高等教育领域数字化综合服务平台
云上高博会服务平台 高校科技成果转化对接服务平台 大学生创新创业服务平台 登录 | 注册
|
搜索
搜 索
  • 综合
  • 项目
  • 产品
日期筛选: 一周内 一月内 一年内 不限
单摆运动规律演示器
产品详细介绍
瑞安市教学仪器厂 2021-08-23
车辆半主动悬架系统
北京理工大学研制的车辆半主动悬架系统,可根据车速、路况或驾驶员要求调节车辆悬架系统,以获得车辆的最佳减震效果、最佳操作稳定性,并提高越野车辆的极限车速。该系统结构简单、工作可靠、无误操作。用途:该悬架已成功地用于军用车辆,适用于各种民用车辆,特别适用于高速越野车辆、长途公交车、高档轿车以及大吨位载重车。
北京理工大学 2021-04-13
单摆轨迹描绘实验仪
适用于高中物理《机械振动》中关于简谐运动、简谐运动的描述、单摆等教学内容,以及《机械波》中波的图像等教学内容。 规格:300mm*230mm*435mm。由底座、电子打点电路、纸带传动机构、调速机构、单摆机构和安全保护机构等组成。 纸带传动机构采用辊轴式走纸方式,方便纸带的安装和增加实验的可观察性;纸带的走纸速度可调。 单摆机构由单摆支架、高强度导电软线和铜质椎体单摆组成,摆长可通过支架上端的旋钮进行微调。 纸带采用宽度为110mm的热敏纸。 
宁波华茂文教股份有限公司 2021-08-23
22025单摆运动规律演示器
宁波浪力仪器有限公司(余姚市朗海科教仪器厂) 2021-08-23
高机动性悬架技术
Ø  成果简介:高机动性越野汽车独立悬架技术——大车轮行程、高离地间隙独立悬架的设计和运动学特性分析。应用该技术,可提高越野汽车的通过性和平均越野车速;高机动性越野汽车油气悬架技术——非线性刚度阻尼特性的油气悬架系统设计与制造。应用该技术,可使越野汽车悬架系统具有理想的非线性刚度阻尼特性,并能够实现刚度阻尼控制和车高调节功能;高机动性越野汽车车身高度控制技术——车身高度的动态调节系统的设计与系统集成。应用该技术,可根据越野汽车的行驶环境和车身载荷的变化情况进行车身高度调节,提高平
北京理工大学 2021-01-12
高机动性悬架技术(技术)
成果简介:高机动性越野汽车独立悬架技术——大车轮行程、高离地间隙独立悬架的设计和运动学特性分析。应用该技术,可提高越野汽车的通过性和平均越野车速;高机动性越野汽车油气悬架技术——非线性刚度阻尼特性的油气悬架系统设计与制造。应用该技术,可使越野汽车悬架系统具有理想的非线性刚度阻尼特性,并能够实现刚度阻尼控制和车高调节功能;高机动性越野汽车车身高度控制技术——车身高度的动态调节系统的设计与系统集成。应用该技术,可根据越野汽车的行驶环境和车身载荷的变化情况进行车身高度调节,提高平均越野车速和高速行驶的稳
北京理工大学 2021-04-14
汽车悬架参数检测及控制软件
南京工程学院 2021-04-13
一种汽车悬架发电装置
本实用新型公开了一种汽车悬架发电装置,包括底座、行星齿轮机构、增速齿轮机构、两根长连杆、 两根中连杆、两根短连杆、主轴以及发电装置,所述两根长连杆顶部分别与汽车悬架两端铰接,每根长 连杆下端均通过同一根销轴与一根中连杆和一根短连杆的一端铰接相连,两根短连杆的另一端分别与底 座两端铰接相连,行星齿轮机构通过主轴安装在底座上支架顶部,两根中连杆的一根与行星齿轮机构的 三角架铰接,另一中连杆和第三连杆一起铰接在内齿圈上,行星齿轮机构通过增速齿轮机构与
武汉大学 2021-04-14
汽车悬架隔振性能检测集成技术
南京工程学院 2021-04-13
纯电动汽车轮边驱动悬架系统
本成果来自有重大应用前景的横向项目。研发团队现已掌握纯电动轮边驱动悬架系统开发的关键技术,形成了完备的技术开发体系以及轮边驱动悬架系统与整车动力性、经济性、操稳性以及平顺性等性能匹配的技术规范。借鉴团队成功开发纯电动汽车整车控制器(VCU)的经验,正在开展具备协调差速、制动、能量回收功能的轮边驱动悬架系统控制单元(SCU)的预研工作。纯电动汽车轮边驱动悬架系统开发团队正在形成具备设计、开发、调试与整车匹配的系统化配套能力。
西南交通大学 2016-06-27
首页 上一页 1 2 3 4 5 6
  • ...
  • 10 11 下一页 尾页
    热搜推荐:
    1
    云上高博会企业会员招募
    2
    64届高博会于2026年5月在南昌举办
    3
    征集科技创新成果
    中国高等教育学会版权所有
    北京市海淀区学院路35号世宁大厦二层 京ICP备20026207号-1