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专家报告荟萃㊹ | 郑州大学规划与学科建设部副部长、学科建设办公室主任谷胜利：学科引领高质量发展——郑州大学的探索与实践
郑州大学贯彻“221战略”，聚焦一流大学建设中心任务，确定2024年为“学科建设年”，通过优化学科布局、深化学术创新、强化人才培养，积极服务国家重大战略和区域经济社会发展。
高等教育博览会
2025-03-18
一种面向区域电网的跨流域水电站群多电网联合调峰方法
本发明公开了一种面向区域电网的跨流域水电站群多电网联合调峰方法，属于电力系统发电优化调度技术领域。本发明包括：采用逐次切负荷法和逐步优化算法分别对各省网下梯级电站群进行单一电网调峰调度计算；根据单一调峰调度结果计算各个流域的梯级负荷率，作为联合调峰调度的优化计算顺序的依据；以使多电网累加负荷依次经多个流域梯级电站群调峰后剩余负荷最平稳、剩余负荷方差最小为目标，进行跨流域水电站群多电网联合调峰调度；根据多个梯级单一调度结果和跨流域联合调峰调度结果，完成联合调度模式下跨流域梯级电站出力过程网间优化协调分
华中科技大学
2021-04-14
关于填报“海洋环境安全保障与岛礁可持续发展”重点专项2021年度“揭榜挂帅”项目正式申报书的通知
根据国家重点研发计划重点专项管理工作的总体部署，中国21世纪议程管理中心已完成了“海洋环境安全保障与岛礁可持续发展”（以下简称“海洋环境”）重点专项2021年度“揭榜挂帅”项目预申报首轮评审工作，依规确定了进入正式申报环节的项目清单，并通过国家科技管理信息系统分别进行了反馈。
科技部
2022-01-10
中国高等教育学会组织召开“中国高等教育改革发展重大理论与实践问题研究”课题开题报告会
6月10日，中国高等教育学会组织召开“中国高等教育改革发展重大理论与实践问题研究”课题开题报告会。会议采取线上线下相结合的方式召开。
中国高等教育学会
2022-06-14
关于印发《关于推动创新链与产业链深度融合加力提速工业经济高质量发展的若干措施》的通知
为深入贯彻习近平总书记关于工业经济发展的重要论述，全面落实党中央、国务院决策部署和省委、省政府工作安排，切实促进创新链与产业链深度融合，加力提速工业经济高质量发展，更好推动新时代中国特色社会主义现代化强省建设，制定以下若干措施。
山东省科学技术厅
2023-03-08
中国高等教育学会关于召开第五届高校教师教学发展与创新人才培养论坛的通知
为深入贯彻党的二十大精神，加快实施科教兴国战略、人才强国战略和创新驱动发展战略，全面落实立德树人根本任务，推动新时代高校教师队伍建设和创新人才培养质量提升，经研究，中国高等教育学会决定举办第五届高校教师教学发展与创新人才培养论坛。
中国高等教育学会
2023-03-21
第65届高等教育博览会、第三届建设教育强国·高等教育改革发展论坛工作会在南昌召开
明年5月，相约天津！
云上高博会
2026-05-29
一种城市中心区位置和聚集强度的确定方法
成果介绍一种城市中心区位置和聚集强度的确定方法，在城市建成区用地图中确定城市建成区几何重心、城市人口分布重心和城市道路交通可达性重心，将所述三个重心两两连接，得到的区域即为城市中心区位置；区域面积的大小对应各个重心聚集强度，区域面积越小，中心区聚集强度越高。本发明提供一种确定城市中心区位置的技术方法，具有理论基础的完善性、数据选取的客观性、计算方法的科学性、空间类型的针对性等特点，应用本发明所述的方法进行城市中心区位置以及聚集强度的确定，更具科学性、合理性和可操作性，为中心区研究提供了良好的技术平台。技术创新点及参数一种城市中心区位置和聚集强度的确定方法，在城市建成区 用地图中确定城市建成区几何重心、城市人口分布重心和城市道路交通可达性重心，将 所述三个重心两两连接，得到的区域即为城市中心区位置；区域面积的大小对应各个重 心聚集强度，区域面积越小，中心区聚集强度越高。城市建成区几何重心、城市人口分布重心和城市道路交通可达性重心的确定方法。市场前景本发明属于城市规划技术领域，为一种城市中心区位置和聚集强度的确定方法。
东南大学
2021-04-11
一种道路可达性最佳的城市建设用地自动布局方法
成果介绍本发明公开了一种城市建设用地的自动布局方法，利用以高性能计算机为核心的信息处理系统，以城市市区的地理数据为模型输入数据，以土地利用图斑为模型处理单元，建立城市建设用地随机分配模型，使用随机分配模型进循环计算，通过穷举，组合生成城市建设用地所有可能的布局方案，再以路网密度作为检测条件，自动对各布局方案中城市建设用地的路网密度进行检测，保存其中路网密度最高的布局方案，并通过绘图设备自动输出为城市控制性详细规划可以直接使用的工程图纸。本发明解决了城市建设工程实践中城市空间布局中利用人脑智力活动进行决策所存在的主观性、随机性的不足。技术创新点及参数本发明的目的是提供一种 针对城市建设工程实践中城市空间布局中利用人脑智力活动进行决策所存在的 主观性、随机性的不足，提供一种道路可达性最佳的城市建设用地自动布局方法
东南大学
2021-04-11
一种城市中心区道路利用效率的评价及应用方法
成果介绍本发明公开了一种基于道路路段中心线长度及道路面积评估城市中心区道路利用效率的方法，具体步骤为：首先获取城市各中心区矢量地形图资料，并在现状实测的基础上对其进行校核及调整；然后通过AUTOCAD软件计算，获取各指标数据；将获得的数据输入评估模型，得到城市中心区道路利用效率指数，在此基础上，以AUTOCAD软件为工作平台，通过不断的调整?评价?提升中心区道路利用效率。本发明以精确、宜度量的数据为基础，通过直接的可视化方式进行调整，提升城市中心区道路利用效率。技术创新点及参数针对现有技术中存在的不足，本发明针对城市中心区道路过于宽敞或窄小的现状问题，认为城市中心区这一特定地域范围内的道路利用效率，应更多的考虑其为周边用地开发所带来的影响，以提高其运行的效益，增加中心区优势区位可经营用地面积，进而增加中心区经济效益，并能形成良好的城市中心区的土地利用效率的评估—反馈方法。市场前景本发明提供的一种基于道路路段中心线长度及道路面积评估城市中心区道路利用效率的方法，一方面针对土地价值最高的城市中心区，提出道路利用效率的评估及提升方法，更具现实意义及使用价值；另一方面简化了道路利用效率评估指标体系，构筑了较为简捷直观的模型，数据更易获得，也更为准确，且数据客观性较强，并能直接用于指导中心区道路的调整优化。
东南大学
2021-04-11