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铜套含油率测试仪
产品详细介绍轴承密度测试仪÷铜套含油检测仪  型号:DP-120P轴承密度测试仪÷铜套含油检测仪实用于:粉末冶金下游工业、新资料钻研试验室原理:依据ASTM B311、B328;MPIF 42、57;JIS Z2505、Z2506、   GB/T5163。可实用于煮沸法、真空饱和法量测,采取阿基   米得原理浮力法,正确直读量测数值。 轴承密度测试仪÷铜套含油检测仪功用:1、间接读取构造件的体密度、有效孔隙率、湿密度、体积2、间接读取烧结含油轴承含油率、有效孔隙率3、可依现场操作习性间接读取不吸水的比重和体积4、采取大水槽设计,下降吊栏线的浮力所形成的误差。。※ 针对渺小样品咱们供给0。1mg和0。01mg高精度的测量仪,欢送洽询!轴承密度测试仪÷铜套含油检测仪规格:型号DP-120P秤重规模0。001g-120g密度解析:0。0001 g÷cm3测量时光:约10秒设定:温度弥补设定、溶液弥补设定、防水解决油的密度设定规范接口:RS-232 选购装备:A:真空抽取机B: 加热装备C: 沙格利特萃取装备  D: 打印机
厦门群隆仪器有限公司 2021-08-23
磁悬浮轴承技术
磁悬浮轴承技术是一种应用转子动力学、机械学、电工电子学、控制工程、磁性材料、测试技术、数字信号处理等综合技术,通过磁场力将转子和轴承分开、实现无接触的新型支承组件。 技术特征 它具有无机械接触、不需要润滑、寿命长、节能等特点,可在高速、高温、真空环境下应用,是典型的高技术产品。在流体机械领域,节能显著。基于磁悬浮轴承技术的高速离心式鼓风机将高速永磁电机和风机的叶轮直接集成在磁悬浮轴承的转轴上,不需要增速箱和联轴器,只需要1对磁悬浮轴承,可节能12-15%。
南京航空航天大学 2021-05-11
磁悬浮轴承技术
磁悬浮轴承技术是一种应用转子动力学、机械学、电工电子学、控制工程、磁性材料、测试技术、数字信号处理等综合技术,通过磁场力将转子和轴承分开、实现无接触的新型支承组件。技术特征它具有无机械接触、不需要润滑、寿命长、节能等特点,可在高速、高温、真空环境下应用,是典型的高技术产品。在流体机械领域,节能显著。基于磁悬浮轴承技术的高速离心式鼓风机将高速永磁电机和风机的叶轮直接集成在磁悬浮轴承的转轴上,不需要增速箱和联轴器,只需要1对磁悬浮轴承,可节能12-15%。应用范围:可在高速与超高速加工机床用主轴、高速离心压缩机、高速水泵、透平膨胀机、分子涡流泵、汽轮发电机等大型旋转机械上广泛应用。
南京航空航天大学 2021-04-10
绝缘陶瓷轴承(FAG)
电机中使用的轴承在某些工作条件下可能发生电蚀,即使在控制非常严格的生产过程中也难以完全避免磁性不对称,这种不对称会在定子与转子之间产生电压,由此产生的电流会经过轴承形成回路,若轴承安装在交流传动电机中,则危害更大。电流在旋转表面产生蚀坑、熔痕、电蚀锉纹、变色、微磨损等损伤。轴承外圈与轴承座或轴与轴承内圈之间加以绝缘保护可有效防止这种电蚀。
哈尔滨工业大学 2021-04-14
油页岩含油率测定仪
产品详细介绍油页岩含油率测定仪(铝甑低温干馏法)是本厂在原有基础上的升级换代产品。该产品主要用于煤矿化验室、煤炭行业及相关教学科研、质量监督等单位,对油页岩的焦油产率、干馏水份产率等理化指标进行检测分析。性能特点:油页岩含油率测定仪(铝甑低温干馏法)是一个多指标的综合性试验,焦油产率和总水产率的测定。低温干馏试验的基本原理是将一定量的煤样放在铝甑中,送入预升到专用的干馏炉内,以一定的升温速度隔绝空气加热。技术参数:本干馏炉由炉体、温度控制记录箱(含温度程序控制仪、超温保护装置)、干馏物冷凝收集器等部分组成。;炉体以恒温块为核心,由于其良好的导热性,使炉体的各部分温差小于1℃。; 温度程序控制仪按时间设定升温曲线,使其符合SH/T0508-2005“油页岩含油率测定法(低温干馏法)”的要求;1炉膛尺寸:直径100mm,高180mm2工作温度:520℃(连续工作)A、 最初10min内应使温度升到185度;B、 20min内应使温度升到300度;C、 30min内应使温度升到400度;D、 40min内应使温度升到475度;E、 50min内应使温度升到520度;3最高温度:850℃4加热元件:电阻丝5控温方式:可编程控制(518P)6升温速率:≤20℃/min(可调)7热电偶类型:K型8恒温精度:±1℃9炉门结构:翻开式10锥形瓶:容量250ml,冷却水槽垂直方向可调节;11水分测定管:刻度范围为0-5或0-10 ml,分度值0.05 ml。12冷凝管:直管式,冷凝部分的长度不小于300㎜。13工作电源:220V/50Hz14额定功率:3KW15外形尺寸:宽366*深315*高570
上海密通机电科技有限公司 2021-08-23
新型超高碳钢轴承
一、项目简介经过几十年的发展,中国已经发展成为轴承钢的生产大国,产量已基本能满足国内市场的需求。但是国产轴承钢的质量与瑞典 SKF、日本山阳等先进厂家相比还存在一定差距,主要是疲劳寿命的延长。延长轴承钢寿命的尝试主要包括降低氧含量与提高钢的洁净度;表面改性处理;以及通过探索新的热处理工艺来提高轴承钢的疲劳寿命。然而通过以上方法获得的较长寿命并不总是能够满足要求的,特别是在高负载荷等严酷条件下使用时,更是如此,所以一直有需求开发一种具有更长使用寿命的钢材。当钢的含碳量大于 0.77%以后成为过共析钢,过共析钢在铸造态、退火态与正火态的正常组织为网状二次渗碳体与珠光体。渗碳体的硬度高,耐磨性好,增加渗碳体明显可以提高材料的硬度与耐磨性。但以网状形态存在是导致钢变脆的主要原因,为了减少脆性,避免较多的网状渗碳体,轴承钢的含碳量一般都小于1.0 左右,高于此含碳量将导致后续锻造、轧制难以将大的网状渗碳体破碎,将使钢的性能变脆。为了破碎网状渗碳体,在轧制与锻造工艺中都增加了变形量同时降低变形温度,这样都增加了工艺成本,浪费了能源。本项目提出了超高碳轴承钢的概念,设计并制备了含碳量在 1.20-1
西安交通大学 2021-04-10
轴承表面视觉在线检测系统
检测技术是现代制造业的基础技术之一,是保证产品质量的关键。随着现代制造业的发展,许多传统的检测技术已不能满足其需要,主要表现在:现代制造产品种类越来越多,制造精度越来越高,很多场合要求实时、在线、非接触检测;现代制造业的发展需要更快速、有效的产品检测技术。视觉检测技术是建立在计算机视觉理论基础上的一门新兴检测技术,具有非接触、速度快、精度高、现场抗干扰能力强等许多优点,能很好地满足现代制造业对检测的需求,在实际中正取得越来越广泛的应用,如零件外形尺寸测晕、零件的缺陷检查、零件装配、机器人的引导和零件的识别等。 浙大团队设计轴承表面视觉在线检测系统,被检轴承在机械运动工作平台上,在计算机的控制下,以一定的速度和节拍在传输带上运动,轴承在光源的照射下,其影像被投射到光学成像系统,CCD摄像头将其接收的光学影像转换成视频信号输出到图像采织卡,图像采媒卡再将视频信号转换成数字图像信息供计算机处理。计算机运用各种算法对图像数据进行预处理、轴承图像分割、定位以及计算等,最终判断所检轴承是否为合格品,为合格品者则计算并输出图像的相对转角,由机械执行机构(比如机械臂)根据此转角完成轴承生产的下一工序。
浙江大学 2023-05-10
轴承智能制造生产示范线
轴承智能制造生产示范线以滚动轴承装配为应用场景,基于云平台和工业互联网技术,研制出滚动轴承机器人自动装配作业生产线;运用数据化设计技术,建立滚动轴承机器人自动装配生产线三维数字化模型,结合深度学习等技术,实现滚动轴承装配作业流程优化和仿真;借助无线网和传感器,实时采集滚动轴承装配生产的过程数据,并上传云端,应用数据统计和机器学习技术,自动生成滚动轴承装配生产过程的数据报表;采用云端软件架构,开发集滚动轴承装配生产过程管理、实践教学管理、在线课程和远程教学指导等功能于一体的管理软件,为工科学生或企业员工学习云制造技术,提供一款忠于工业生产场景,云制造技术要素齐备,工艺流程短小精悍,便于实验实训组织和开展的典型生产线。 滚动轴承装配柔性生产组成:由原料货架、AGV、滚动轴承自动装配单元、工业相机、货架等硬件设备构成。工业互联网组建:机器人、PLC、AGV、工业相机等节点及现场传感器,通过工业互联网相连接。生产线数字化模型建立:利用虚拟仿真软件创建设备三维数字化模型。生产工艺流程重组、优化和仿真:基于效率、能耗或设备利用率等,运用智能调度算法,实现过程模拟仿真、流程规划。生产过程精细化管理和智能决策:建立生产过程数据采集和分析系统,利用工业大数据分析技术,自动调整生产工艺参数。
芜湖安普机器人产业技术研究院有限公司 2022-06-30
滑动轴承实验台
实验台可用于机械设计实验。观察滑动轴承结构;测定其径向油膜压力分布以及摩擦特性曲线。该型实验台具有两个特点,其一,双瓦下置,颠覆以往滑动轴承教学实验台轴瓦在上,轴在下的结构,使实验台上滑动轴承用法更加贴近工程实际应用;其二,通过测定电机输出电流、输出电压、轴的转速可确定滑动轴承摩擦系数,这种测试方法克服了传统滑动轴承实验台机械测试方法的缺陷。滑动轴承实验台获全国第三届高等学校自制实验教学仪器设备一等奖。该型滑动轴承实验台已申请国家专利。
哈尔滨工江机电科技有限公司 2022-11-22
高速重载低温自润滑陶瓷轴承
哈工大机电学院王黎钦教授团队承担了长征五号火箭芯级和上面级发动机低温重载涡轮泵用陶瓷轴承的预研和工程样机技术攻关任务,这是国内首次在液氢涡轮泵上采用高速重载低温自润滑陶瓷轴承。该团队充分发挥前期在陶瓷轴承应用基础方面的研究积累,攻克了陶瓷轴承超低温匹配性设计技术、陶瓷球低损伤高精度制造技术、自润滑保持架材料及其转移膜固体润滑技术、轴承摩擦副匹配性表面强化技术等核心技术和工艺,突破了高速、重载、冲击、超低温、固体润滑轴承的核心技术,大幅度提高了火箭发动机轴承的关键指标,建立了相应的技术规范,为新一代大推力氢氧火箭发动机提供了核心技术支撑,为长征五号火箭发动机的预研、方案改进、长程试车和技术定型做出了重要贡献,也为我国更大推力的火箭发动机研制提供了先进技术基础。
哈尔滨工业大学 2021-04-11
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