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新一代动力锂电池富锂锰基正极材料研究
针对富锂锰基正极材料电压衰减问题,通过理论计算阐明了表面氧优先析出机制及对应的表面重构动力学,并提出了硫改性稳定多阴离子的技术方案,研究成果发表于Nat. Comm.,申请国际专利1项。
哈尔滨工业大学 2021-04-14
砌墙砖试模
产品详细介绍砌墙砖试模  砌墙砖一次成型试模  砌墙砖二次成型试模使用说明书 一、    本模具是依据GB/T 2542-2012≤砌墙砖试验方法≥和GB/T 25044-2012≤{a}3135{/a}抗压强度试样制备设备通用要求≥来制作的,分一次成型模具和二次成型模具两种。 二、    试模: 2 .1一次成型试模组装后型腔尺寸为:长120mm±15mm(可调节);宽120mm;高120mm。 2 .2二次成型试模组装后型腔尺寸为:长240mm±15mm(可调节);宽120mm±10mm(可调节);高65mm。 三、使用 3 .1一次成型试模组装后,用润滑油进行抹刷,然后把砖试样放入试模中,在中间和两边插入插板以确定厚度,前后方向用胶皮密封,初步拧紧螺丝固定试样,取出插板,最终拧紧螺丝。把固定好样品的试模放到振动台上加入专用净浆制样。 3 .2二次成型试模组装后,用润滑油进行抹刷,放入专用净浆材料,然后把砖试样放入试模中的顶丝上,顶丝保证净浆厚度不超过3mm,用螺丝把试样固定,放到振动台上进行振动,待净浆材料硬化后拆模重新对另一面进行加工。 四、保养 试模使用结束后,把试模表面用铲刀清理干净,然后用润滑油进行涂涮,以方便下次使用。  ==================================================================================================================================================砌墙砖试模- 供应详情GB/T 2542-2012 砌墙砖试验方法 1  砌块范围    本标准规定了砌墙砖尺寸、外观质量、抗折强度、抗压强度、冻融、体积密度、石灰爆裂、泛霜、吸水率和饱和系数、孔洞及其结构、干燥收缩、碳化、放射性、传热系数等的试验方法。    本标准适用于烧结砖和非烧结砖。烧结砖包括烧结普通砖、烧结多孔砖以及烧结空-U砖和空心砌块(以下简称空心砖);非烧结砖包括蒸压灰砂砖、粉煤灰砖、炉渣砖和碳化砖等。2砌块机规范性引用文件    下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
沧州路仪公路仪器有限公司 2021-08-23
可避免氢气泄放损失的液氢燃料电池汽车动力系统
本发明涉及新能源汽车领域,旨在提供可避免氢气泄放损失的液氢燃料电池汽车动力系统。该可避免氢气泄放损失的液氢燃料电池汽车动力系统包括液氢储罐、主燃料电池电堆、电气组件、电机、压力变送元件、辅燃料电池电堆、燃料电池辅助设备、蓄电池组和控制系统模块,液氢储罐的燃料出口分别连接至主燃料电池电堆和辅燃料电池电堆,主燃料电池电堆经电气组件后分别与电机和蓄电池组连接,辅燃料电池电堆经电气组件后与蓄电池组连接。本发明不仅避免了氢气的间歇性泄放,而且使挥发的氢气得到充分利用,避免了能源的浪费,蓄电池组中储存的能量可供汽车行驶一定距离,避免了液氢燃料电池汽车长期停放后因燃料挥发耗尽而无法行驶的情况。
浙江大学 2021-04-11
燃料电池重型商用车液氢动力系统平台关键技术
亿华通是清华大学车辆与运载学院欧阳明高院士团队培育的新能源科技公司,是车辆与运载学院科研成果转化的典型代表。亿华通于 2020 年 8 月 10 日登陆科创板,被业内称为“中国氢能第一股”,专注于氢燃料电池发动机系统的研发及产业化。 2020 年 9 月 8 日,由清华大学车辆与运载学院李建秋教授团队牵头研发的燃料电池液氢电动轮重卡于服贸会正式亮相,燃料电池液氢电动轮重卡为北京市科技计划重点项目成果,由清华大学联合福田汽车、亿华通等单位共同推进。新型重卡搭载了“燃料电池重型商用车液氢动力系统平台关键技术”。据李建秋教授介绍,此项技术的载体先后历经了客车、卡车,后逐渐拓展到重型车辆。在研发过程中,李建秋教授团队先后攻克了大功率燃烧电池发动机技术、车载大容量液氢储供氢技术以及轮毂电机驱动的电动桥技术等难关,实现了重卡领域里程碑式的技术突破,使本次展出的项目成果成为全球首台同时集成这三项关键技术的重卡。另外,这款新型重卡的所有关键零部件均为国内企业自主研发、试制,代表着我国在重型车辆电动化方向的研发已达国际先进水平,站上了引领行业发展的技术制高点。
清华大学 2021-04-13
松果动力
产业动力源和全设备的边缘智能物联一体化解决方案服务商
清华大学 2021-02-24
神驰动力
神驰动力:SC200、SC230、SC420、SC460、SC690、AP156F、AP170F、AP190F
神驰机电股份有限公司 2021-02-01
动力鸟
规格:400mm×300mm×60mm,利用皮筋作为鸟飞行的动力来源,学生可动手组装鸟并试飞。
宁波华茂文教股份有限公司 2021-08-23
船舶动力设备振动主动控制技术
        技术成熟度:技术突破         针对船舶机械设备减振降噪需求,提出了结构振动信息作为性能指标的主动减振控制策略。解决了船舶复杂应用环境下,主动减振技术“减振不一定降噪”的难题。攻克超低频、高出力密度主动减振系统执行机构的分析方法和设计关键技术,研发了系列化的电磁式作动器和主被动复合减振器,应用于船舶主机、辅机和管路系统振动抑制。突破了现有主动执行机构低频作动能力的瓶颈,发明了准零刚度作动器,有效覆盖国外探测技术的频率下限,解决了新一代船舶对超低频线谱振动和水下辐射噪声控制的迫切需求。提出了稳定性高、收敛速度快、扩展性强的主动减振核心控制算法并形成工程应用软件。突破了参考输入线谱增强、多频振动均衡控制、控制输出饱和抑制等一系列核心关键技术,解决了主动减振技术实船应用的稳、快、准的难题。研发了首套兼具工作过程自监测、运行故障自诊断、控制效果自评估功能的集成化、模块化主动控制系统,实现了主动减振系统100%国产化。解决了船舶机械设备主动减振系统关键部件自主可控难题。         意向开展成果转化的前提条件:船舶机械设备减振降噪
哈尔滨工程大学 2025-05-19
钻杆动力钳
ZQ203/100钻杆动力钳广泛用于石油钻井的起下钻杆作业。其结构特点为:1、钳头系开口型,能自由脱开钻杆,机动性强;2、本钳为旋扣钳和扭矩钳的一体结构,两档柔性变速;3、采用液压马达驱动,压缩空气控制,操作安全、简便;4、自动对中夹紧机构,保证新旧钻杆接头卡紧可靠;5、轻便灵活的钳头浮动方案,井口安装方便;6、井口移送用一气缸,不需要人力推拉大钳;7、复位对开口非常方便,由上扣转换到卸扣迅速可靠;8、扭矩和速度可调,正反方向都能产生扭矩和速度。
山东三田临朐石油机械有限公司 2021-06-22
汽车教具混合动力动力模块静态解析教学设备
北京智扬北方国际教育科技有限公司 2021-08-23
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