产品详细介绍    网址和内容同时过滤功能　　     系统内置了多个黄色站点；当浏览器试图连接这些网站时，系统可以按照家长设定的程序采取措施。又由于不少包含黄色信息的网站经常更换域名，而且有一些黄色信息是通过光盘等介质进行传播，为了更有效地阻止有害信息的传播，"网络信息净化器"可以根据屏幕上的文字信息自动判断当前的内容是否为有害信息。 高准确度的识别功能　　     采用先进的自然语言理解技术，结合网关过滤，大大提高对有害信息的识别率，降低误判率。在访问的数十万多个网站中，判断的准确率高达94％；误判率极低。 全面的监控功能　　     对反动、封建迷信等各种有害信息，具备同样强大的打击力。 自动警告功能　　     实时监测主机所浏览的内容。当主机浏览、下载黄色等有害信息时，系统提供可选择的警告功能，使有害信息无处藏身。 自动日志记录功能　　     系统自动记录上网、下网时间、访问固定的、非固定的IP地址和域名等，并在系统日志库中保留90天，以便日后查询。 "监测力度"自控功能　　     家长可以根据具体使用情况调整系统的监控力度。 产品自动升级功能　　     系统具备联网自动升级功能，这将保证系统对新出现的黄色及其它有害信息进行过滤。 反破解功能　　     "网络信息净化器"系统具备先进的反编译功能，将非管理者打开、修改、关闭、删除本程序的可能性降至最低。

产品详细介绍

西安信息职业大学始建于1992年，是经教育部批准全国首批本科层次职业教育改革学校，是具有学士学位授予权单位。 坚守职业教育初心使命，为党育人为国育才。学校以信息与电子学科为主，工、管、经多学科协调发展的理工类本科高校，是首批设立集成电路工程学院、区块链技术学院、网络与信息安全学院的高校之一。学校已经成为一个以信息类专业为特色，适应新兴产业和行业发展的高层次技术技能人才培养基地。学校全面贯彻党的教育方针，始终坚持社会主义办学方向，以立德树人为己任，坚持走内涵发展、特色发展、高质量创新发展的道路，职业面向国家重大战略需要和陕西经济社会发展需求，培养现代信息技术产业卓越工程师。在《华商报》2023陕西教育年度典范评选中，我校荣获“陕西高校综合实力奖”和“陕西就业竞争力示范高校”。 办学条件良好完备。学校不断地创新教育理念，深化教学内容、课程体系与实践教学改革，大力推进素质教育，取得了显著成果。现有工程实训中心、电子与集成电路实践教学中心、计算机系统设计实践教学中心、物理实践教学中心、城轨交通实训中心、网络中心等6个教学机构，教学、实习（实训）设施完备，智慧教育系统功能完善。 对接特色行业和支柱产业发展设置学院。设有电子与信息工程学院、信息与通信工程学院、计算机与大模型学院、软件与无人系统学院、人工智能学院、大数据与云计算学院、集成电路工程学院、区块链技术学院、数字与经济管理学院、智能与交通工程学院、智能与建筑工程学院、马克思主义学院等13个学院。为适应陕西经济社会发展，特别是航空产业发展新要求，学校决定成立航空航天学院。 学科专业特色鲜明。学校紧紧围绕新工科，中国制造2025，互联网+，新基建领域的人工智能、大数据、云计算、5G通信、区块链技术、工业互联网、集成电路等国家战略和陕西需求，现开设本科专业27个，专升本专业22个，专科专业40个，构建了以工学为主，管理学、经济学3个学科协调发展的专业体系，形成了人工智能、集成电路、信息与通信工程、轨道交通信号与控制4大特色专业群。具有鲜明特色和不可替代性，有力地促进了专业与产业的对接。学校现有省级重点专业6个，省级综合改革试点专业2个，省级一流专业3个，省级骨干专业2个，省级特色专业8个，中央财政拨款支持专业2个，校级重点专业12个。 教育教学硕果累累。学校树立了以人为本、教师是大学核心竞争力的理念，锻造了一支结构合理、富有创新精神的教师队伍。学校现有专任教师713人。专任教师中，有省级以上教学名师11人，校级教学名师36人。学校现有校级教学团队15个。学校实施“卓越工程师培养计划”等一系列人才培养模式改革，人才培养素以理论基础扎实、实践能力突出、创新意识强为特色而形成了“品牌”。近2年来，学校学生参与课内外各项科技活动，在“互联网+”“全国大学生数学建模”及行业（企业）竞赛中获得各类省级、国家级奖项700余项。学生在全国大学生英语四六级考试和考研中取得优异成绩，四六级通过率和考研录取率名列同类院校前列。 科研工作卓有成效。学校致力于信息技术领域“卡脖子”关键技术进行攻关，应势而为，设有集成电路工程研究院、量子信息研究院、数字经济研究院、网络空间安全研究院、柔性电子研究院、职业本科教育研究院等17个科技创新平台，近3年，获厅局级以上科研项目45项，承担校企合作单位35个省级以上科研项目。在集成电路、移动通讯、网络信息安全、智能计算等方面取得了卓有成效的成果。同时，通过西安信息职业大学学坛，师生在科研创新和论文发表中成效明显。进一步奠定了学校在信息产业科研特色优势地位。 产教深度融合，校企紧密合作。学校大力加强产学研用相结合，不断增强科技创新能力。与华为技术有限公司、龙芯中科科技有限公司等企业合作建成封装测试、人工智能等5个产教融合实训基地。先后与183家企业建立长期稳定的校企合作关系，西安高技术产业开发区、西咸新区、西安航空基地、西安航天基地、榆林高新技术产业开发区等地方政府与学校合作创建“高层次技术技能人才培养基地”。广泛与中国电子学会、中国计算机学会、中国通信学会等20余个学会（协会）组织交流合作，受邀成为其理事单位或会员单位，基本形成多方位、多层次、宽领域的对外合作创新发展格局。

含危险有机物杂质的废盐的安全及无害化处置技术及装备研发。主要指标：有机物杂质分解去除率99%以上，可得到纯净的可利用的工业盐

大规模风电、光伏等可再生能源的接入是新能源电力系统的重要特征，其发电、负荷、设备故障以及天气等因素的多重不确定性交互渗透，对信息控制系统产生严重依赖，使系统安全面临严峻的挑战。 　　为全面提升新能源电力系统防御风险的能力，华北电力大学刘文霞和张建华教授团队在 2007 至 2016 年间 ，承担了国家科技部和国家自然科学基金委等 5 个纵向课题，同时与贵州、海南和吉林省等多家电力公司合作，从电网规划、运行、应急和信息四个应用领域入手本项目从电网规划、运行、应急和信息四个应用领域入手，开展风险评估理论及其应用关键技术研究。取得的创新性成果如下： 　　（1）创新提出了表征新能源不确定性影响的电压波动风险量化评价方法，突破了复杂大电网风险评价效率和风电场模型精度低的技术难题，研发了计及多重风险的大规模风电并网规划方案辅助决策系统（见图1、图2a）； 　　（2）提出了大规模风电并网下电力系统小信号稳定性与运行风险评估新方法，建立了融合运行风险的优化调度框架，率先研发了电网短期和超短期风险评估系统（见图2b），填补了国内外该应用领域空白； 　　（3）提出了电力系统大停电风险的辨识与预警方法，解决了大规模风电接入情况下电网自组织临界态的辨识难题，首次建立了区域电网大停电风险的应急管理体系； 　　（4）系统地提出了设备、厂站及广域系统三个层面的电力信息安全评估方法，突破了信息-物理域耦合带来的安全性量化难题，为新能源电力系统的安全经济运行提供了信息安全技术支撑。 　　基于此项目，研究团队共申请发明专利 11 项，已授权 7 项；软件著作权 3 项；发表论文 76 篇，其中 SCI 论文 10篇、 EI 期刊论文 46 篇，总被引用量 29237 次；专著 1 册。同时，此项目成功应用于北京、华北电网的安全和应急体系建设，有利支撑了奥运保电；研发的应用系统应用于贵州、海南和吉林等省，创造了巨大的经济效益。

针对地下金属矿作业场所分散、作业过程离散、作业环境恶劣、井下作业人员和装备移动频繁等问题，成果以信息化改造传统矿业理念，从融合业务流和数据流角度，对矿山生产安全协同管控的相关理论、技术、装置和系统等进行研究和开发。 提出并构建了矿山生产安全信息集成管理与融合应用系统框架体系，创立了面向成本、价格、效率等多维视角的地下金属矿生产安全协同管控新模式，研发了基于大数据的地下金属矿生产协同管控平台，实现了对地下金属矿生产安全全过程的精细化协同管控；研究了适应于地下金属矿泛在信息传输网络的快速构建技术，提出了基于等距扫描的井下空间激光探测方法，研制了基于超宽带技术（UWB）的井下作业人员及设备精确定位装置，研发了地下金属矿作业空间环境智能感知系统，解决了地下金属矿生产安全协同管控技术难题，在地下金属矿高效、安全与智能化开采方面取得的成果达到了国际领先水平。

同济大学电信学院刘富强教授团队研制的汽车主动安全预警系统能综合运用视频检 测与识别技术、传感器信息获取技术、CAN 总线数据挖掘技术、信息集成融合技术，提 取车辆及其周边环境信息，对可能发生的危险状况进行预测并主动的发出预警信号从而 保证交通安全。 其中视频检测识别技术通过对视频图像进行实时处理与分析具备以下功能：通过驾 驶员的闭（眨）眼状态判断驾驶员是否处于疲劳驾驶状态；提取前方道路标志线环境信 息并反馈给驾驶员和汽车用于车辆行驶状态提示；捕获障碍物（如道路中的车辆和行人） 在车道中的位置和与本车的距离和相对运动信息从而避免潜在的碰撞事故。传感器技术 综合使用多种传感器，其中超声波距离传感器可以近距离测量传感器与目标之间的距离； 而激光雷达可以大范围远距离的距离测量从而弥补超声波和视频的不足；加速度仪可用 来测量汽车行驶过程中的加速度；而方向盘转角能够实时获得驾驶员对车辆的操控，同 时也能推算车道的曲率半径。控制器局域网 CAN 技术可以获得车辆运行状态信息（车速、 油门开度、转向灯状态等。上述技术获得的一些车辆的信息数据经过信息集成融合技术 融合成事先设定的数据格式，使之成为所需要的数据地图。由此可以判断汽车是否处于 危险状态或者是否会造成潜在事故从而给出预警信号。

主要利用行车记录仪视频数据，进行道路检测，包括：车道偏离、障碍物检测、限速标志识别等。 技术指标： ？ 视频分辨率1080P； ？ 处理速度：15fps； ？ 告警：虚警率<10%

本发明提供一种矿工安全帽，涉及采矿防护领域。该矿工安全帽，包括安全帽本体，所述安全帽本体的顶部设置有第一减震带，所述安全帽本体的顶部设置有第二减震带。该矿工安全帽，通过定位器可以对矿工在井下的作业方位进行定位，从而若有意外发生，通过定位器可快速找准矿工的位置，便于及时援救，提升了本安全帽使用的安全性，通过在安全帽本体的底部设置按摩器，通过按摩头的转动，可在危急情况下刺激使用者头皮，从而使使用者保持清醒，便于救援，按摩器便于拆卸，通过螺纹柱即可与安全帽本体相连接，信号灯使用较少的电量即可闪烁显示，从而方便在危急情况下节约电能以及便于井下矿工互相确认队友的所在位置。