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动态电阻应变仪
产品详细介绍 TST5915动态信号测试分析系统 产品介绍 1.采用标准便携式进口机箱,全屏蔽机箱结构设计,有效的提高了现场抗干扰能力。 2. 每通道独立16位Σ-△A/D转换器,以及每通道独立的高性能浮点DSP,构成实时数字滤波+模拟滤波的高性能抗混滤波器。 3.采用DDS高精度频率合成技术,保证了所有通道并行同步采集。 4.采用DMA数据传输技术,保证了数据的实时传输、实时显示、实时分析、实时存盘。 5. 系统配置了多种前置信号调理器(ICP、应变、电荷等),实现了多种信号的同时测量。 6.单台计算机最多可控制512个通道进行同步实时采集,多台计算机通过网络连接,可扩展到4096通道。 7.多通道并行同步采集,每通道采样频率最高达到128K。 8.采用进口雷莫接插件,更好的保证了小信号的可靠传输。 9.采用Q-FAN智能温度控制系统,最大程度上减少了温度对测量结果的影响。 10.提供LABVIEW、VC、VB、CVI等开发平台的接口程序,方便用户二次开发。 11.提供多通道转速测量模块,方便用户对旋转机械运行状态进行监控以及故障诊断。 12.功能丰富的控制分析软件,以及模态分析软件,用户可以很方便的对采集数据进行操作和处理。 13.符合GB6587.1-86-11使用条件。 详细技术指标: 1.仪器接口:USB2.0、1394高速数据传输接口 2.扩展方式:并行 3.同步方式:同步时钟发生器 4.连续采样频率:      8通道同步采集,每通道最高采样频率128K;    16 通道同步采集,每通道最高采样频率51.2K;    32 通道同步采集,每通道最高采样频率25.6K;    64 通道同步采集,每通道最高采样频率12.8K;   128通道同步采集,每通道最高采样频率5.12K;   256通道同步采集,每通道最高采样频率2.56K;   512通道同步采集,每通道最高采样频率1.28K。 5.定制采样频率:用户在满足最高采样频率的条件下,可定制任意采样频率。 6.满度值: ±20mV、±50mV、±100mV、±200mV、±500mV、±1V、±2V、±5V、±10V、±20V;   7.线性度: 满度的0.05%; 8.失真度: 不大于0.5%; 9.系统准确度: 小于0.5%(F.S)(预热半小时后测量);  10.系统稳定度: 0.05%/h)(预热半小时后测量); 11.最大分析频宽: DC~50kHz; 12.输入方式:AC、DC、ICP、GND; 13.滤波器:      a.模拟滤波器:截止频率为 10、30、100 、300、1k、3k、10k 、PASS(Hz)八档分档切换;      b.DSP数字滤波器:截止频率为采样速率的1/2.56倍;      c.平坦度(分析频率范围内):小于0.05dB;       d.阻带衰减:-150dB/oct; 14.白噪声: 不大于5μVrms; 15.共模抑制: 大于100dB; 16.共模电压(DC或AC峰值): 小于±10V、DC~60Hz ; 17. 时间漂移: 小于3μV/小时; 18. 温度漂移: 小于1μV/℃; 19.A/D分辨率: 16位; 20.输入阻抗: 10MΩ或40PF; 21.触发方式:手动触发、外触发、信号触发;  22. 电源: AC220V(±10%)50HZ(±1 HZ)或DC  12V 23.使用环境: 适用于GB6587.1-86-Ⅱ组条件; 24.外形尺寸:   317mm(长)×236mm(宽)×88mm(高)(八通道);       317mm(长)×236mm(宽)×133mm(高)(十六通道);       317mm(长)×487m(宽)×133mm(高)(三十二通道)。  
江苏泰斯特电子设备制造有限公司 2021-08-23
飞行仿真设备
实验室经过近40年的积累,拥有支持多种飞机论证、研制、测试、飞行品质认证、半物理仿真等全过程演示验证的各类飞行仿真设备。包括:飞控计算机(FCC)仿真器、自动驾驶/自动油门仿真器、FADEC/EEC/ECU仿真器、ADIRU仿真器、GPS仿真器、FMS仿真器、DME仿真器、VOR仿真器、ILS/MMR仿真器、ADF仿真器、TCAS仿真器、GPWS/EGPWS仿真器等。 采用先进的航电系统架构(ARINC664(AFDX) 、ARINC429、ARINC629、ARINC615、1553B、IMA等),支持部件级、分系统级、系统级、飞机级等硬件在回路、软件在回路、人在回路等不同级别不同精度的各类功能、性能测试验证。
北京航空航天大学 2021-04-13
写生仿真水果
南京宇迪教学设备有限公司 2021-08-23
仿真动物老虎
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艺龙教学设备有限公司 2021-08-23
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济南市天桥区纸飞机纸艺工作室 2021-08-23
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济南市天桥区纸飞机纸艺工作室 2021-08-23
动态捕捉技术( 人像识别)
通过人脸检测模块对输入图像进行预处理,自动而准确地定位人脸所在位置并分割出相应的人脸 区域,对人脸面部图像进行特征提取,利用模式分类器进行性别识别。
北京工业大学 2021-04-11
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南京工程学院 2021-04-13
列车关键部件动态检测
本成果已经成熟,可进行大规模转化。
西南交通大学 2016-06-27
动态安全导航系统
南京邮电大学 2021-04-14
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