产品详细介绍—60℃～＋60℃　精度±0.5℃～±0.01℃

产品详细介绍高低温振动试验箱 一. 高低温振动试验箱特点  1. 试验室与制冷系统整体组合式结构，紧凑美观，控制台单独设置，便于操作。制冷压缩机组及主要配件均为进口. 2. 日本OYO公司液晶触摸屏控制器，温度程序自动控制配有RS232等通讯接口. 二. 高低温振动试验箱用途  与恰当的振动试验台相配合，满足各种相应的温度、振动三综合试验要求。 三. 高低温振动试验箱执行与满足标准  GB10586-89、GB10592-89、GB2423.1-89、GB2423.2-89、GB2423.10-95、GJB150.3-86、GJB150.4-86、GJB150.9-86、GJB150.16-86 四. 高低温振动试验箱设备工作原理  规格与技术参数  型号GDWZ-225 GDWZ-500 GDWZ-800 GDWZ-010   工作室尺寸D×W×H500×600×750:mm  700×800×900:mm800×1000×1000:mm  1000×1000×1000  2.温度范围      －20℃～150℃ －40℃～150℃ －70℃～150℃  1. 制冷工作原理 制冷工作原理：制冷循环采用逆卡若循环，该循环出两个等温过程和两个绝热过程组成，其过程如下：制冷剂经压缩机绝热压缩到较高的压力，消耗了的功使排气温度升高，之后制冷剂经冷凝器等温地和四周介质进行热交换将热量传给四周介质。后制冷剂经截流阀绝热膨胀做功，这时制冷剂温度降低。最后制冷剂通过蒸发器等温地从温度较高的物体吸热，使被冷却物体温度降低。此循环周而复始从而达到降温之目的。本试验箱之制冷系统采用1套法国产泰康全封闭压缩机所组成的二元复叠氟利昂制冷系统。制冷系统的设计应用能量调节技术,既能保证制冷机组正常运行,又能对制冷系统的能耗及制冷量进行有效的调节，使制冷系统保持在最佳的运行状态。采用平衡调温调湿法（BTHC）,既在制冷系统在连续工作的情况下，控制系统根据设定之温度点通过PID自动运算输出的结果去控制加热器的输出量，最终达到一种动态平衡. 2.高低温振动试验箱设备结构 (1) 箱体采用数控设备制作、工艺先进、线条流畅，美观大方 (2)工作室一端的风道夹层内，分布加热器、制冷蒸发器、除湿蒸发器、风叶等装置；试验箱左侧设有Ф50电缆孔，试验箱为单开门(嵌入式门拉手)，采用双层耐老化硅橡胶密封。 (3) 设有防凝露带导电膜的中空玻璃视窗及耐高、低温的照明装置，能清晰观察到内部试验物品 (4)试验箱与振动台之间配合设计合理,有效可靠. 3.设备材质.  (1) 内箱材质为1.2mm厚304SUS高级不锈钢拉丝板 (2) 外箱材质为1.5mm厚优质冷轧钢板静电喷涂 (3) 制冷系统采用百年“泰康”全封闭制冷压缩机组，每台机组均经过欧洲“泰康”电脑联网逐项监测并有防伪编码，可通过电脑上网查寻制冷压缩机：为保证试验箱对降温速率和可达最低温度的要求，该试验箱采用单级制冷系统,制冷系统的设计有能量调节技术，一种行之有效的处理方式既能保证在制冷机组正常运行的情况下又能对制冷系统的能耗及制冷量进行有效的调节. (4)保温隔热层采用硬质聚胺脂发泡及超细保温棉. (5) 加热器用不锈钢316L鳍片散热加热管，升温快，寿命长 (6)专用电机、离心对流风扇 (7)下置式水箱供水，水位自动控制 (8)风冷式冷凝器,翅片式对流蒸发器 (9) 制冷辅助件：主要制冷配件及控制器件均采用进口原件，如：美国“艾高”干燥过滤器；意大利“卡斯妥”电磁阀 日本OYO公司液晶触摸屏温度控制器 . 四.高低温振动试验箱技术指标: 1.工作室容积:1000L 工作室尺寸 1000×1000×1000 （mm）  2.温度范围       -70～+150℃ 3.温度波动度        ±0.5℃       4.温度偏差:±2℃(升温10℃/min,降温1～2℃/min)  5.风速           1.0～3.0m/s  

本实用新型涉及具有保护装置的投掷器材组合架，包括有带万向轮的底部框架、设置在底部框架顶端的顶板和设置在底部框架中的横向支撑杆，顶板上设置有沿顶板边缘围合的围挡，顶板上安装有保护装置，保护装置包括有保护主板、固接在保护主板上的保护副板、固接在保护主板底部的倒T形插入条和设置在围挡上的连接块，连接块分为沿顶板长度方向固接在围挡上的固定连接块和沿顶板宽度方向可拆卸设置在围挡上的活动连接块，倒T形插入条的位置相对于连接块设置且连接块上开有供倒T形插入条插入的倒T形凹槽，活动连接块上开有螺纹孔且螺纹孔上螺纹连接有将活动连接块固定在围挡上的螺杆，保护主板上开有容置标枪的容置凹槽。

本项成果是在底支撑架的左端设左安装架、右端设右安装架，左安装架和右安装架的顶端设上安装架，左安装架、右安装架、上安装架上前后方向加工有孔，槽钢的一段设在左安装架上、另一段设在右安装架上，在上安装架上设上加压装置、左安装架上设左加压装置、右安装架上设右加压装置。本发明采用单体实验架组装技术方案，一个单体实验架可进行平面试模加载实验，两个以上的单体实验架可进行立体试模加载实验，单体实验架上设置了加压装置。

一种内置电动推杆的材料架，本实用新型涉及金属板料收放设备技术领域；机架的上部固定有减速机，减速机的输入端与电动机的输出轴连接，电动机固定在减速机的上部，且与外部电源连接，减速机的输出轴连接有二号带轮，二号带轮通过传动带与一号带轮连接，一号带轮套接固定在空心主轴的中部外壁上，一号带轮左右两侧的空心主轴上套设固定有轴承，且轴承嵌设在轴承座中，轴承座固定在机架垂直杆的上部，空心主轴内设有电动推杆，电动推杆的底端固定于空心主轴端部，电动推杆底端的电动推杆底端块插设固定在滑环轴孔内。解决现有的材料架无法高效且

各国高速铁路都存在机车、车辆、线路损坏快，噪声大两大问题，使得高速铁路增加成本和运营费用。有高速铁路的国家中，日本是世界上为数不多的赢利高速铁路之一。 机车、车辆、线路损坏快，噪声大的原因是轮轨作用力大。国内外现有的轮轨理论对高速列车的许多问题解释不清，与实测结果相差较大。从分析国内外轮轨车存在的问题及不合理现象入手，发现圆锥或磨耗型踏面存在着一种尚未被认识的运动规律——磨擦振动，这种运动不仅从理论已导出，而且被现场踏面磨痕照片所证实。从这一理论出发设计了圆柱踏面独立车轮构架转向架。 德国、澳大利亚也在研究、实验，围绕踏面独立车轮构架转向架，从其结构图看，都存在原理问题，线路实验证明都脱轨。抓紧转化本成果能占领国内外市场。

本实用新型公开了一种电动建筑施工支撑架，包括剪叉式升降平台，所述剪叉式升降平台底部的支板固定设于底座上，且剪叉式升降平台顶部的支板固定设于施工平台的底部，所述施工平台的底部，且位于剪叉式升降平台的左右两侧均设有一个辅助剪叉式升降平台，所述辅助剪叉式升降平台顶部支板固定设于施工平台的底部，且辅助剪叉式升降平台底部支板的一侧固定设有放料槽。该电动建筑施工支撑架用于建筑装修吊顶安装使用，设计主动车轮装配件和两组被动车轮组便于该支撑架的行走，减少工人推动支撑架行走的负担，同时设计辅助剪叉式升降平台将盛放与放

内容介绍： 本项目釆用有限元方法，研究了风力机塔架在各种工况下的载 荷，计算风力机塔架的可靠性。该技术完全自主开发，独立拥有技 术成果，居国内领先地位。 性能指标： 效率、噪声、强度等各项性能指标均居国内领先水平。 应用范围： 应用于中小型风力发电、风光互补发电等领域。

产品详细介绍                                 液晶屏升降器                                                                   铝合金氧化拉丝面板（可选配颜色）                            产品介绍： 1． 电动控制、升降自如。 2． 使用灵活、稳定性好、抗震性好。 3． 自动门开合设计、稳定可靠。 4． 控制方式：单机使用:可通过手动开关和遥控控制;集中控制可通过中控实现,支持RS232、RS485接口。 5． 兼容Crestron ，AMX，Creator等中央控制系统。 6． 最新一代传动方式:高精密直线导轨结合钢丝绳传动。特点：无油污、无噪音、超簿设计 7． 带记忆仰角，电动调节液晶屏角度