陕西电子信息职业技术学院创建于1992年，是经陕西省人民政府批准，在国家教育部备案，招生纳入国家统招计划，面向全国招生的一所以电子信息和数控技术为特色的全日制普通高校。学院下设计算机技术系、通信工程系、经济管理系、数字控制系和中专部，共开设37个专业。学院环境幽雅，交通便利，教学设施齐全，拥有先进的教学设施及实验设备。学院师资力量雄厚，管理学科规范，在教学中重应用，强技能，不断提高学生的综合素质，教学成效显著。2005年以来连续有学生分别考入西安交通大学、西安建筑科技大学、西安科技大学、郑州大学硕士研究生班。学院与时俱进，坚持“专家办学，严谨治校，教育领先，勇于创新”的办学理念和“勤奋、博学、求实、创新”的院训，经过奋力拼搏，各项工作取得了丰硕成果。 学院实施名牌战略，以培养深受社会欢迎的应用型技术与管理人才为己任。依据人才市场的需求，构建了专业文凭+使用技能+职业资格的培养体系。再加上我院非常重视毕业生就业安置工作，设立了就业安置办公室，积极为毕业生就业开拓市场，提供全方位快捷服务。开通了校企合作的绿色通道，创建了辐射全国的就业网，与全国内近百家知名企业签订了就业安置合同。与国外一些财团和院校签订了毕业生留学和就业协议，对符合条件的学生学院将推荐其到国外留学深造或就业。毕业生就业率高，他们以较扎实的专业知识和较熟练的操作技能，收到用人单位的好评，有的已成为技术骨干，有的还走上了领导岗位。在新形势下，我院将依据自身优势，广聚人才，与时俱进，争创“产、学、研”一体化名校。

寿命预测技术是目前型号开展定延寿工作的关键技术之一。现阶段主要采用寿命试验的方法对产品寿命进行评定。由于经费等因素的限制，所投入的样本往往有限，受产品一致性的影响，这种小样本寿命预测结果往往具有随机性和片面性。而在产品的研制、生产和使用过程中，会存在产品本身及其组成零部件在研制各阶段、不同环境、不同条件下的与寿命相关的多源信息，如各种试验信息、仿真信息、相似产品信息、历史信息等等。因此，可以综合利用这些信息，建立多源信息融合评估模型，对产品的寿命进行预测，从而提高预测结果的可信性。

 地铁车辆乘客信息及车载监控集成系统是专为地铁应用开发设计的高可靠性数字IP网络信息系统。其集成了目前地铁列车上的乘客信息系统(Passenger Information System，PIS)和闭路电视监控系统(Closed Circuit Television，CCTV)的功能，和传统的乘客信息系统及监控系统相比较，具有集成度高、通信线缆少、功能强、可靠性高、易于维护、易于扩展与升级、视频全数字高清显示等优点，不存在PIS系统和CCTV系统之间互联兼容的问题，是理想的新一代地铁车辆乘客信息及车载监控集成系统。系统特点:      1.功能集成：系统将目前列车上的PIS系统和CCTV系统集成到一起，采用统一的硬件平台和软件控制，避免了设备来自多个厂家容易出现的兼容性问题，有利于系统的维护和维修。      2.全数字化：本系统中视频的采集、传输、解码和显示实现全数字化，可以适应广播和电视向数字多媒体方向的进化，满足CMMB和IPTV等数字信号的接入。      3.高清视频显示：本系统的CCTV系统实时监控视频和PIS系统的广播电视视频均实现1080P高清显示,可以提高监控效率和乘客的观看舒适度。      4.采用高效的H.264编解码方式：H.264编解码具有很高的数据压缩比率，图像质量高、低码流、容错能力强、网络适应性强。      5.采用硬件解码方式，降低处理器负荷：本系统通过软件编程驱动显卡的硬件解码功能，将视频的解码工作放在的显卡中，大大降低CPU占用率。      6.采用稳定安全的linux操作系统     7.选用固态电子硬盘来存储操作系统：固态电子硬盘工作速度快、稳定度高、保密性，同时抗震性极佳，适合列车运行环境。     8.视频数据分布式存储：一方面，可以降低以太网带宽负荷；另一方面，对存储设备的容量要求降低，可以降低成本。应用范围：     主要应用在列车当中，将PIS系统和CCTV系统集成到一起，对乘客信息进行采集显示，同时对车厢环境进行实施监控。

新型混沌介质偏振信息实时探测系统以场景目标光与散射光偏振特性的差异为基础，结合渥拉斯顿棱镜的分光原理，设计的一种新型混沌介质偏振信息实时探测系统。偏振是独立于光强、光谱和相位之外的另一维信息，本系统考虑并利用光的偏振特性及其包含的混浊介质信息，以去除云、雨、雾霾等混浊介质的影响为目的，实现云、雨、雾霾天气条件下清晰图像的重建，保证恶劣条件下精确观测。该系统具有以下优势：² 拓展探测维度：提高探测精度：反应物质自身特性：增强环境适应性

本发明公开了一种数控铣床加工过程状态信息评价装置,由评价装置 MCU 将机床上的加工状态数据采集阵列装置、信息存储设备、数控系统等装置连接成为半闭环控制回路。加工状态数据采集阵列采集数控机床加工过程中的主轴电流、进给电流、振动、加工温度等状态数据，并能够智能识别刀具磨损、破损、工件毛坯的材料缺陷等异常状态。通讯单元能够使加工状态信息采集阵列与评价装置 MCU 实现实时连接。评价装置 MCU 按照一定的算法对采集得到的加工状态参数进行检验分析，生成检验报告，并指导信息存储设备更新最优参数记录；同时评价

项目研究内容 ： 本系统的开发内容是实现一个能够对网络安全认证 协议进行形式化自动分析的模型检测系统， 该系统能够自动完成对协议的 建模、性质归纳及协议系统模型的验证，并在发现协议漏洞时，以直观的 图形化界面显示该漏洞的攻击序列图。 技术特点 ：抽象性：该系统具有较高的抽象性。协议的建模和验证过 程对用户来说是完全透明的

可应用于高校组织举办的学期考试、招生考试、学位考试和日常考试、教学质量评价、教研分析等，场景包括线上考试、线下纸笔考试、局域网机考等。

吉林电子信息职业技术学院是国家教育部备案、吉林省教育厅直属的高职学院，是吉林省示范性高职学院。学院坐落在全国魅力城市——吉林省吉林市。 学院始建于1964年，时称“吉林有色金属工业学校”，后又名“中国黄金矿产公司吉林中等技术学校”(简称“黄金学校”)，1970年更名为“吉林冶金工业学校”，2002年独立升格为高等职业技术学院。 学院现有两个校区，占地面积510亩，总建筑面积近16万平方米;教职工486人，其中，教授34人，副教授等副高级职称的教师105人，享有国务院特殊津贴人员2人，长白山技能名师10人，宝钢教育奖优秀教师1人，吉林省黄炎培职业教育奖杰出教师1人，省级教学名师2人，吉林省优秀教师1人，吉林省职业教育先进个人2人，“双师型”教师158人，省级优秀教学团队6个。学院设有电气工程学院、信息技术学院、装备制造技术学院、财经学院、现代服务学院、建筑工程学院和基础部、思想政治理论课教学部、体育部，共6个二级院、3个教学部，在校生近万人。 学院树立了“学院工作以教学工作为中心、教学工作以学生为中心”的指导思想，坚持就业的导向地位，不断深化教育教学改革，努力提高教育教学质量。学院着力打造专业特色鲜明、师资力量雄厚、实习实训条件优越、就业有保障、学生有作为的品牌专业。现有机电一体化技术、电气自动化技术、移动通信技术、机械设计与制造、电子商务、高速铁路客运乘务、工程造价等45个招生专业。其中，电气自动化技术专业为教育部装备制造类专业示范点;自动化专业群、电子信息专业群、机械制造技术专业群、电子商务专业群、移动通信技术专业、会计专业被确定为吉林省高水平专业(群)立项建设;工业机器人技术、酒店管理、移动通信技术、焊接技术及自动化4个专业被吉林省教育厅批准为现代学徒制试点专业;金属矿开采技术专业被确定为省级特色专业;自动化专业群、电子信息专业群，移动通信技术专业被确定省级品牌专业建设项目;自动化专业群、矿业工程类专业群、冶金技术专业群、电子信息专业群、涉外旅游专业群等5个专业群被确定为“十二五”省级特色专业群;软件技术专业被确定为国家紧缺人才培养试点专业;电气自动化技术、机电一体化技术、冶金技术、涉外旅游、计算机网络技术、工业生产过程自动化技术等6个专业被确定为省级示范专业;我院被教育部批准为第三批现代学徒制试点单位。 学院坚持“以服务为宗旨，以就业为导向”的办学方针，先后与中国一汽、中国北车长春轨道客车、中金集团、大唐风电、武汉凯迪、中油化建、吉林钢铁、中国电信、中关村软件协会等700余家单位开展合作交流，并与中德诺浩、中兴通讯、上海大唐移动、东方领航、北京翔鹏、吉林启鸿等知名企业开展合作办学。同时，学院积极与德国柏林职教集团，韩国全州VISION大学、湖西大学、骊州大学、又松大学、安养大学、尚志大学、全南大学、嘉泉大学，印度韦洛尔科技大学，新加坡南洋理工学院、西门子学院、ABB培训中心等国外知名教育机构广泛开展实质性国际交流与合作，开设汽车营销与服务、汽车检测与维修技术两个中外合作办学专业。学院于2016年加入中德职教联盟，并被确定为副理事长单位。同年，中德职教联盟吉林示范基地在我院落成。学院牵头组建了“北方旅游职业教育集团”和“北方冶金职业教育集团”。“中国钢铁工业协会东北培训基地”“全国服务外包技能考试吉林市培训中心”“吉林市大学生创业培训基地”等先后在我院建成。我院毕业生就业率连续多年达90%以上，被评为“吉林省普通高等学校就业工作先进集体”。 学院积极服务地方经济发展，面向行业企业开展服务培训。先后为吉林省安监局、吉林建龙、鹿鸣矿业、夹皮沟矿业等单位开设业务骨干素质提升培训班，先后为长白山开发建设集团、长白县望天鹅风景区、夹皮沟金矿、红旗岭镍矿、大黑山钼矿、孟家岗铁矿等企业的科技开发项目提供了智力支撑。2015年12月，教育部同意在有色金属行业开展职业教育“走出去”试点。作为“全国有色金属行业职工继续教育基地”，我院将以面向中国有色矿业集团境外企业员工开展职业教育和培训为切入点，积极探索与中国企业和产品“走出去”相配套的职业教育发展模式，切实服务“一带一路”和国际产能合作。学院连续多年成功承办全国会计专业技术初级、中级职称无纸化考试，吉林省会计从业资格考试，吉林省施工现场管理人员考试、工程造价人员资格考试，大学英语、计算机、自学考试考点工作常态化开展。学院是吉林省首批设立职业技能鉴定训练基地院校之一，先后被确定为“国家职业技能鉴定基地”“吉林省职业技能鉴定基地”等，可鉴定工种达到57个。 近年来，学院先后获得“全国高职高专人才培养工作水平评估优秀学校”“吉林省示范性高职院校”“吉林省职业教育先进单位”“吉林省精神文明建设先进单位”“吉林省依法治校示范校”“吉林省首届黄炎培职业教育优秀学校奖”“全国高职院校心理健康教育工作先进集体”“全国教育信息化建设示范基地”“吉林省普通高等学校就业工作先进集体”“吉林省高校档案工作评估优秀学校”“全省高校安全保卫工作先进单位”“吉林省职业技能鉴定先进单位”“吉林省高校妇委会工作先进单位”“吉林省宣传思想工作创新奖”“吉林省大学生素质教育示范基地”“吉林省大学生思想政治教育评估优秀学校” “吉林市精神文明先进单位”等荣誉。 “十三五”期间，全院师生将在学院党委的带领下，萃取高等职业教育改革成果的精华，传承近半个世纪办学积淀的底蕴，遵循“尚德励志精技强能”的校训，努力把吉林电子信息职业技术学院建成服务区域、特色鲜明、社会认可、国内一流的优质高职院校!

（1）在传输平台上，采用工业光纤以太环网技术，以矿调度控制室为中心，分别向主副井绞车房、主抽风机房、压风机房等四处敷设矿用阻燃光缆，通过光纤收发器、光缆将信号传入调度控制室交换机，构成冗余的千兆环网。 （2）各子系统通过光纤收发器通过光纤连接到交换机上。 （3）在软件集成上，采用组态软件，通过一致的软件界面，实现对各类自动系统的综合、集中监测与监控。 （4）该系统提供的扩展接口，便于将来其它系统的接入和集成。

本项目的研究成果，能够帮助出行者在出行之前提前规划出行路径，在出行之中选择最优出行路径，同时可以获取实时交通诱导信息、服务信息、事故信息等，提高了出行舒适度和自由度；能够将快速路交通流合理的分配到路网之中，提高道路利用率，缓解局部区域交通拥挤，提升系统整体运行效益。另外，所开发的系统将车辆、道路和使用者应密结合起来，不仅能够有效地解决交通拥挤问题，还能对交通事故的应急处理、环境保护和资源的节约等都有显著的效果，最终有利于交通动态及静态信息在最大范围内、最大限度地被交通管理者、出行者、驾驶员所共享，并通过集成挖掘和多方式的交通信息的发布，从而实施整个快速路交通系统的优化运行，实现快速路管理的信息化和智能化。