来。 高炉大修项目的可视化管理的主要有以下几个方面的内容: 在IE浏览器上实现高炉大修项目进度二维可视化的动态显示和跟踪,Web上的二维图形能同时反映出计划进度和实际进度,并具有一定的统计功能,自动生成所需要的各种统计图表; 利用实时数据和可视化三维建模技术,建立高炉的三维数字化模型,采用三维模型各模块的动态化组装来动态反映大修工程的进度,在IE浏览器上实现B/S模式下的高炉大修过程三维可视化的动态显示,并可以在IE浏览器上对高炉信息进行查询和浏览; 能够对拖期工作进行报警和初步的原因分析; 自动调整项目计划,如果对某个子项目的进度计划进行调整,则系统将根据自定义的规则对项目整体计划和项目跟踪情况进行自动调整。 2. 项目来源 本项目的来源是北京冶金设备研究院为上海宝钢的高炉大修工程开发的“高炉大修工程计算机管理系统”中的项目进度管理模块,功能是提供B/S模式下基于Web的项目进度可视化管理,包括二维可视和三维可视。 3. 项目的最新进展、所达到的水平 传统的项目管理系统是非可视化的,不能直观明了地表达项目管理过程,从而导致项目团队和项目管理人员不能在日常工作中方便有效地使用相关信息。在项目管理中采用可视化技术,可以使项目相关人员及能够更好地了解项目活动的内容和项目的进展情况,及时发现问题,对项目进行适时有效的调整,使项目保持合理的进展状态。 基于B/S模式,根据高炉大修项目的实际进度在IE浏览器上动态显示高炉的三维模型,在技术上属于国内外首创。 4. 项目的关键数据 基于B/S模式,根据高炉大修项目的实际进度在IE浏览器上动态显示高炉的三维模型,并可以在IE浏览器上对高炉信息进行查询和浏览,系统还具有一定的统计分析和进度预警功能。
北京科技大学 2021-04-11
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