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V10系列Flotect小型靶式流量开关
产品详细介绍产品名称: V10系列Flotect小型靶式流量开关产品型号: V10经济型，可现场调整设定点 特点：适合小管径、防漏、低价可靠管径范围：1/2"-2"温度：最大93°C操作压力：铜体69bar；不锈钢体138bar连接：1/2"NPT外螺纹开关容量：1.5A@24VDC，0.5A@125VAC，0.001A@200VDC材质：叶片：301SS，本体：铜或303SS，弹簧和针片：301SS/302SS/316SS磁铁：8号陶瓷重量：128克认证：CE，UL，CSA 选型表:型号 材质 V10 Brass Lower Body V10SS 303 Stainless Steel Lower Body
深圳市德威达科技有限公司
2021-08-23
UEC24水过滤器差压开关
产品详细介绍产品名称: UEC24水过滤器差压开关
产品型号: UEC24014
用途：水系统、暖通空调系统等的过滤器压差检测
性能：适用于非腐蚀性液体
范围：压差现场可调，28-300KPa（压差减小时），38-310KPa（压差增加时）
最大过压：2068Kpa
单端最大压力：1034 Kpa
工作温度：-1.1~71.1°C
输出继电器容量：SPDT，5A/250VAC
连接：1/4”NPT内螺纹
认证：UL508，E42272，CSA，C22.2
深圳市德威达科技有限公司
2021-08-23
MXY8000-6 光电耦合开关实验仪
一、产品介绍
光电耦合开关实验仪，是基于“电-光-电”转换特性与应用的一款实验仪器，它体积灵巧，外形美观，可以完成多达十余种光电开关原理与应用开发实验，方便教学，可以让学生更好的掌握相关的专业知识。
二、教学目的
1、了解并掌握光电耦合开关原理；
2、了解基于C语言的单片机软件使用方法及程序编写；
3、了解并掌握非调制型光电耦合开关实验；
4、了解并掌握调制型光电开耦合关实验；
5、了解并掌握光电开关锁相环技术的应用；
6、运用光电耦合开关传输音频信号；
7、运用光电耦合开关测量转速、里程；
三、主要技术参数
1、对射式光电开关：槽宽 4mm，光缝 0.5mm，单光束红外光电传感光电开关；
2、反射式光电开关：反射距离10-15cm，检测距离2-15mm；
3、电机：电源电压 12V，空载转速 5000rpm，额定转速2330rpm；
4、显示模块：1602液晶屏；
5、主机：
(1) 电源：AC 220V，50Hz；直流功耗：不大于30W；
(2) 外形尺寸：380mm（长）×280mm（宽）×100mm（高）；
(3) 重量:4kg；
四、实验内容
1、对射式光电开关伏安特性实验；
2、反射式光电开关伏安特性实验；
3、对射式光电开关时间响应实验；
4、反射式光电开关时间响应实验；
5、对射式光电开关电流传输比实验；
6、反射式光电开关电流传输比实验；
7、非调制型对射式光电开关实验；
8、非调制型反射式光电开关实验；
9、光电调制实验；
10、锁相环解调实验；
11、调制型对射式光电开关实验；
12、调制型反射式光电开关实验；
13、对射式光电开关转速测量实验；
14、反射式光电开关转速测量实验；
15、对射式光电开关里程测量实验；
16、反射式光电开关里程测量实验；
17、 对射式光电开关光音频调制/解调实验；
18、反射式光电开关光音频调制/解调实验；
五、配套文件资料
1、实验指导书1本；
2、软件：单片机程序及程序下载软件；
天津梦祥原科技有限公司
2021-12-17
电动汽车负载随机接入无线充电的稳定控制方法
本发明公开了一种电动汽车负载随机接入无线充电的稳定控制系统及其方法，适用于电动汽车负载数量不确定的路口无线充电情形，属于电动汽车无线充电技术领域。该方法主要包括监测负载个数，根据负载个数得到稳态电压调控方案，进而基于动态功率有界波动域的监测点选取方法，分析得到最优监测点的位置，最终实现各负载充电功率稳定，解决单一发射区域多接收电动汽车负载系统中新增负载带来的电动汽车单体接收功率跌落问题。采用本发明的电动汽车负载随机接入无线充电的稳定控制方法，随着新负载的接入仍能保证各负载接收功率稳定，且接入过程中不对其他负载接收功率产生较大冲击。
东南大学
2021-04-11
长寿命高储能的可充电锌离子电池
可充电电池按照电解液可分为有机系和水系。其中水系电池具有制备工艺简单、无起火爆炸之风险。本项目研制了一种水系锌离子电池，负极为锌片，正极为基于导电聚合物和碳材料的复合物，不含重金属，电解液是中性水溶液。该储能器件具有高比容量，长循环寿命之优点。其能量密度高于目前商业化的铅酸电池，连续充放电1万次后容量保持率为100%，即使用寿命约为现有电池的10-20倍。该产品安全环保、成本低，可用于大规模电网储能、汽车启动电源、电动交通、UPS电源等领域；除了能够取代目前占据市场份额第二位的铅酸电池，由于较高的功率密度，在某些应用领域又可替代超级电容器。
北京航空航天大学
2021-04-10
基于光伏发电的新型电动汽车充电站
汽车充电站作为电动汽车的能源补给站，是新能源汽车得以广泛推广的强有力保障。结合现有电网供电的光伏汽车充电站不但克服了单纯利用现有电网供电的弊端，而且利用储量丰富、价格免费、清洁、可再生的太阳能资源发电，将对节约不可再生能源，保障国家能源安全，改善环境污染问题做出重要贡献。 东北大学建设的基于光伏发电的新型电动汽车充电站,主要有分布式光伏发电装置、分布式储能设备，综合优化监控系统和智能充电桩构成，通过智能接入式能量整定装置，能量监控核和开放式通信结构协议，结合智能的能量分配和管理、综合优化与控制决策支持系统技术，实现能量和信息的安全可靠、高效经济和智能接入式的分配和控制，同时可实现充电负载的快、慢速可调节充电，相关技术成果达到国内领先水平。 本项目所研制的充电桩可实现负载的快速充电，其主要由电源模块、充电机和充电机监控系统组成，其主要特点是： 1)实现了模块化、大功率电动汽车充电模块在电动汽车快速充电中的应用。该充电模块主要具有如下优点：a.采用APFC功率因数校正技术，对电网污染小；b.采用自主均流技术，可实现多台电源冗余并联，扩大输出功率；c.自带风机，强制风冷。具有过温关机功能以及电池防反接功能。 2)充电机模块实现APFC校正功能。由于输入端有整流元件和滤波电容，单相AC/DC开关电源及大部分整流电源供电的电子设备，其电网侧功率因数仅为0. 65左右。采用有源功率校正技术后可提高到0. 95~0. 99，既治理了电网的谐波污染，又提高了开关电源的整体效率。3)电动汽车充电桩设计方案采用ARM核心结构，实现了视频自动监控功能。
东北大学
2021-04-11
一种用电设备智能充电接入系统及其控制方法
本发明公开了一种用电设备智能充电接入系统及其控制方法，该系统包括：智能插座、高频电源、高频电能发射端、高频电能接收端、车载充电机和服务器。智能插座用于测量交流输入侧的电参数，并上传至服务器，对系统进行一级保护；高频电源用于将工频电转换成高频电至发射端，并监测电流和红外传感器信息，对系统进行二级保护；发射端用于产生高频电磁波传送至接收端；接收端用于接收高频电磁波，并将高频能量输送至车载充电机；车载充电机用于将高频能量转换为电池充电电压；服务器用于对用电设备进行充电调度、状态监控以及对异常状态的应答。本发明在智能插座和高频电源形成了两级保护机制，为系统的智能、自动安全运行提供了保障。
东南大学
2021-04-11
电动汽车用S2PFC车载充电机
电动汽车用S2PFC车载充电机系国家高新技术研究发展计划（863计划）电动汽车重大专项所属子课题的研究成果。 该充电机不但能够满足车载充电机在效率、功率密度以及安全方面的特殊要求，而且具有较高的功率因数，能够大大的降低对电网的污染，进一步体现了电动汽车清洁、环保的社会意义。 技术特点： 车载充电机不同于地面充电机，它的功率较小，主要任务是对蓄电池进行常规充电。对其要求如下： （1）满足车辆要求，主要包括：高功率密度、高效率、高功率因数； （2）安全要求，包括隔离，以及过压、过流、短路保护。 电动汽车用S2PFC车载充电机采用单级变换技术，既实现了PFC，同时又实现了输入输出电压的隔离以及输出电压的调整。采用智能充电算法，根据不同的蓄电池自身特性，自动跟随最优充电曲线，达到高效率的充电效果。主电路采用一种新型的单相单级功率因数校正（S2PFC）电路。该电路的特点是： （1）前端电感对输入电流进行滤波，降低了充电机对电网的谐波干扰； （2）输入输出采取隔离变压器，实现电气隔离，提高了安全性； （3）由于实现了单级变换，因此控制电路以及驱动电路得到简化，进一步降低了体积以及重量； （4）采用平均电流法控制，电压外环和电流内环共同作用更好的减小了THD，增强了抗噪能力。 主要技术指标：（1）工作环境温度：-10℃—-45℃（2）输入 电压：180—240VAC单相 频率：50Hz 功率因数：≥0.95 效率：≥0.85 （3）输出 电压：DC250-360V 电流：14-20A 功率：5000W （4）外形尺寸（cm）：28×35×28 重量：15Kg 应用范围： 本充电机适用于各类电动汽车，也可作为开关电源应用于各种对功率因数要求较高的场合。
北京交通大学
2021-04-13
一种具备智能过压保护的电池充电装置
一种具备智能过压保护的电池充电装置,包括充电单元、控制单元、 切换电路、过压保护装置、基准电压输入端，以及信息输出端。所述 充电单元一端与充电电池连接，一端与所述过压保护装置连接，用于 给所述充电电池充电；所述过压保护装置包括电压釆集模块、电压比 较模块和报警模块；所述电压釆集模块的一端与所述充电单元连接， 用于获取充电电压，另一端与所述电压比较模块连接，用于将获取的 所述充电电压传输给所述电压比较模块；所述电压比较模块的一端与 所述基准电压输入端连接，用于接收基准电压，将所述充电电压与所 述基准电
南京工程学院
2021-01-12
一种巡检机器人智能续航无线充电装置
本实用新型涉及机器人无线充电技术，具体涉及巡检机器人智能续航无线充电装置，包括巡检线路， 巡检机器人，以及巡检线路上设置至少一个充电站；充电站上设置有充电发射单元，巡检机器人上设置 有机器人接收单元；发射端通信线圈与接收端通信线圈无线通信连接，功率发射线圈与功率接收线圈之 间进行能量传递；功率发射线圈两端分别连接有霍尔器件检测电路，霍尔器件检测电路分别功率控制电 路和发射端通信线圈相连。该无线充电系统不仅解决了传统巡检机器人充电时无法智能续航的
武汉大学
2021-04-14