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无锡工艺职业技术学院
无锡工艺职业技术学院是江苏省人民政府批准,隶属于江苏省教育厅的全日制普通高等学校,是宜兴目前唯一一所独立建制的高等学校。 学院前身系创建于1958年的陶都工业大学,1959年调整为江苏省宜兴陶瓷工业学校,其渊源可以追溯到1933年创办的江苏省立宜兴陶瓷科职业学校。1985年更名为江苏省宜兴轻工业学校,2004年7月升格为无锡工艺职业技术学院。学院因陶而兴,拥有80多年办学历史,有着浓厚的办学底蕴和良好的人文地理环境,现设有陶瓷学院、数字艺术系、环境艺术系、服装工程系、机电工程系、电子信息系和经济管理系等7个院系。学院以艺术类专业为主,以陶瓷类专业为特色,共开设专业39个,其中陶瓷艺术设计、陶瓷工艺、雕塑设计、电线电缆制造技术、眼视光技术等专业是省属高职院校中独具特色的专业。学院面向全国招生,着力培养服务区域发展的技术技能人才,目前拥有全日制在校生近8000人。 自升格以来,学院坚持走内涵提升的发展道路,办学实力明显增强。2007年学院以“优秀”成绩通过教育部高职高专人才培养工作水平评估;2010年以“优秀”通过高职高专院校基层党组织建设工作考核;2011年以优异成绩成为省级示范性高职院校建设单位;2014年学院通过江苏省教育厅专家组验收,以优异成绩成为省级示范性高职院校。2015年又以优异成绩通过江苏省高职院校人才培养工作评估。学院先后获得江苏省五一劳动奖状、江苏省和谐校园、江苏省文明单位、江苏省平安校园、江苏省教育系统关心下一代工作先进集体、江苏省党风廉政建设示范高校、江苏高校思想政治教育工作先进集体等荣誉称号。 目前学院是中国陶瓷职业技能培训基地、江苏省专业技术人员继续教育基地、江苏省眼镜行业职业技能鉴定基地、无锡市高技能人才培训基地等,拥有多项职业培训和职业资格认证资质。同时学院也是江苏省陶瓷艺术专业委员会主任单位,为更好地传承和弘扬国家非物质文化遗产,在宜兴市政府的大力支持下,2008年学院设立了宜兴创意设计人才培训中心和宜兴陶瓷艺术研究中心,并挂牌成立了宜兴徐悲鸿艺术学院。 学院注重师资建设,目前已形成一支教育理念新、师德素质优、教学水平高、实践能力强的专兼职结合的“双师型”师资团队。现有副高及以上职称100余人,研究生以上学历或硕士以上学位200余人,双师素质教师比例为80%左右。学院拥有国家一级美术师、工艺美术大师、陶艺大师、眼镜行业资深专家等一大批专家学者,教师教科研成果丰硕。 2013年学院成为江苏省构建现代职教体系试点单位,先后与南京艺术学院、常州大学、南京审计大学合作开展专科与本科“3+2”分段培养项目,同时学院注重引进国内外优质教育资源,与南京师范大学、苏州大学、南京艺术学院等多所本科院校进行专本对接合作,并与多所国外同类学院建立了长期稳定的合作办学关系。 学院占地55万余平方米,建筑面积24万余平方米,是融山水为一体的生态型、园林式、数字化的新校园。学院教学设施配套齐全,现建有2个中央财政支持的国家级职业教育实训基地、3个省级实训基地、2个省级产教深度融合实训平台、2个省级工程技术研究中心以及158个实训室。图书馆功能齐全,藏书58万余册,电子图书资源600GB。 多年来,学院坚持德育为先、能力为本、质量立校、特色强校的办学理念,借鉴国内外先进教育思想,不断推进内涵提升工程,逐步形成了富有特色的人才培养机制,毕业生就业前景广阔,就业率连续多年保持在98%以上,就业竞争力指数位居全省高职高专院校前列。 展望未来,无锡工艺职业技术学院将秉承“乐善至诚,强学力行”的校训,本着高起点建设、高标准要求、高质量发展的思路,努力将学院办成一所特色鲜明、省内有名、行业知名、全国有一定影响力的示范性高职院校。
无锡工艺职业技术学院 2021-02-01
车身制造工艺规划及设计技术
轿车车身是轿车的重要组成部分,是整个轿车零部件的载体,其重量和制造成本约 占整车的 40%~60%,它通常由 300~500 多个具有复杂空间曲面的薄板冲压零件,由 55~75 个装配站在生产线上大批量、快节奏地焊装而成,装夹定位点多达 1700~2500 个,焊点多达 4000~5000 个,因此中间环节众多,给白车身的工艺及生产线的规划和 设计带来很大的困难。目前,白车身的工艺整体布局和设计仍然依靠人工凭经验设计, 其设计思想,设计手段仍相当落后,使白车身生产线的规划设计不得不花费大量外汇, 依靠国外来设计规划,不适应我国汽车工业的发展。利用开发的“白车身工艺规划和设 计系统”,可以在计算机上完成白车身的工艺规划和设计工作,解决白车身的拼焊工艺 的设计、生产过程信息管理和生产线规划等一系列问题,把可能发生巨额损失的可能性 降到最低限度,它产生的经济效益是不可估量的。 白车身工艺规划和设计系统是一个复杂而庞大的系统,为整个白车身制造系统提供 用于制造工艺设计、规划、管理和优化的完整的协同工作环境。涉及到人、计算机软硬 件、生产环境等等因素,实现白车身的制造过程管理。 应用说明: 工艺过程设计是把产品的设计信息转化为制造信息。计算机辅助工艺设计利用在计 算机内存储的大量工艺设计信息来进行的工艺过程设计。它的基本原理正是基于人工设 计的过程及需要解决的问题而提出的。通过利用建立的产品零件信息的数据库;制造资 源、工艺参数等以适当的形式建立制造资源和工艺参数库;工艺知识方法库;能够充分 的利用和共享工艺人员的工艺经验、工艺知识,使工艺人员无需重复查阅各种手册和规 范,充分利用标准工艺方法和工艺经验生成新的工艺过程,快速制定工艺文件。
同济大学 2021-04-13
临床长时程心电智能诊断平台
基于长时程医疗数据的临床心电智能检测平台是推动心血管疾病科学防治和管理升级的关键技术。近年来,众多医疗设备厂商在可穿戴设备领域大力投入,所研发可穿戴设备可实现用户心电图等生理健康数据的长时程监测,弥补了医院测量心电图的短时性。本课题中,基于人工智能算法研发心血管疾病智能诊断系统,将可穿戴设备、移动终端、云端服务器所实现自动诊断结果与专家诊断结果有机结合起来,实现心电疾病诊断智能化。长时程临床心电智能检测平台的建立,利用可穿戴设备实现了对用户身体状况的长时程监测和异常筛查,可有效推动心血管疾病健康管理模式建立。 
清华大学 2021-04-11
心冲击图心血管保健设备
1 成果简介心血管疾病已经成为一种严重危害人类健康的疾病,据世界心脏联盟统计,平均每 3 个死亡病例中就有一个是由心血管疾病引起的,全球每年因心脏病和中风死亡的人数高达 1720万,其中 80%来自中低收入的国家和地区。高血压是引发心脏病和中风的主要原因之一。据世界心脏联盟预计, 2025 年前,在全世界范围内, 25 岁以上的成年人中,每 3 人就有 1人将罹患心血管疾病,据估算, 2010 年,全球心脏疾病诊断 市场将达到 94 亿美元, 市场规模巨大。根据《中国心血管病2009 年报告》,我国心血管病现患人数至少 2.3 亿,其中高血压患者 2 亿,脑卒中患者 700 万,心肌梗死患者 200 万,心力衰竭患者 420 万,风心病患者 250 万,先心病患者 200 万,每 10 个成年人中就有 2 人患心血管病。估计我国每年心血管病死亡 150 万人,总死亡每 3 人中至少 1 人因心血管病死亡,每 10 秒就有 1 人死于心血管病。  上图: 心冲击图心血管保健设备 心冲击图信号的大小和心脏的收缩、舒张能力、血液在体内的流速、流量有关。正常人的血液循环的反作用力的大小大约在 1.5~4N 之间。心冲击图仪就是通过血液在心血管循环中对人体的反冲作用力来反映心脏和血管功能。它主要反映的是心脏的力学性能。它具有非创伤性检测、检测方便快捷等优势心冲击图仪是一种技术领先的,专为健康群体和各种心脏病患者提供的一种快速简便无创的低成本心脏功能诊断设备。此技术是在心脏功能诊断领域中包括心电图、超声心动图等诊断方法之后的又一种全新的诊断手段。与其他诊断技术相比,心冲击图的优势有制作成本和运行成本低; 使用此技术诊断时, 快速简便无创伤,无副作用;对心脏的力学功能进行直接检测。 课题组从 2005 年开始从事心冲击图研究,掌握了心冲击图采集,创新性开发出心冲击图心血管保健设备。该仪器由信号采集、信号处理和显示终端组成,可以同时同步采集心冲击图、心电图以及脉搏波和呼吸信号, 仪器的特点如下:实时采集,多路监护;无创、 无接触监护心脏与呼吸功能;数据自动保存;操作简便,性能稳定,维护简易。上述优点表明该仪器可以作为心血管以及呼吸监控专用仪器。查新表明,国内外目前尚未发现有相似原理的仪器。 性能参数:灵敏度高,信噪比达到 80dB;实时监护;工作温度/湿度 -15~100℃, 45~80%;低功耗。2 应用说明据心冲击图特点,心冲击在心率、呼吸率以及心脏功能检测上有很大的优势,考虑到采集姿势以及功能要求的不同, 设备可用于卧床病人监测、心率体重检测、轮椅病人心血管功能监测、 无接触睡眠监测、心血管功能日常监测、放疗呼吸相位监测等多领域。3 效益分析由于目前国内外尚无同类产品,而污染预警和溯源的需求比较迫切,因此本仪器具有较大的推广空间。本仪器价格每台约 2000 元。而本仪器运行稳定、灵敏。总体上,仪器成本低,维护省,快速,无二次污染, 24 小时连续使用,具有明显的经济和技术优势。4 合作方式转让或者联合推广。5 所属行业领域医疗健康领域。
清华大学 2021-04-13
一种心电信号降噪方法
本发明公开了一种心电信号降噪方法,包括以下步骤:(1)对原始心电信号进行均值滤波,计算每一信号点的梯度值 gi 及衰减系数 hi并判断该信号点为边缘信号点或非边缘信号点;(2)对原始心电信号的进行非部均值降噪,得到非局部均值预滤波结果;(3)对步骤(2)中获得的非局部均值预滤波结果,根据步骤(1)获得的梯度值 gi 结果修正。本发明对不同的心电信号波段,自适应调整衰减系数,有效抑制心电信号中噪声的同时更好地保护信号细节,滤波效果良好。
华中科技大学 2021-04-14
一种自对心双支撑卡盘
一种自对心双支撑卡盘,用于固定有轴线对中要求的轴类零部件。包括固定组件和动力输入组件,固定组件包括内部开有通孔的第一固定支座,顶锥轴穿过该通孔,一端连接往复运动机构,另一端连接单顶锥,单顶锥 7 能够绕顶锥轴旋转,顶锥轴与第一固定支座之间设有防止顶锥轴旋转的定位机构;动力输入组件包括内部开有通孔的第二固定支座,动力输入轴穿过该通孔,一端连接多顶锥体,另一端外接动力源,多顶锥体具有至少两个圆锥面。本发明采用单顶锥及多顶锥体的圆锥面夹紧所述轴类零件,通过圆锥面的作用实现自动对心,降低对轴类零件加工要求和
华中科技大学 2021-04-14
北京心更远科技发展有限公司
火花思维是一家专注于3-12岁少儿数理思维在线教育平台,秉承用科技为教育赋能,以创新技术驱动教育升级,借助在线直播小班的课堂形式,打造业内游戏交互课件,为孩子提供丰富生动的课堂体验。
北京心更远科技发展有限公司 2021-02-01
复杂条件下破碎围岩巷道深浅支撑层控制技术
本成果获教育部高等学校科学研究优秀成果奖(科学技术进步奖)。采用实验力学方法研究和掌握了在高应力、强流变、强采动影响等复杂条件下巷道破碎围岩岩体峰后软化、峰后剪胀扩容及流变等特性和规律;建立了围岩体力学特征和围岩支护结构体的相互关系。基于复杂条件下巷道破碎围岩的峰后强度软化和剪胀扩容效应,考虑巷道开挖后岩体强度、变形和应力分布特征,建立了复杂条件下软弱破碎巷道围岩的深浅支撑层结构理论;综合考虑围岩强度、应力和变形破坏的区域分布特征,将围岩划分为深浅支撑层结构,分析了深浅支撑层与围岩稳定的关系及深浅支撑层的演化特征和巷道变形破坏特征;掌握了巷道围岩宏观力学结构,确立巷道支护须控制的范围和支护方式确定。自主研发了锚固体流变拉拔试验系统,获得了锚固体流变失稳机理、破坏特征及类型,提出了破碎围岩巷道深浅支撑层流变破坏分析方法、结构特征及支护设计,为锚固支护结构失效诊断、有效控制深浅双支撑线层结构内巷道流变变形及防止失稳提供了依据。形成了基于深浅双支撑层理论的巷道支护设计方法和技术,提出了复杂条件下的巷道变形特征和围岩结构的预测方法、控制措施及巷道需求支护力的计算方法。对于破碎围岩巷道支护时,必须首先确立巷道的围岩赋存状态及围岩结构,分析计算深浅双支撑层结构的存在范围、力学特征和规律,进而确立浅支撑层的位置和所需支护力,一般可以形成以“锚网喷+高预应力 U 型钢桁架锚索+注浆”为核心的复合支护形式。锚杆对浅支撑层补强后,浅支撑层岩体与锚杆形成组合拱式的承载结构,锚索将浅支撑层与深支撑层联合起来共同形成围岩整体承载结构,而锚注再次对围岩进行加固,提高围岩整体强度,改善围岩应力分布状况,使围岩变形协调化、荷载均匀化,对深浅支撑层发挥整体承载能力具有重要作用。
安徽理工大学 2021-04-11
神经网络技术在复杂腐蚀体系中的应用
1997年欧盟轮执主席国葡萄牙提出开展《腐蚀失效分析方法在工业装置中的应用》项目的构想,由葡萄牙、中国、巴西、荷兰和澳门五国及地区联合参与项目提案,立项为“尤里卡计划”(EU1746),之后合作建立腐蚀失效分析案例的超文本电子图文集,采用专家系统和神经网络技术对腐蚀失效分析案例进行处理,开发一种智能化的计算机支持工具,对运转工厂进行安全分析,对失效和损伤的部件和设备进行失效分析。后又针对石化装置的腐蚀特点开发了此项目。   ① 第一次大规模地收集石油化工企业的腐蚀失效分析案例,输入超文本电子图文集Atlas中。建立了比较系统的案例数据库。   ② 编制了专家系统案例分析框图,对石油化工几种典型的腐蚀失效开裂模式的预测进行了框图分析,提供了一种很有价值的分析方法。 ③ 采用神经网络技术对收集到的案例进行分析,主要分析构件的腐蚀环境、材料状态、运行环境与腐蚀状态之间存在的因果关系。可以进行腐蚀趋势预测,并可应用于设备寿命评估。 大规模地收集石油化工企业的腐蚀失效分析案例,采用专家系统和神经网络技术进行案例分析,在此基础上进行腐蚀趋势预测和设备寿命评估。 运用了先进的计算机处理手段如:超文本电子图文集、专家系统和神经网络技术等,软件可编译成可执行文件,独立运行,用户可以实现查询、检索、打印、智能判断等功能。 软件已应用于齐鲁石油化工公司胜利炼油厂,二制氢装置水分离器V110入口法兰裂缝分析,重整装置炉501进出口管腐蚀分析、第二催化装置再生及循环斜管下料口内插板腐蚀减薄、第一常减压装置减顶换热器泄漏原因分析等工作中,先后应用了该软件,取得了满意的效果,及时地解决了生产装置的腐蚀问题。
北京科技大学 2021-04-11
复杂修形齿轮精密数控加工关键技术与装备
复杂修形齿轮是克服高速重载工况下力热耦合形变影响的高端齿轮,直接决定装备传动 系统的振动、噪声、寿命等服役性能及其核心竞争力,广泛应用于航母、潜艇、汽车等。针 对复杂修形齿面精密制造面临全齿面修形加工存在原理误差、传统试错修调法提升加工精度 困难、齿面淬硬层均匀性及级理难以调控等问题,在国家科技重大专项、863计划等支持下, 开展复杂修形齿轮精密数控加工关键技术与装备研究,成果获2018年国家科技进步二等奖。  主要取得突破和创新如下: (1)  提出复杂修形齿轮加工的点矢量族包络计算新理论,不用建立和求解啮合方程, 以数字法替代解析法,突破啮合原理解析法无法求解奇异点、计算复杂的瓶颈;发明齿面扭 曲消减方法,解决刀具廓形精确设计及原理误差消减难题,齿面扭曲减少70%以上,达国 际领先。 (2)  发明复杂修形齿轮加工工艺系统误差调控技术,开辟齿轮修形精度提升新途径。 提出制齿机床热态精度提升技术,发明热致误差补偿方法,保证机床精度稳定;提出基于等 效虚拟轴的齿面误差补偿方法,解决修形精度提升难题,提高传动精度1-2级。获中国专利 优秀奖。 (3)  研制大规格精密数控滚齿机、精密多功能数控磨齿机、高速干切滚齿机等具有齿 面扭曲消减及加工误差补偿的高端制齿机床,填补国内空白;开发集齿轮修形设计、工艺规 划于一体的制齿软件,打破了国外高端机床垄断。滚齿精度达5-6级,磨齿达3级,干切滚 齿提高效率2-3倍,与同类国际先进水平相当,打破高端制齿机床垄断,迫使国外同类机床 降价30%以上,并出口英、法、日等。 (4)  发明复杂修形齿轮滚磨一体化工艺技术,确保修形精度及表面一致性。研制复杂 修形齿轮刀具,实现齿轮刀具的数字化设计制造;研发滚磨余量协同分配、齿面柔性修形、 磨削级理优化等工艺,实现磨后齿面淬硬层均勾分布、齿面纹理可控、修形工艺快速固化, 提高齿面疲劳寿命。满足了军方供货要求,支撑我国主要舰艇齿轮加工;为汽车变速箱的批 量国产化提供了保障。
重庆大学 2021-04-11
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