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大面积减反射膜技术
溶胶-凝胶工艺制备的纳米多孔SiO2薄膜具有结构可控、折射率可调、激光损伤阈值高、光学特性良、成本低廉、工艺简单等优点，因此可以获得很好的减反射性能，在强激光、太阳能、大屏幕显示系统具有很好的应用前景。 本项目组长期从事溶胶-凝胶法制备光学薄膜材料的研究，在结构可控的多尺度多孔氧化物薄膜的控制方面已积累了丰富经验。对结构可控光学薄膜的研制，在其制备技术及光学特性等方面进行了大量有益的尝试。特别是在薄膜机械强度方面，进行了大量新的探索，采用碱/酸两步催化法的制备工艺技术，结合紫外光辐照、水和氨混合蒸汽的热处理、钢化处理，初步得到了溶胶-凝胶光学薄膜的结构强化效应。 近年来本项目组所开发的减反射光学薄膜在太阳能电池、非线性光学晶体、展柜玻璃等得到了项目应用。此外，还开展了一系列的减反射薄膜的工业化生产中试实验，进行了大量工艺的扩大化实验。制备的大尺寸减反射薄膜除优良的光学性能外，还表现出非常出色的机械性能和耐侯性，适合户外环境中的使用。
同济大学
2021-02-01
大面积减反射膜技术
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复旦大学
2021-04-10
多次反射成像演示器2
产品详细介绍
多次反射成像实验器2
有四个梯形的平面镜组成一个方锥体。在顶端放一个方图，在另一端观看就看到许多此图组成了一个大球。
南京金陵教具集团有限公司
2021-08-23
多次反射成像演示器1
产品详细介绍
多次反射成像实验器1
本实验前后有两块镜子，中间点了两盏电灯，同时挂了两个小灯笼。当接电源后，里面的灯就亮，而且看到里面是一条长廊，里面有许多电灯和灯笼。当把电源关掉，就看不到里面的东西了，只是看到自己在照镜子一样，但这一镜子比普通镜子要暗一点。
南京金陵教具集团有限公司
2021-08-23
光的传播、反射、折射实验器
宁波浪力仪器有限公司（余姚市朗海科教仪器厂）
2021-08-23
一种碟式太阳能聚光器反射面组件的安装结构
本发明针对以大型碟式聚光器制造过程存在的工艺难题，提出了一种反射面的安装结构，反射面组件与反射面支撑网架之间通过至少3个安装座进行连接与固定，所述的安装座在紧固之前均有6个自由度可供调节，使得反射面组件的安装位置可以调节，当反射面组件处于合适的位置之后，紧固各安装座，从而将反射面组件在合适的位置固定。 市场预测：本发明可使反射面支撑网架的精度要求大大降低，从而反射面组件更加容易地安装在支撑网架上，之后很容易地按照要求进行调节，使得反射面组件能够比较方
长沙理工大学
2021-01-12
单轴支撑四轮分列平衡摆臂式驱动桥及行驶车辆
本实用新型公开了一种单轴支撑四轮分列平衡摆臂式驱动桥及行驶车辆，包括主驱动桥，主驱动桥的两端分别连接有摆动臂，摆动臂的中部与主驱动桥铰接，摆动臂的两端连接有驱动轮，摆动臂内设有减速装置，减速装置的主动轮与主驱动桥的半轴连接，两个从动轮分别设于摆动臂两端，主动轮与从动轮之间通过链条传动，并通过轮边减速器将动力传递给驱动轮。可以使车辆在通过复杂路面时保持车桥有较小的重心变化，驱动力大、对复杂地面适应能力强。可适用于各种林用作业车辆、农用轮式拖拉机、工程用装载机、越野汽车等。
北京林业大学
2021-02-01
单轴支撑四轮分列平衡摆臂式驱动桥及行驶车辆
项目成果/简介:本实用新型公开了一种单轴支撑四轮分列平衡摆臂式驱动桥及行驶车辆，包括主驱动桥，主驱动桥的两端分别连接有摆动臂，摆动臂的中部与主驱动桥铰接，摆动臂的两端连接有驱动轮，摆动臂内设有减速装置，减速装置的主动轮与主驱动桥的半轴连接，两个从动轮分别设于摆动臂两端，主动轮与从动轮之间通过链条传动，并通过轮边减速器将动力传递给驱动轮。可以使车辆在通过复杂路面时保持车桥有较小的重心变化，驱动力大、对复杂地面适应能力强。可适用于各种林用作业车辆、农用轮式拖拉机、工程用装载机、越野汽车等。
北京林业大学
2021-04-11
适用于工程机械的定轴式动力换档变速箱
成果描述：目前，国内工程机械行业所用变速箱大多为传统的行星式变速箱，有二进一退共三个档位，与这种变速箱配套的液力变矩器为四元件液力变矩器。这种传动方式具有操作简单的优势，但传动效率低，油耗大。 我们开发的定轴式多档位动力换档变速器具有九个档位，前进六个档，后退三个档，可以根据需要变为前五后三或前四后三等形式。该变速箱具有以下优点：采用多片式摩擦离合器为换档元件，电液先导控制换档，换档时不需切断发动机动力，换档快捷平顺；与三元件液力变矩器配套，系统传动效率高，能充分利用发动机功率；输入轴与输出轴的轴降可根据需要改变，输出轴两端可以直接输出动力，不需要分动箱；可直接在箱体上设置取力口；易于实现系列化。该种变速箱可广泛应用于装载机、平地机、铲运机、挖掘装载机等工程机械。市场前景分析：该产品广泛应用于装载机、平地机、铲运机、挖掘装载机等工程机械，其市场前景广阔。定轴式多档位动力换档变速器和单级单相三元件液力变矩器组合的传动形式是工程机械传动系统的发展趋势，国内老式传动系统将逐渐淘汰。目前，各大主机厂所用的该类型变速箱以进口为主。与同类成果相比的优势分析：档位：前六后三、前五后三、前四后三。 传动比：0.65—5.4等比分配。 功率：150hp—220hp 轴降：400mm、500mm、550mm 国内领先。
四川大学
2021-04-11
29007轴轮支架
宁波浪力仪器有限公司（余姚市朗海科教仪器厂）
2021-08-23