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LIFUD教室照明专用电源-体验之王
深圳莱福德科技股份有限公司
2021-08-23
三路直流稳压电源
产品详细介绍概述：多圈电位器使设定电压值更容易，环型变压器体积小，重量轻，四路LED数字显示电压、电流，双路30V可调输出，5V/5A固定输出，有过流保护功能，恒压、恒流、低纹波噪音，低漂移，可预设限流点，独立模式各路电源相互隔离，串并连模式，自动跟踪，串联模式下可构成正负电源输出.输入电压：220V±10% 50~60Hz 输出电压：0~30V可调 输出电流0~5A可调 输出：两路独立输出加一路固定5V/3A输出 纹波及噪声（P-P）：1mVrms（真有效值） 串联：0~60V，0~5A 并联：0~30，0~10A 负载稳定度≤0.01%+2mV 稳压精度≤0.01%+2mV 显示方式：LED数字显示 显示精度：±1%±1字 保护功能：恒流保护 外形尺寸：330×350×170mm 重量：8KG
扬中市光扬电子仪器厂
2021-08-23
艾普斯电源（苏州）有限公司
艾普斯电源成立于1989 年，为一家横跨两岸的交流及直流电源供应器制造商，专注于电力电子领域，运用电源转换的核心技术拓展市场，致力发展电源相关解决方案(Total PowerSolutions)，主要产品为：交流电源供应器、直流电源供应器、能馈型电网模拟电源、航空军用电源及稳压电源、不间断系统UPS、测试解决方案等， 客户涵盖世界500 强与主要认证机构。艾普斯电源三十年来以研发+ 生产+ 销售+ 售前/ 售后服务，经营自有品牌，2010 年以新品牌「Preen」(Power & Renewable Energy) 踏入新能源产业。
艾普斯电源一直致力于产品的研发和创新，不断开发和推出紧贴顾客需求的电源产品。目前，艾普斯电源产品已扩展到数十个系列、几百种产品规格，广泛应用于政府机构、信息、家电、航天工业、造船、铁路、交通、通讯、广电、医疗、金融、质检、工业、教育、实验室等民用和军用的各个领域，为数以万计的客户提供安全、可靠、稳定、高质量的电源环境。
艾普斯电源（苏州）有限公司
2021-01-15
山东康洋电源科技有限公司
山东康洋电源有限公司坐落于风景秀丽，交通便捷的山东省五莲县境内，是集电动车蓄电池、充电器、控制器，研发、生产、销售为一体的大型现代生产企业。
公司始建于2002年，占地560余亩，总资产20亿元，现有职工2000名，其中各类工程人员260余名。公司技术力量雄厚，拥有国内一流工艺水平和先进生产设备，已具备电动车蓄电池及极板各2万套的日生产能力，系中国具有一定实力的铅酸蓄电池生产厂家之一，是新能源事业的践行者！
公司在2008年成功聘请牛群代言之后，又于2014年聘请功夫巨星吴京作为品牌代言，整体形象又上了一个新的台阶。
公司现已通过IS09001:2000、IS014001；2004、GB\T28001-2001三大国际管理体系认证；公司荣获“山东省著名商标”、“中国驰名品牌”、“国家高新技术企业”“山东省级工程实验室”等多项荣誉称号并成功通过了国家环保部环保核查和工信部准入条件的审核，为今后的发展坚定基础！
时间见证品质，多年来康洋集团与国内外多家权威科研机构达成长期战略合作伙伴，专注研发生产创新型高能产品，并不断对规模、产能、设备进行革新升级。从“纳米蓄电池之父”到“康洋黑金石墨烯电池”康洋人始终走在行业前沿，一次次引爆市场，成为行业知名品牌！
山东康洋电源科技有限公司
2021-08-23
高地隙链轮减速门架支撑式驱动桥及行驶车辆
本实用新型公开了一种高地隙链轮减速门架支撑式驱动桥及行驶车辆，包括主驱动桥，主驱动桥的两端分别连接有门架，门架内设有减速装置，减速装置包括主动轮、从动轮，主动轮与主驱动桥的半轴连接，从动轮通过轮边减速器与驱动轮连接，主动轮与从动轮之间通过链条传动。可以缩小主驱动桥中部壳体的径向尺寸，并使主驱动桥提升到驱动车轮中心之上，提高了驱动桥体与地面之间的空隙，车辆通过野外复杂地形能力强。可适用于各种林用车辆、农用轮式拖拉机、工程用装载机、越野汽车等。
北京林业大学
2021-02-01
桥塔上可自动调整方位的风观测装置及其调整方法
成果描述：本发明公开了一种桥塔上可自动调整方位的风观测装置及其调整方法，属于桥塔风传感观测领域，装置包括：风传感器、三角形支架、转动轴以及固定三角形支架的两条缆风索；还包括控制器，控制器与可编程逻辑控制器PLC、同步电机依次相连。方位调整方法主要步骤有：计算出不同来流风向时最优的风传感器安装角度；采集来流风向数据；计算风向变化量，并判断风向变化量是否大于5°；控制器对可编程逻辑控制器PLC发出指令；PLC控制同步电机开启，带动转动轴转动。本发明能自动调整桥塔上的风观测装置，其测得的数据准确性高。市场前景分析：轨道交通基础设施建设领域。与同类成果相比的优势分析：技术先进，性价比较高。
西南交通大学
2021-04-10
桥式模块化开关电型五电平自平衡逆变器
多电平逆变器在中高压交流电机调速、分布式发电、静止无功补偿、新型直流输电等领域有良好的应用前景，已成为当前电力电子技术中备受人们关注的重要研究热点。传统电容钳位型多电平逆变器存在电容电压不平衡问题，且在分布式发电场合一般需要两级变流，损耗较大。本发明提出一种桥式模块化开关电容型五电平自平衡逆变器，将开关电容模块与电容箝位电路有机结合起来，实现宽变比电压输出和电容电压的自平衡，且容易实现电压的模块化扩展。与传统五电平逆变器相比，上述逆变器减少了电路元件数目，实现了多电平逆变器的升压输出，减少了中高压逆变器设计中升压变压器的变比，节约了成本，解决了母线电容电压不平衡的问题，提高了输出波形质量，有效降低了谐波含量，具有高效高功率密度的优势。同时，由于结构上的完美对称性，具有去共模电压的特征。
厦门大学
2021-04-11
桥塔上可自动调整方位的风观测装置及其调整方法
本发明公开了一种桥塔上可自动调整方位的风观测装置及其调整方法，属于桥塔风传感观测领域，装置包括：风传感器、三角形支架、转动轴以及固定三角形支架的两条缆风索；还包括控制器，控制器与可编程逻辑控制器PLC、同步电机依次相连。方位调整方法主要步骤有：计算出不同来流风向时最优的风传感器安装角度；采集来流风向数据；计算风向变化量，并判断风向变化量是否大于5°；控制器对可编程逻辑控制器PLC发出指令；PLC控制同步电机开启，带动转动轴转动。本发明能自动调整桥塔上的风观测装置，其测得的数据准确性高。
西南交通大学
2018-09-18
欠驱动非线性桥式吊车自动控制系统
项目的背景及目的 桥式吊车是一种十分常见的装配运输工具，在港口、仓库、建筑工地等场所得到了广泛的应用，当前，对于桥式吊车主要还是通过有经验的工人来进行操纵的，存在着培训周期长，劳动强度大，工作效率低，安全性不高等缺点。为此，设计一套操作方便的吊车自动控制系统，可以提高吊车系统的工作效率与安全性能, 并将工作人员从当前这种艰苦的工作环境中解放出来。 技术原理与工艺流程1）桥式吊车自动控制系统
南开大学
2021-04-14
高地隙链轮减速门架支撑式驱动桥及行驶车辆
项目成果/简介:本实用新型公开了一种高地隙链轮减速门架支撑式驱动桥及行驶车辆，包括主驱动桥，主驱动桥的两端分别连接有门架，门架内设有减速装置，减速装置包括主动轮、从动轮，主动轮与主驱动桥的半轴连接，从动轮通过轮边减速器与驱动轮连接，主动轮与从动轮之间通过链条传动。可以缩小主驱动桥中部壳体的径向尺寸，并使主驱动桥提升到驱动车轮中心之上，提高了驱动桥体与地面之间的空隙，车辆通过野外复杂地形能力强。可适用于各
北京林业大学
2021-01-12