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无脂密封易再生干燥器
本实用新型公开了一种无脂密封易再生干燥器，包括罐盖与罐主体，还包括扣片及密封圈；罐主体顶部设置有用于放置密封圈的罐主体密封圈槽；所述罐盖下边沿设置有用于压紧密封圈的罐盖密封凸起；罐盖侧壁设置有至少三个罐盖扣块，罐主体顶部侧壁对应设置有与罐盖扣块配合的罐主体扣块，在其中任意一个罐主体扣块的底部设置有与罐主体内外部相连通的通气孔；扣片分别与罐盖扣块及罐主体扣块扣合；罐主体内设置有隔板。采用该无脂密封易再生干燥器，能实现使用干净、方便的扣合方式密封，且无需使用凡士林等矿脂。
浙江大学
2021-04-13
一种花生植株再生方法
本发明提供了一种花生植株再生方法，使用该方法可以缩短获得再生苗的时间。所述方法的主要步骤是：将消毒并清洗后的花生种子的每片子叶从靠近子叶节的位置横切下1/5~1/3放入添加2,4‑D和TDZ的丛生芽点诱导培养基上，培养2周后将形成丛生芽点的子叶节外植体，转移到添加TDZ的植株再生培养基上得到再生植株，以再生植株作为接穗，珍珠岩中无菌萌发的花生种子实生苗作为砧木进行无菌嫁接，经炼苗后移栽塑料大棚、温室或田间。本发明以花生子叶节作为外植体，子叶节部位内原激素水平较高，分化能力强，不但植株再生频率高，并且植株再生快，操作简便，节省大量人力物力财力。
青岛农业大学
2021-04-13
除湿材料技术及其太阳能再生
项目成果/简介:成果内容： 本成果取得3项发明专利。除湿材料技术于2019年2月在海南省万宁市进行了性能测试。试验结果表明：在阳光充足的情况下，除湿和再生的转化率可以达到98%左右，能够满足除湿材料再生的要求。成果优势：该技术可用于潮湿环境下电力电气设施、工业生产
西北大学
2021-01-12
机收再生稻丰产高效栽培技术
针对传统再生稻生产模式的制约因子开展了联合攻关，通过品种选择、栽培技术配套、肥水管理优化和再生稻专用收割机研制等，建立和形成了机收再生稻高产高效集成技术。该成果改变传统中稻蓄留再生稻的种植模式；筛选和选育了一批适于机收再生稻生产应用的优质再生稻种；探明了机收再生稻丰产高效和再生季优质稻米形成的机理；率先研发了再生稻专用收割机；通过综合组装高产优质且再生力强的水稻品种、头季稻机械化育插秧高产高效技术、头季稻丰产高效水肥管理技术、头季机收模式下再生季促蘖增穗水肥管理和化控技术、头季机械高效收获少碾压保茬技术等一系列关键生产技术，集成创新了“机收再生稻丰产高效栽培技术模式”并在湖北省各地开展大面积示范与推广应用。
再生稻具有“七省二增一优”特点：即省工、省种、省水、省肥、省药、省秧田、省季节、增产、增收和米质优。该技术亩产平均增加300公斤，亩均增产值850元，亩节省成本125元，亩累计增收节支975元。
成果完成时间：2016年
华中农业大学
2021-01-12
高性能纤维增强无石棉汽车制动材料
我国现行汽车刹车材料大都采用石棉作为增强材料，然而，随着汽车运载功能的不断增加，以及汽车速度的提高，对刹车材料提出了更高的要求。石棉增强刹车材料已不能满足汽车工业越来越高的发展要求，特别是含石棉刹车材料具有污染环境及致癌作用，因而在许多国家已经立法禁止使用。高性能纤维增强无石棉制动材料已达到商品化规模，而我国在该领域的研究相对比较落后，基本依赖于进口。只有
西安交通大学
2021-01-12
电动汽车能量回馈制动系统（技术）
成果简介：该项研究成果将利于形成能量回馈式制动系统相关的技术规范标准，同时开发的产品可为配备气压制动系统的各类纯电动车辆和混合动力车辆提供能量回馈主动控制式气压制动系统，保证制动安全性的前提下，提高能量回收率，增加电动汽车的续驶里程，进而推动电动汽车的产业化。 项目来源：863项目 技术领域：先进能源技术 应用范围：电动汽车领域 现状特点:一般应用 技术创新：串联能量回馈主动控制式制动系统的设计理论；总体设计理论将综合制动平顺性
北京理工大学
2021-04-14
一种汽车制动辅助激光器
本发明公开了一种汽车制动辅助激光器，包括轮前激光灯、轮后激光灯、电源、控制电路、前继电 器、后继电器、总开关、三向开关;本发明可以让车子在制动的时候或是转弯的时候让轮子底下的冰面 消失，创造一个有较大摩擦阻力的地面，保证车子安全运行。由于采用高能激光器作为清除冰面的工具， 激光的能效高，清除迅速，反应快，可以使用很少的能量集中解决主要问题。本发明操作简单，装置不 复杂，是人们保驾护航的好帮手。
武汉大学
2021-04-14
机动车防抱死制动系统（ABS）
由于ABS的技术含量高、产品的附加值大，国内已有厂家能够为汽车、摩托车ABS的压力调节器进行配套。北京航空航天大学具备开发ABS电控单元的丰富经验，并实现了汽车、摩托车ABS的产业化。 用于轻型汽车的ABS： 与不装ABS相比，在良好路面上制动、制动初速为50km/h时，制动距离缩短不少于10%；在各种路面上直线制动时，制动过程中前、后车轮都不抱死，且滑移率控制在10%~35%的范围内；但车速低于15km/h时，允许车轮抱死；在各种路面上弯道制动时，起用该系统比不起用该系统在稳定性方面有明显的改善。ABS的ECU应能通过GB/T 17626.3-1998《电磁兼容试验和测量技术（射频）辐射电磁场抗干扰度试验》的要求。北航开发的ABS已经在南汽的轿车和河北长城的SUV上得到了成功的应用。 用于摩托车的ABS： ABS对于摩托车的制动防抱死所起的作用很有限，对路面的适应性差。电子式ABS从根本上保证了摩托车制动时的方向稳定性和转向操纵性能，并且能大幅度缩短制动距离。由于制动时不必当心车轮的抱死，驾驶员敢于施加尽可能大的制动力，这是制动距离能够大幅度缩短的原因。 电子式ABS主要由轮速传感器、压力调节器和电控单元(ECU)组成。压力调节器的制造要求高、投资规模大。而ECU则是整个ABS系统的核心，目前多是通过大量试验与摩托车整车进行匹配。由于ABS的技术含量高、产品的附加值大，能大大提高摩托车的制动安全性，国内已有厂家能够为摩托车ABS的压力调节器进行配套。目前已经开发出两款电子式ABS摩托车样车，分别是重庆嘉陵的JH150和JH250。
北京航空航天大学
2021-04-13
盘式制动调节器尺寸精密测量
盘式制动调节器是汽车刹车部位重要的零部件，盘式制动调节器的高度对汽车的制动性能着极为重要的影响，其尺寸的要求精度在皿。受南京弹簧厂委托，研究团队利用视觉测量技术，于2018年10月研发了盘式制动器尺寸的在线测量装置，已投入生产使用，该设备检测精度在0.02mm,是国内研发的关于该产品自动测量的第一款高精密设备，解决了公司的急迫需求，赢得了国外客户的赞许，得到了公司的大力信任。
南京工程学院
2021-01-12
TX系列气压制动模拟实训台
一、简介：
本实训台是本公司采用东风大型汽车为适应汽车教学需求而研制的，该实训台由气压制动总成、制动工作原理、制动放气、拆装等、可移动式台架(万向脚轮)、可接气刹压力显示表、显示刹车管路气压压力、模拟等多项功能、具结构紧凑、操作方便、安全可靠、教学直观、是汽车液压实物教学不可缺少的实验室设备之一。
二、技术性能：
1、主要参数值：
●前后鼓试
●可移动台架 1100×1500×800mm
●工作电压 AC220V
●刹车气压 1.5MP
●设备重量 350Kg
芜湖中方科教设备有限公司
2021-08-23