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内啮合齿轮泵
项目简介 1、内啮合齿轮泵广泛用于等石油、化工等领域高粘度介质的输送。月牙隔板式内啮 合齿轮泵的吸油区大、流速低、吸入性能好,流量脉动小(脉动率 1%~3%,仅为外啮合 齿轮泵的 1/10~1/20),而且啮合长度较长,工作平稳,还可采用特殊齿形将困油现象显 著减轻,或在齿环的各齿谷中开径向孔来导油来完全消除因油现象,噪声很低。 2、已开发的内啮合齿轮泵采用优秀水力设计软件,并结合加工工艺与 CFD 数值计算 软件设计,既保证泵的设计性能参数,又保证泵的效率和耐磨性能,结构简单可靠,轴
江苏大学 2021-04-14
齿轮齿条传动模型
"主要由底座、圆形齿轮、条形齿条、转动手柄等组成。
宁波华茂文教股份有限公司 2021-08-23
29008齿轮组及支架
宁波华茂文教股份有限公司 2021-08-23
29008齿轮组及支架
宁波浪力仪器有限公司(余姚市朗海科教仪器厂) 2021-08-23
22003发音齿轮
宁波浪力仪器有限公司(余姚市朗海科教仪器厂) 2021-08-23
一轴齿轮(超速档)
德州齿轮有限公司 2021-08-26
岛津SHIMADZU齿轮泵
产品详细介绍 岛津SHIMADZU齿轮泵 名称:SHIMADZU齿轮泵 型号︰SGP1 SGP2  GPY系列 品牌︰SHIMADZU(岛津) 原产地︰日本 产品描述 日本岛津高压齿轮油泵 型号说明 GPY-8-R GPY系列齿轮油泵  油泵排量:cm3 /r  旋转方向  R:轴端看顺时针  L:轴端看反时针 ■型号説明 GPY系列 8 R GPY系列 定量齿轮泵 参照规格表 R:顺时针 L:逆时针 ■规格説明 型号 排量 ml/rev 使用压力Mpa 转速 重量Kg 额定持压 瞬间最高 最低 最高 GPY-3 2.98 20.6 22.6 700 3000 1.2 GPY-4 4.09 500 1.2 GPY-5.8 5.77 1.2 GPY-7 7.07 1.2 GPY-8 8.01 1.2 GPY-9 8.94 1.4 GPY-10 10.06 1.4 GPY-11.5 11.55 2500 1.4   SGP1型系列齿轮泵是一种具有轴向间隙自动补偿和径向液压平衡的外啮合齿轮泵,采用了三开式结构,轴套内装有DU衬套,侧板为双金属材料;前盖、后盖为铝合金压铸件,中间体为铸铁件;从而有效地提高了齿轮泵的性能指标和可靠性。   型号 最高压力 额定压力 排量 配管尺寸 容许转数rpm 重量(kg) (MPa) (MPa) m?/rev 入口 出口       L型 F型 L型 F型 最低 最高 SGP1A16 24.5 20.6 16.2 Ø25 PT1" Ø19 PT3/4" 500 4000 3.3 SGP1A18 24.5 20.6 18.3 Ø25 PT1" Ø19 PT3/4" 500 4000 3.4 SGP1A20 24.5 20.6 20,4 Ø25 PT1" Ø19 PT3/4" 500 4000 3.5 SGP1A23 24.5 20.6 23.7 Ø25 PT1" Ø19 PT3/4" 400 4000 3.7 SGP1A25 24.5 20.6 24.9 Ø25 PT1" Ø19 PT3/4" 400 3500 4 SGP1A27 24.5 20.6 27.8 Ø25 PT1" Ø19 PT3/4" 400 3500 4 SGP1A30 24.5 20.6 29.9 Ø25 PT1" Ø19 PT3/4" 400 3000 4.1 SGP1A32 24.5 20.6 33.2 Ø25 PT1" Ø19 PT3/4" 400 3000 4.2 SGP1A34 20.6 18.6 34.1 Ø25 PT1" Ø19 PT3/4" 400 3000 4.3 SGP1A36 20.6 17.2 36.6 Ø25 PT1" Ø19 PT3/4" 400 3000 4.5 型 号 理论排量 mL/r 额定压力MPa 最高压力 MPa 最高转速 r/min 最低转速 r/min SGP1-16 15.9 20.5 24.53 4000 400 SGP1-18 17.9 SGP1-20 20.0 SGP1-23 23.3 SGP1-25 24.5 3500 SGP1-27 27.3 3500 SGP1-28.2 28.2 3000 SGP1-30 29.2 SGP1-30.8 30.4 SGP1-31.9 31.5 SGP1-32 32.4 SGP1-34 33.2 SGP1-36 35.7   迈特国际发展有限公司为日本SHIMADZU(SGP1 SGP2 GPY系列)齿轮泵-中国总代理 日本岛津(SHIMADZU)SGP1 SGP2  GPY系列齿轮泵我司长期备有现货欢迎来电咨询订购...... TEL:0512-55212745 FAX:0512-55212749
迈特国际发展(香港)有限公司 2021-08-23
城轨新型能馈式牵引供电装置
来源:能馈式牵引供电装置基于国家“十一五”最新科技成果(项目:“城市轨道交通能馈式牵引供电系统及传动系统研制”,编号:2007BAA12B07),并成功申报国家级星火计划项目。 简介:城市轨道交通能馈式牵引供电系统将城市供电网高压交流电转化成供城轨车辆的直流电,其核心产品双向变流器柜,可实现交直流能量双向传输:在列车牵引时向列车提供电能,列车制动时将多余再生制动能量反馈回交流电网,保持直流网压稳定。 亮点:与传统的二极管不控式牵引供电系统不同,新型牵引供电系统采用PWM整流器作为系统中基本的整流器单元,直流侧输出特性完全可控,通过闭环反馈控制可保证牵引接触网的直流牵引电压水平;交流侧可实现单位功率因数运行,同时谐波含量大大降低;在车辆制动过程中,该装置可自动将直流侧累积的过剩能量逆变为交流能量回馈到交流电网,节能效果显著。 产品:能馈式牵引供电系统由变压器、低压交流开关柜、双向变流器柜、直流接触器柜构成。 系统参数:名称参数额定功率2×1000kW (连续)峰值功率125%*额定功率 (一分钟)设备功能整流、逆变、无功补偿直流并联输出电压750V(750-900)直流串联输出电压1500V(1500-2000)功率因数>0.99变流器效率>0.98电流总谐波畸变<3% (计算到51次)冷却方式强迫风冷柜体尺寸1200*1200*2300mm(L×W×H)
北京交通大学 2021-04-13
甘蓝型油菜双低杂交种10835
成果描述:10835为双低甘蓝型油菜三系杂交种。母本S13为波里马细胞质雄性不育系,S13是波里马细胞质雄性不育系与双低保持系M13多代回交而成,M13为双低保持系S07-4与自育双低品系717-1杂交选育而成。父本为R513,系华杂3号×84100-18杂交培育而成的细胞质雄性不育恢复系。10835已通过四川省预试及一年区试。采用三系法制种。高产优质,半冬性,中熟。市场前景分析:适宜于四川平坝、丘陵地区及生态条件相近的其他地区推广种植。应用于农业生产。优质高产油菜种子在农业生产上具有广阔的市场前景。与同类成果相比的优势分析:国内领先
四川大学 2021-04-11
双环型回转式活塞压缩机
双环型回转式活塞压缩机结合了常规活塞式压缩机和回转式压缩机的结构优点,将活塞的直线运动改为回转运动、消除了活塞的惯性力,且保持了活塞压缩机压比高的特点以及回转式压缩机运行效率高的特点。另外,该压缩机制作方便、成本低,如下图一所示为双环回转式活塞压缩机工作原理图。 两个气缸的横截面形状均呈圆环形状,左气缸3与右气缸4相交。在两个圆环形气缸交汇处的空间连通。左气缸3内设置有圆弧形左活塞1,右气缸4内设置有圆弧形右活塞2,左右活塞分别在左右圆环形气缸空间内作回转运动且运转方向相反。 两环相交的上交汇点处,开有排气口6;下交汇点处则开有吸气口5。图1所示状态为右气缸压缩、左气缸吸气时的情形,此时上交汇处被左活塞1占据,而在右气缸4中,右活塞2与左活塞1的圆弧面外侧形成压缩空间,右活塞2的逆时针运动形成先压缩、后排气过程;下交汇处被右活塞2占据,在左气缸中,左活塞1与右活塞2的圆弧面外侧形成吸气空间,左活塞1的顺时针运动形成吸气过程,气体从吸气口5进入气缸。同样可形成左气缸压缩、右气缸吸气的过程。 经过产品化设计,已经制造出样机,并进行了试验,证明运转可靠、噪音低。该样机排量0.15m3/min。
上海理工大学 2021-04-13
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