消灭红灯，破解拥堵 —— 我的白日梦 汽车的发明和使用是人类创造的一个奇迹！车多了，拥堵又成为了世界难题，国外好一些，但中国人多、车多、管理也有点混乱，能解决吗？我们期望一个新奇迹的产生！前些天在北大看了一部音乐喜剧《白日梦》，感触很深，因而标题中加入了“白日梦”三个字，“拥堵”一词已成为人们茶余饭后的话题，当今中国的发展很大程度上依赖于汽车产业，道路“拥堵”将严重制约汽车产业的发展和进一步的普及。人们希望在宜居城市生活，城市争创宜居城市理，而理想的宜居城市必须有畅通的交通，然而在我们居住的城市，看到的恰恰相反，道路越修越宽，立交桥越修越多、越修越复杂，道路拥堵依然没有得到真正缓解，拥堵又造成环境的严重污染，拥堵能治理好吗？和看病一样，要治理它就要找到它的症结。症结在何处？“一夫当关、万夫莫开”的红灯是道路拥堵的真正元凶，根治拥堵就必须消灭红灯。 路口立交大致可分为三类： 一般立交：能缓解交通压力，但机动车只有部分畅通； 畅通立交：能解决交通压力，机动车完全畅通无阻，但结构不一定简单，人通行不一定方便； 理想立交：能解决交通压力，机动车完全畅通无阻，一层高、结构简单、人通行方便。 对于这种高度复杂的问题，就需要借助数学方法，建立“畅通立交”数学模型就解，即使有大型高速电脑的今天，要求解也谈何容易。“切变优化法”是本人多年研究的一种求特解的方法，即：从某切入点出发，按理想条件切割、变形、逐步优化，直至找到一个结构简单、全互通、全分流、无障碍、点对称的理想立交模型，目前已找到的一种模型由四座一层高的单孔跨线桥及上下引坡（有四个嵌入的非机动车和人行涵洞）、四条右拐匝道、四条地面调头匝道组成，具有如下特性： ① 全互通：允许各向相互通行，即各向都可以：直行、左右拐、调头； ② 全分流：车辆和行人各行其道，互不干扰； ③ 无障碍：人和自行车不必上桥和下地道，在地面上可以：直行、左右拐、调头； ④ 点对称：各向的行车轨迹一样，且行驶方向基本保持应走方向，无记忆烦恼； ⑤ 简 洁：结构简单(一层高)，占地面积不是很多，市容、视线影响小； ⑥ 经 济：构造物少、施工方便； ⑦ 通 用：理想立交的倒影是下穿式理想立交，四岔去掉一岔是丁字路口理想立交； ⑧ 环 保：大大减少废气排放、雨天不积水、除夜间照明外不需电源。 如果城市道路的丁字、十字路口都采用理想立交，从此路口没有了红灯，车与行人的矛盾不存在了，一路畅通，流量将提高几倍，拥堵自然迎刃而解了（特别是一些特殊路口，例如：北京中关村采用理想立交桥、西单采用下穿式理想立交桥），我们期待“理想桥”能使道路畅通、成为解决拥堵的一个奇迹。 

本产品配合中学地理学科讲授《常见的天气系统》—气旋(低压)和反气旋(高压)系统时作演示用。 1、气旋活动演示模型:  用来演示北半球气旋活动三維空间气流的运动状况及对天气的影响。 2、反气旋活动演示模型: 可演示北半球反气旋活动三維空间气流的运动状况及对天气的影响。 该两演示模型演示表述形式和结构模式属姐妹型产品，只是具体内容不一样，各自有其特点。我厂从方便演示教学因素考虑，将其合做在同一块板面上。这样，可按教学内容的先后排列，既可各自单独演示。又可同时演示两种气流活动现象，并相互作对比，从中比较出两种气流不同的活动规律。这对帮助学生掌握地理知识是有益的，是符合学校地理教学演示实验之用。 产品特点: 一、按《大纲》规定的教学内容要点和知识要求，运用了直观形象的表现形式。将北半球《气旋(低压)与反气旋(高压)的形成及其天气图》，制作成彩色。该图由上下两部分构成，图的上半部分是三维空间气流活动立体图，也称“侧视图”; 图的下半部分为理想状态下同—水平面的等压线图，所以它为—正圆，也称“地面图”。产品将两图合而为一，这样能反映气旋、反气旋活动的自然现象。 二、设计采用“串贯流水式灯光模式驱动器”方式，使季风的运动状态演示效果形象而逼真。 三、产品选材优良，制作工艺精湛，造型美观。产品为“挂式”和“立式”两用，操作简便、稳定性好、携带轻便。 四、“功能控制”面板，安装部位合理。控制面板上设有气旋、反气旋活动分条演示开关，演示功能标注一目了然。 五、执行标准: JY0001-2003; Q/HDB005-2003 。  六、外形尺寸：950×50×680㎜ 。  七、重量(净)：4公斤