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多翼离心风机优化设计方法
提出了一种适用于多翼风机的优化改进设计方法,将流场计算、试验设计方法、仿生技术与现代优化设计方法相结合,可对多翼风机叶轮、蜗壳和蜗舌进行分组或整体优化设计及改进,经试验验证,优化改进后的风机内部流场和效率得到显著改善。该项研究成果对多翼离心风机通流部件气动设计具有指导意义。
西安交通大学 2021-04-11
双工式新型离心式风机
双工式新型离心式风机是集强迫进风和强迫排风两种作用于一体的新型风机。利用它能够有效地实现封闭空间的空气交换和压力控制。 技术特点: 该机采用高效率的外转子电机和流动蜗壳,转速可控,进、排风方向可调,结构简单,安装尺寸小。具有扬程大、流量适中、功耗小、工作效率高、噪声低,进、排风比可调等特点,可根据需要设计成前弯叶片,后弯叶片或直叶片。这种风机经专利检索为国内首创,它的最大优点和先进性在于:能够在同一位置同时实现强迫进、排风。还有工作状态稳定、工作范围宽、抗外界干扰能力强,在任何情况下都可以有效实现封闭空间的内外换气。并且,能够向系统提供足够的扬程用来有效净化空气。 适用范围: 该风机尤其适合于构成高速列车的通风系统。高速列车在运行时车厢内的压差变化很大,且具波动性质;产生的噪声也很大。采用本机可以克服列车高速运行时产生的进风和排风阻力,有效地、充分地实现车箱内外空气交换。并且利用进、出风的流量差来调节车箱内的压力,使之保持恒定,还可以降低车箱的密封要求,减少成本。与空调系统配合,既能保持车箱内的恒温,又能保持车箱内的空气新鲜。 此外,该风机还适用于高层建筑通风、厨房通风、会议室通风等场所的通风系统。可以开发新型的抽油烟机等。 目前,该风机已应用于我国长春客车厂出口到伊朗的地铁列车司机室中。
北京交通大学 2021-04-13
高效节能降噪通风机
1、成果简介 大型通风机的节能是当前研究的热点,也是目前节能、减排的关键设备。可以研发:高效鼓风机、高效通风机、风道设计、风道控制技术、噪声控制、振动控制、耐磨控制、轴流风机等。2、应用说明 通风机应用对象:材料、船舶、航空航天、铁路、矿山、钢铁等领域。3、效益分析 高技术产品
北京航空航天大学 2021-04-13
全自动风机性能测试台
依照美国AMCA207标准设计适合于不同类型规格风机的性能测试台,配用高精度传感器,采用计算机自动数据采集系统,对测量参数进行实时监控与测量,最后形成标准试验报告。
上海理工大学 2021-04-13
狮歌200W高压风机
产品详细介绍狮歌200W高压风机是由首普国际机电有限公司是专业销售,质量均通过国家资检局的3C查验,和SGS的认证,CE认证,质量和安全有极大保障。价格有绝对优势,交货快。狮歌200W高压风机的特点 一般情况下,狮歌200W高压风机具有以下特点: 1、具有吹吸双功能,一机两用,可以用吸风,也可以用吹风; 2、少油或无油运转,输出的空气是干净的; 3、相对于离心风机和中压风机来说,其压力高很多,往往是离心风机的十几倍以上; 4、如果泵体是整体压铸,并且使用了防震安装脚座,那么它对安装基础的要求也是很低的,甚至可以不用固定脚座即可正常运转,非常的方便,也非常的节省安装费用和安装周期; 5、相对同类风机,其运转的噪音较低,就如狮歌高压风机推出超静音型高压风机: 6、免维护使用;它的损耗件仅仅是两个轴承,在质保期之内,基本上不需要维护; 7、狮歌200W高压风机的机械磨损非常微小,因为除了轴承之外,没其它的机械接触部分,所以,使用寿命当然也是非常的长,只要是处于正常的使用条件下,3~5年是完全没有问题的;   
首普国际机电有限公司东莞销售部 2021-08-23
一种用于船用柴油机无刷双馈轴带发电机的励磁控制系统结构
本实用新型涉及公开了一种用于船用柴油机无刷双馈轴带发电机励磁控制系统结构,该船用无刷双馈轴带发电机励磁控制系统结构包括接触器、升压变压器、整流回馈单元、直流补偿单元、逆变单元、操作面板、励磁控制器、AB 相电压传感器、CA 相电压传感器、BC相电压传感器;基于该控制系统结构的控制方法,可以实现船用无刷双馈轴带发电机的起励、恒压控制、恒频控制、欠压保护和过压保护。
华中科技大学 2021-04-14
双温双控发酵系统
在生物工程,特别是发酵工程及其研究、试验中,发酵罐是所需的主要设备, 而发酵罐又经常需要对温度进行控制。虽然在多数情况下,之类发酵罐的温度可 允许有一定范围波动,但超过一定限度就会破坏正常发酵所需生化条件,导致发 酵速度降低甚至发酵过程终止而工艺失败。另外,有些发酵过程需要对温度上、 下限分别进行控制,或者对同一种物料同时施以不同温度,这时,现行的发酵工 艺或发酵罐系统就不再适用。特别是在一些实验研究中,合适的发酵温度不一定 已知,这就需要进行实验摸索,这就需要一种可以高效支持这类发酵温度摸索的 设备。这种设备应该使得发酵罐内温度在较宽的范围可调节,在高温临界点及时 降温,并能在多给定值下保持稳定,这对于具有单向(温度升高方向)性特点的 温度控制而言,是个难以通过的瓶颈。另外,固态基质上微生物的发酵涉及控温、 传质、空气等多个方面,由于基质的不可动性,在常规的发酵罐中,给实际操作带来许多困难,尤其是难于实现连续发酵中产物的分离。为了解决这一问题,可 以设计组合发酵系统,借助发酵体系中溶液的流动使固定生物体系中的温度、传 质和通气得到控制,并可连续补料、和实现产物的在线分离。这就需要研发一种 多温度多路控制的组合发酵系统。 本项目的有益效果是:一种可以高效支持发酵温度摸索的设备。它使得发 酵罐内温度在较宽的范围可调节,并能在多给定值下保持稳定,并克服了温度控 制单向性的特点。当高温罐温度达到高温限时,能快速降温;当低温罐达到低温 限时,能快速升温。系统以紧凑、简洁的结构实现了双温双控,其控制系统结构 简单,易于调整。整体易于批量生产;系统维护、维修简便易行。 授权专利:双温双控组合发酵系统 2014105989037 双温双控组合发酵系统 2014205989307
江南大学 2021-04-13
一种汽车馈能式减震器
成果描述:本发明提供了一种汽车馈能式减震器,涉及汽车工程技术领域,它能有效地解决汽车行驶时产生的震动机械能转化为电能的问题。包括工作缸、一组超越离合器和发电机,工作圆板与下工作缸的上端面固定,工作圆板的上端面设有轴承座;齿轮轴的两端通过双列角接触球轴承固定在轴承座上,超越离合器一和超越离合器二的内圈通过键配合并列连接在齿轮轴的左侧,齿轮一和齿轮二分别与位于在齿轮轴两侧的齿条一和齿条二啮合,齿轮轴的右侧设有与圆锥齿轮二相啮合的圆锥齿轮一;圆锥齿轮二通过键配合与发电机输入轴连接,发电机通过螺钉与工作圆板的下端面固定。主要用于电动汽车的电能补充。市场前景分析:汽车技术领域。与同类成果相比的优势分析:技术先进,性价比较高。
西南交通大学 2021-04-10
一种汽车馈能式减震器
本发明提供了一种汽车馈能式减震器,涉及汽车工程技术领域,它能有效地解决汽车行驶时产生的震动机械能转化为电能的问题。包括工作缸、一组超越离合器和发电机,工作圆板与下工作缸的上端面固定,工作圆板的上端面设有轴承座;齿轮轴的两端通过双列角接触球轴承固定在轴承座上,超越离合器一和超越离合器二的内圈通过键配合并列连接在齿轮轴的左侧,齿轮一和齿轮二分别与位于在齿轮轴两侧的齿条一和齿条二啮合,齿轮轴的右侧设有与圆锥齿轮二相啮合的圆锥齿轮一;圆锥齿轮二通过键配合与发电机输入轴连接,发电机通过螺钉与工作圆板的下端面固定。主要用于电动汽车的电能补充。
西南交通大学 2018-09-19
能馈式轨道交通牵引供电系统
城市轨道交通(地铁、轻轨等)车辆牵引供电采用直流电源系统,目前的牵引供电由变压器和整流器构成,单套供电系统功率为数兆瓦。城市轨道交通车辆起、停频繁,在车辆制动时一般优先采用再生制动方式。在现用的单向传递能量的变压整流供电条件下,车辆的再生制动能量将使得直流母线电压升高。为了避免母线电压过高,现在通常采用电阻消耗多余的制动能量,引起能源损失。我国已经将能馈式牵引供电系统作为国家科技支撑专项项目进行重点开发。 本项目组研发了一种特别适合于城市轨道交通的能馈式牵引供电方案,其核心技术已获得
南京航空航天大学 2021-04-14
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