本发明公开了一种故障环境下城市轨道交通列车的辅助定位系统，包括RFID信息标签模块、RFID阅读器、红外发射器及红外传感器，通过使用RFID技术进行行驶区间内的车辆多重定位，不仅能够在列车行驶时检测到列车的位置信息、推算出行驶的速度、车辆行驶方向，还可以在列车通过后推算出列车行驶加速度，较为准确的评判出列车的动态运行状态，保证线路运输安全，实现列车安全间隔控制；同时采用红外感应技术和RFID技术共同完成停车定位操作，使列车在信号系统故障环境下能够及时将信息传给工作人员，降低信号系统故障带来的影响和损失，使列车停车进站较为准确，满足轨道交通企业对定位设备布设的实际需求。

产品详细介绍《瑞天图书管理系统2018标准版》是一款适合于中小型图书馆使用的图书管理软件。目前我们此款软件在全国各地已经有数千家中小学、大中专及企事业单位正在使用。  《瑞天图书管理系统 2018标准版》软件背景： 从2005年起此款软件开始销售，最初取名为“瑞天图书管理系统 2005 ”此款软件一直销售于全国各地，并且为我们的用户提供永久免费升级服务 。在时间的洗礼中，我们的软件不断的完善，在功能方面也不断的强大， 因而更高效、更稳定、更专业 。于是到了2011年03月，我们这款软件正式更名为《瑞天图书管理系统 2018标准版》，依然为我们的用户提供永久免费升级服务。  《瑞天图书管理系统 2018 标准版》软件功能： 常用功能： 书籍管理、期刊管理、物品管理、读者管理、借、还、预借、续借和统计分析等。  ·操作灵活：数据录入可以手工录入，也可以是直接导入 ( 支持 EXCEL 、 MARC 等多种格式 ) ；软件有数据库连接管理，不仅可以连接本地数据库，也可以连接网络数据库，从而实现联机操作；软件既可以根据图书的标准分类法实现资料的自动分类，也可以根据自己自定义的分类方法对资料进行分类；软件 具备 条形码打印功能，其作用跟专业的条码打印机相当；软件本身可以配合会员卡和扫描枪等相关硬件使用，操作更方便。  ·界面简单： 系统采用 windows 风格，并结合的使用习惯和图书馆的标准流程，真正地做到“傻瓜化”。  ·智能化好：可以自动查重，自动生成和打印书标，可以根据 ISBN 码 自动产生出版社和出版地字段，可以根据中图分类号自动获取分类名称；  ·开放性好： 可导入或导出ＥＸＣＥＬ等多种格式数据，从而真正地实现了资源共享；  ·报表丰富： 该软件提供了大量报表，并提供了随机查询和智能组合查询功能。  ·安全性好： 系统提供了备份管理功能，所以不管是因为计算机病毒或者硬件原因导致的系统崩溃，都可以在片刻间把所有的数据通过备份管理恢复过来；并且相关的用户权限设定也很自由，避免了未授权的普通用户对图书或相关信息的非法修改；并且本系统有屏幕保护的作用，可以在用户离开后有效的防止别人在未授权的情况下修改您的数据。  打印功能： 条码打印功能（不仅为使用者省去了购买价格昂贵的条码专用打印机的费用，而且条码产生更方便，与系统结合更紧密）  书标打印功能（书标打印设计灵活、简单、好看、方便，可以实现套打）。  网络数字化功能:  ·支持图书馆图书信息 web 查询和发布等 与 Intranet/Internet 实现无缝连接；  ·支持触摸屏和普通计算机查询。  ·支持一卡通实现借阅服务解决方案。  ·本系统完全可以配合条码扫描枪使用，操作会更流畅，更简单。  技术简介： 本系统采用 C/S 结构，完全支持多用户操作；可运行于 Windows9x/WindowsNT/2000/Xp/2003/vista/win7 平台，有良好的兼容性、先进性与扩充性；可在线升级。  　　 系统特点：操作简单、界面清晰、功能强大、运行稳定快速、系统资源占用少。  该软件分为“单位版”和“学校版”两个版本；根据实际需求，在软件＂界面设置＂中作简单的设置，就可以实现单位版和学校版的相互转换。  　　而且根据实际需求，在软件＂界面设置＂中作简单的设置，也可以实现租金版和普通版的相互转换，从而实现一些个性化的功能。  操作推荐： 本软件可以配合本公司刚刚开发的《瑞天书目数据共享平台》使用，平台可以通过图书的ＩＳＢＮ码远程获取书目数据，从而让图书录入功能变得异常轻松，《瑞天书目数据共享平台》近期免费开放，欢迎大家使用！ 　 特别注意： 软件在WINDOWS操作系统中首次运行必须以管理员身份进行(特别是VISTA操作系统，若安全级别设置较高，首次运行须用鼠标右键单击我们的图书管理系统，选择“以管理员身份运行”)，否则会产生数据库连接失败，首次运行正常以后就可以以非管理员身份运行了。

产品详细介绍经过多年在图书馆行业中的工作和研究后，我们发现，图书管理工作是一项长期的系统工程，如果能够按照科学的方法进行有条不紊的管理，会有事半功倍的效果；但是一旦管理方法不得当，不但浪费大批时间和资源，而且还会导致图书财产的损失。 跟大多数行业一样，每个行业都有自己的行业特点和规定，图书馆行业也一样，也有着自己的一些约定俗成的规定和标准，按照这些标准来操作，不仅使得不同的图书馆之间资源共享变得容易，而且读者在不同的图书馆查阅资料时也会变的相对容易。 随着计算机技术的进步，现在的很多图书馆都会知道配合图书管理软件来管理图书，但是现在市场上的软件质量良莠不齐，建议客户可以避免选择以下几种软件： 1、华而不实型，软件表面上界面做的不错，但是没有几个能真正用的好的功能； 2、滥竽充数型，有些图书管理软件开发商，还没有完全了解图书馆的工作机制，却想当然地做出来一些功能让用户去用，让原本就不规范的图书管理工作变的更加不规范； 3、自以为是型，一些特别专业的图书管理软件，什么功能都有，特别复杂，什么工作都严格按照标准规定，不知道具体问题具体分析，让用户无止尽的学习软件，把所有问题都抛给用户； 4、东拼西凑型，此类软件近期突然大量浮现，可能是与一些招标文件的要求有关，一般是标书上指定的功能基本上在软件都能找到影子，但是基本上也都是虚张声势，没有什么实际用处，完全忘了软件本身是个相互关联的整体，把一些不相关的功能硬生生的拉到一起。 《瑞天图书馆自动化管理系统旗舰版》是一款符合图书馆相关规定和标准的图书管理软件，为了减轻用户的负担，本软件系统集成了远程数据获取功能和著者号生成功能等模块，使得软件更好用、更实用，本系统很多功能完全从客户角度出发，尽量让软件易学易懂，能真正做到“好软件，不用学”的效果；本系统分为加强版和精简版两个版本，虽然精简版软件功能经过了部分精简，但是仍然不失图书馆行业标准的专业性和管理图书功能的强大性，对于大多数图书馆来说，精简版软件系统完全可以满足需求；对于要求较高的图书馆，可以选择我们的加强版系统软件。（凡购买加强版图书管理软件的，我们会赠送一款WEB查询系统，请点击此处查看查询端详情） 安装说明：本系统后台数据库使用的是当今比较流行的MS SQL SERVER数据库，全面兼容主流数据库版本（如SQL SERVER2000、SQL SERVER2005和SQL SERVER2008等），安装本图书管理系统之前，请确保您的局域网中已经安装好了SQL SERVER数据库服务器（若没有安装SQL SERVER，可以随时到网络上搜索并下载本数据库安装软件并安装，任何问题请与我们的工作人员联系）。首次安装好本图书管理系统后仅需要进行简单的相关数据库连接设置就可以正常使用了（第一次连接数据库时需要创建，有对应的复选框，直接选中就可以了）。 若自己实在找不到相关SQLSERVER数据库，可以安装以下免费版SQLSERVER 2005(Express Edition版本)，两款中随意选择一款，其中Microsoft SQL Server 2005 Express Edition with Advanced Services SP3安装程序中多了一个SQLSERVER 2005图形化客户端管理工具（注意：一般安装了 SQL Server 2005 Express Edition版本，默认实例名是【SQLEXPRESS】，所以访问的时候服务器名应该是【服务器IP地址或者计算机名\SQLEXPRESS】）： 进入Microsoft SQL Server 2005 Express Edition SP3 官方简体中文版下载页面（大小：59M) 进入Microsoft SQL Server 2005 Express Edition with Advanced Services SP3 官方简体中文版下载页面(大小：267M) 当然，如果有需要，您可以自行寻找其它数据库版本，任何问题请联系我们的在线客服！    更多资讯及相关产品讯息可登录北创科技官网wwwbc863.com进一步了解。  

产品详细介绍 驭文图书管理系统 适用于各行各业图书馆自动化管理，高效快捷的图书录入，读者录入、图书借还、统计分析、条码打印、书标打印、备份管理等业务场景；软件支持sip2系统，可与北创图书自助借还书机无缝对接。 驭文图书管理系统免费版还能提供非常多的功能，比如图书录入、读者录入、图书流通操作等功能，不过也有收费版的，如：图书的藏书量有相应的1000条典藏数据限制，如需增加会涉及收费版。 产品详情 图书管理端采用Client/Server架构；图书信息查询系统采用 ,rowser/Server体系结构。 支持多种操作系统平台。如当今主流的操作系统Windows XP/2003/2008等。 采用SQL server数据库作为数据库服务器平台。 支持输入书籍ISBN码就可以获取书目信息。 具有强大的广域网环境应用服务功能，在数据库存贮级、应用检索级、用户界面级均能够实现各种不同国际、国内标准与协议的应用。

生命质量评价研究创造了诸多国内首次，产出的研究成果很多为国内首创，主要包括如下： 1、在国内首次对SF-36中文版及中文版的城乡居民参考值进行了研制； 2、在国内首次对生命质量评价的备择答案的等距离特性进行研究并提供了符合等距离特性的备择答案用词库； 3、在国内首次对通用型生命质量评价工具应包含的内容及其权重值进行研究； 4、在国内首次研制成功针对中国大陆HIV感染者的生命质量评价量表，并首次将敌意心理趋势维度纳入到生命质量评价的量表中； 5、在国内首次对贵州少数民族的生命质量进行了评价，并对其可能的影响因素的作用大小和途径进行了首次的分析； 6、在国内首次对不同宗教信仰人群的生命质量进行比较分析，并首次对不同宗教信仰人群的健康概念认知、健康价值观和死亡观的差异进行了研究； 7、在国内首次就社会支持、精神信仰、集体和个人主义等文化因素对生命质量影响的大小和途径进行了探索研究； 8、在国内首次提出生命质量群体化评价和个体化评价的平衡这一评价思路，并对平衡点进行了探索，并在国内首次探讨了各亚文化群体生命质量组成领域的权重值； 9、在国内首次提出并验证了创伤后应激障碍是社会支持影响生命质量的中介因素这一假设。

（专利号：ZL 201310021247.7） 简介：本发明公开了基于虚拟仪器的回转支承质量检测及评估系统，属于回转支承的检测技术领域。它包括依次连接的电源模块、采集模块、数据采集卡、工控机和打印机，所述的采集模块包括差动位移传感器、扭矩传感器、加速度传感器及所述的各传感器对应的信号调理电路，所述的差动位移传感器、扭矩传感器、加速度传感器与它们各自的信号调理电路连接，所述的工控机中包括质量检测模块、质量评估模块及历史数据查询模块。本发明的

已有样品/n该项目提供了一种用于卫星导航系统的射频信号质量评估方法。该项目结合卫星导航信号的特点提出了一套较完善的评估指标体系，并给出了包括信号采样、滤波、数字下变频、同步、理想基带信号复现、信号质量指标提取等关键步骤的具体实现方法。与此前的其它方法相比，该项目的应用效果有三方面的显著改善：1）消除了模拟通道间的时延不一致性对信号一致性评估精度的不利影响；2）制定的评价指标与信号捕获、跟踪、解调性能直接关联，可定量评

本研究成果基于微机硬件平台和通用WINDOWS平台，提供两种仿真实现技术途径和软件框架，一是采用电影动画技术，基于AUTOCAD、3DS、Authorware软件交互实现，这种技术适合复杂动态场景，实时性能要求高的场合，缺点是观察路径基本固定，须预先交互设置，消耗微机存储资源，适合机电产品结构组装、性能、外观多媒体演示；一是采用程序动画技术，基于VC OPENGL平台，运动路径和观察路线可以在线交互设定。正在研究基于分形几何建立山水树木自然场景，基于地质等高线图、GIS等数据建立三维数字地面模型，基于MRI CT图片建立数字化人体器官模型，正开发基于三维数字地形的土石方开挖、土木工程规划、虚拟铁路虚拟小区效果演示、房屋内装饰布置演示，铁路站线网络信息多媒体查询软件。

本技术采用大数据智能分析算法，处理高速列车运行过程中产生的大量数据，智能辨识高速列车运行状态。以高速列车外部受流装备为对象，从受电弓状态实时感知与能耗分项统计两个角度，展示非侵入式智能感知技术在高速列车的最新应用。 1.受电弓状态实时感知 获取受电弓的原始信号并进行预处理，获取多个原始数据向量；对原始数据向量进行多尺度分解，从每个子频带提取特征量并构建时序特征向量；将特征向量和受电弓故障的分类标记作为特征映射数据，训练故障识别预判机制；以原始数据向量和故障类型分别作为输入输出数据，训练故障识别模型。对受电弓的实时电流信号进行处理，得到原始数据向量和特征向量，故障识别预判模型根据特征向量对受电弓进行故障预判，若有故障，故障识别模型根据原始数据向量对受电弓的故障类型进行识别。实现列车运行状态下，对受电弓进行实时在线监测与故障类型识别，且无需在列车外部及路网沿线另外加装硬件设备。 2.列车能耗分项统计 通过大数据智能分析方法，结合位于电路关键位置部分传感器提供的实时数据，可对动力系统、空调系统、照明系统、厨卫系统、用户交互系统等不同功能模块，提供非侵入式能耗分项统计。统计结果能为铁路管理部门提供参考，优化列车运行管理模式，改进各系统的运行机制，降低高速列车运行能耗。 图1 高速列车受电装置 图2 受流装置故障特征映射及辨识方法 图3 不同功能模块设备的提取特征 图4 不同设备的分项能耗统计

本成果来自重大应用前景的横向项目，研制的时速140公里中低速磁浮列车目前正在开展试验车线路试验。研制的中低速磁浮列车在最大运用速度（不低于140公里/小时）、最小曲线通过能力（R50m曲线轨道）、爬坡能力（10%坡度）等技术指标上具备世界领先水平。它能够以一种制式同时满足140公里/小时以下城市中等运量客运需求，实现城区—城郊快捷连通。目前，正开展中低速磁浮列车的工程化设计，第一列工程化磁浮列车预计将于2017年5月底研制成功。