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高等教育领域数字化综合服务平台
小型化原子器件
主要技术创新路径（如涉及技术秘密，可简略描述）： 利用多反射腔将原子磁力仪小型化的同时将检测灵敏度提高一个量级，最终好于 50 fT/Hz1/2。引入微纳加工手段，将产品标准化，从而可进行批量化生产。
中国科学技术大学
2023-05-16
新型光电材料与器件
东南大学
2021-04-13
三轴力测量系统
在风洞模型实验、航天器陆地模拟测试、船舶工业遥感测控和汽车工业测试等领域中对不同测点三轴向支座反力进行测量时，三轴力测量系统有着广泛的应用。不同领域中对系统量程、频率特性、抗干扰特性等需求并不相同，本项目针对具体工程需求研发了一套三轴力测量系统。
西安交通大学
2021-04-11
31001轮轴模型
宁波华茂文教股份有限公司
2021-08-23
单轴气浮平台
产品详细介绍技术指标： 矩形空气轴承，直线电机驱动 外形尺寸：250X130X140mm 设计行程：70mm 定位分辨率：1μm或0.5μm 重复定位精度：2μm 预留试验装置安装接口
北京慧摩森电子系统技术有限公司
2021-08-23
多轴精密运动平台
产品详细介绍多轴精密运动平台：采用直接驱动电机，无丝杠传动，全伺服驱动。微光栅编码器作为信号反馈机制，有多种结构形式，重复定位精度1微米到10微米，行程可定制。 支承系统可选空气轴承、滚珠导轨、滚柱轴承等。速度快，最大速度5米／秒（300米／分），加速度大，最大加速度1G到10G可选。 主要应用领域：精密运动设备、精密测试测量、电子设备、数控机床、MEMS、医疗设备等。
北京慧摩森电子系统技术有限公司
2021-08-23
闭环三轴位移台
产品详细介绍名称： 三维高精度位移台 标准配备有步进电机和标准RS232接口，配合运动控制器可实现自动控制 进口高品质滚珠螺杆驱动，重复定位精度好，寿命长 新型轴端结构，防止螺杆松动，特别适合高速往复使用 导轨采用精密线性轴承导轨（两端支撑，中间悬空）， 运动舒适，但承载较小， 适合单轴使用，垂直使用效果最好 步进电机和滚珠螺杆通过进口高品质弹性联轴节连接，传动同步且噪音小 配有手轮，方便调试 两端装有零位和限位开关，方便准确定位和保护产品 底座有标准孔距的螺纹孔和通孔，方便安装固定 可换装伺服电机，实现高速或轴向重载 产品技术参数名称：三维高精度位移台型号MZ3100栅光栅信号TTL信号行程(mm)100直线位移台输出位移分辩率 (mm)0.005直线位移台输出精度(mm)0.001直线位移台输出重复定位精度0.002光栅尺闭环控制软件控制光栅尺返回信息软件显示螺杆导程（mm）4标配电机(1.8度步进角)42步进电机中心负载（Kg）20重量（Kg）10 三维高精度精密闭环电动直线平台外形尺寸长：480mm宽：352mm高：352mm
容智科技
2021-08-23
一轴齿轮(超速档)
德州齿轮有限公司
2021-08-26
微课制作微课仪设备良田微课系统
深圳市新良田科技股份有限公司
2021-08-23
陆用惯性导航系统自动标定、运动对准及自主定位技术
本技术涉及一种轮式车辆惯导系统的自动标定、运动对准即自主定位方法，即如何在不借助参考路标点和其他外部传感器如GPS的条件下，实现实际路况下的惯导系统与车体间安装关系和里程计标度因数的自动标定，以及车辆行驶中的惯导系统运动对准与自主定位，抑制环境因素对里程计辅助效果的影响，提升陆用车辆导航系统的自主性、快速性、可维护性、环境适应性和精度指标。 惯性/里程计组合导航系统通常采用两种组合方式：航迹推算方式和反馈组合方式。航迹推算方式是一种简单的次优组合，它以惯性导航系统提供姿态基准，以里程计提供行程增量并在参考坐标系中投影累加得到当前位置；反馈组合方式则将里程计输出作为惯导系统的独立外部观测，反馈校正惯导系统的导航参数误差以及部分惯性器件误差，同时利用惯导系统的短期稳定性修正里程计标度因数误差。下表给出了两种组合方式的优缺点对比。反馈组合方式具有航迹推算方式所不具有的很多潜在优势，如在信息空间配准的前提下，反馈组合方式能够抑制环境因素对惯性器件精度和里程计精度的影响，如不依赖外部路标点实现惯性器件误差和里程计标度因数误差的自我修正，并缓解车轮的短时打滑问题等。
上海交通大学
2021-04-13