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90度微型十字转向器
产品详细介绍NOSEN十字转向器规格:2M,4M,6M,7M,8M,10M,12M,16M,20M,25MNOSEN十字转向器描述:(一)任何机械简单装置于任何场所(二)方向由客户自行选择上、下、左、右24种变化。(三)齿轮传动效率可达95%,速比分为1:1,1:2两种。内部结构是采用合金钢SCM415,全面经渗碳硬化处理,硬度达到RC55°—60°足堪负荷重扭力.轴承使用重力负载用轴承,齿轮使用螺旋伞型齿轮与传统蜗轮比较,此转向机能提供更圆滑的运转能力及较大的扭力。                                                                                          电话:13549467987   康青地址:东莞市南城区元美路华凯广场B座1005销售部
东莞市罗升机电设备有限公司 2021-08-23
螺旋RNV伞型齿轮转向器
产品详细介绍RNV方形--十字转向器NOSEN方形十字转向器RNV系列,方形外观,欧式标准尺寸:型号:RNV-065;RNV-090;RNV-120;RNV-160;RNV-200;RNV-260功能:90度角改变传动方向结构:螺旋伞齿齿轮,轴承,齿轮箱,入力轴,出力轴等结构:螺旋伞齿齿轮,合金钢材料,全面经渗碳硬化处理,具有高钢性和耐磨性      轴承:圆锥滚子轴承,能承受更大的扭力      齿轮箱:铸铁,六面经过铣床加工处理,表面光泽      入力轴及出力轴:45号钢,经过热处理传动速比:1:1;2:1特殊传动速比可订做传动效率:95%齿轮油:HD320~680最大转数:1450RPM环境温度:-20摄氏度 ~ +80摄氏度;特殊环境温度请咨询工程师噪音与温度:澡音小于80分贝,温度小于50摄氏度检测设备:噪音测量器,红外线温度测量器运用行业:纺织业,食品加工机械,输送机械,包装机械,自动化机械等                                                                                          电话:13549467987  康青地址:东莞南城元美路华凯广场B座1005销售部
东莞市罗升机电设备有限公司 2021-08-23
昊星风阀:助力医教融合升级守护关键环境与人员安全
昊星风阀:助力医教融合升级守护关键环境与人员安全
珠海昊星自动化系统有限公司 2025-02-25
“微界面技术”助力“双碳”战略
国际领先的系列化微界面强化反应技术平台 一、项目分类 重大科学前沿创新、关键核心技术突破、显著效益成果转化 二、成果简介 南京大学化学化工学院张志炳教授团队历时20年以大型反应器中微纳尺度界面上的分子传递为研究对象,创造性地研发出国际领先的系列化微界面强化反应技术平台,解决了炼油、石化、新材料、精细化工、生化制药和环境治理等化学制造领域普遍存在的“四高一低”(高压高危、高能耗物耗、高排放高污染、高投资、低效益)问题,不仅可使现有存量的化学制造装置大幅节能降耗、提高安全环保性能,同时可重塑传统的化学工艺流程和关键装备结构,突破国际跨国公司的知识产权围堵。对于助力我国化学制造业转型升级和绿色低碳发展,具有革命性重塑意义。 已申请700余项知识产权,其中国际PCT 120项。该成果已荣获省部级技术发明一等奖和基础研究成果一等奖,被两院院士评价为“具有原创性、重大突破、处于国际领先水平”。已在石化、新材料等多领域应用,产生经济效益20多亿元。
南京大学 2022-08-12
赋力无源助力外骨骼
面对物流市场规模壮大趋势,设计助力外骨骼装置,解决搬运工抬起重物吃力、身体易疲劳问题。 一、项目进展 创意计划阶段 二、负责人及成员 姓名 学院/所学专业 入学/毕业时间 学号 刘枣财 机器人产业学院 2020.10/2024.6 20483217 丁宁 机器人产业学院 2020.10/2024.6 20482103 张文丽 机器人产业学院 2020.10/2024.6 20402110 殷乐 机器人产业学院 2020.10/2024.6 20497207 三、指导教师 姓名 学院/所学专业 职务/职称 研究方向 虞晴 机器人产业学院 教师 材料力学 四、项目简介 面对物流市场规模壮大趋势,设计助力外骨骼装置,解决搬运工抬起重物吃力、身体易疲劳问题。
常州大学 2023-03-13
一种电动车的行走转向机构
成果描述:本发明公开了一种电动车的行走转向机构,属于电动车设计制造技术领域。它能实现电动车的原地旋转、横向行走及斜向行走功能。方向盘总成的下端设有与前齿条啮合的第一齿轮,前齿条的两端分别设有与其铰接的第一连杆;底盘两侧纵梁的两端设有前横梁和后横梁,两侧纵梁中部设有中轴,中轴的中部设有与主动齿轮啮合的从动齿轮,联轴节的开口端上部与轮毂转向部铰接,联轴节与前横梁和后横梁两端的通孔铰接,联轴节另一端与第一连杆铰接,主动连杆的中部与中轴固定,主动连杆的两端分别与第二连杆的一端铰接,第二连杆的另一端与第三连杆的一端铰接,第三连杆的另一端穿过定位孔与齿条套筒固定。主要用于电动车。市场前景分析:电动车设计领域。与同类成果相比的优势分析:技术先进,性价比较高。
西南交通大学 2021-04-10
轴箱副构架交叉杆直线电机转向架
本转向架有利于车辆通过小半径曲线,同时提高车辆直线运行稳定性能;这种轴箱 副构架交叉杆直线电机转向架,主要应用于直线电机车辆,并适用于其他采用类似轴箱 副构架及其具有导向机理的转向架及车辆,它能够保证直线电机车辆有足够的直线运行 稳定性,同时又能保证轮缘不接触钢轨,使车辆安全地通过小半径曲线。提供一种既能 提供较高的抗菱刚度又能提供一定导向作用的轴箱副构架交叉杆直线电机转向架。本发 明提出的轴箱副构架交叉直线电机转向架。图 1 为该转向架三维视图, 图 2 轴箱副构架 交叉杆直线电机转向架主视图,图 3 轴箱副构架交叉杆直线电机转向架俯视图,图 4 轴 箱副构架交叉杆直线电机转向架侧视图。 其结构实现:采用内侧悬挂,一个转向架有四个曲臂,曲臂两两焊接形成副构架臂, 然后把副构架臂安装在同一轮对的两个轴箱上,通过两杆把一个转向架的两个副构架臂 连接起来(附图 1(2)),副构架臂用一弹性悬挂挂在构架上,线性电机一端以一个轮 对的两个轴箱体为支点、另一端以另一车轴为支点实现轴间弹性悬挂,线性电机与感应 轨间隙可根据实际情况予以确定;转向架副构架靠近车体中心一侧。轴箱与构架之间用 橡胶弹簧连接,根据设计要求提供较小的横向、纵向及垂向刚度,为了保证在车辆运行 中线性电机与感应轨之间的间隙不致变化过大,垂向刚度相对较大;构架与摇枕之间采 用心盘及弹性旁承共同承载方式,摇枕与车体之间的在横向与垂向通过空气弹簧实现, 纵向通过牵引拉杆实现;对于制动,采用磁轨制动加轴盘制动方式。 技术指标:在最小通过曲线半径 R50m,直线运行最大速度小于 120km/h 时,满足相关标 准的安全性能指标,平稳性指标为优。
同济大学 2021-04-13
单摆式机车车辆径向转向架
本新技术成果为授权发明专利。它以较少的构件实现了转向架径向导向功能,国内外尚无此类的研究及应用,动力学性能优于传统转向架。
西南交通大学 2016-06-27
一种电动车的行走转向机构
本发明公开了一种电动车的行走转向机构,属于电动车设计制造技术领域。它能实现电动车的原地旋转、横向行走及斜向行走功能。方向盘总成的下端设有与前齿条啮合的第一齿轮,前齿条的两端分别设有与其铰接的第一连杆;底盘两侧纵梁的两端设有前横梁和后横梁,两侧纵梁中部设有中轴,中轴的中部设有与主动齿轮啮合的从动齿轮,联轴节的开口端上部与轮毂转向部铰接,联轴节与前横梁和后横梁两端的通孔铰接,联轴节另一端与第一连杆铰接,主动连杆的中部与中轴固定,主动连杆的两端分别与第二连杆的一端铰接,第二连杆的另一端与第三连杆的一端铰接,第三连杆的另一端穿过定位孔与齿条套筒固定。主要用于电动车。
西南交通大学 2018-09-19
时速380公里高速列车转向架轴箱
本成果为高速列车关键传动零部件,完成样件研制和服役性能评价,达到进口样件性能参数,掌握全套设计、加工、制造、检测技术规范。
西南交通大学 2016-06-28
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