中国农业大学程序教授等提出“产业沼气(生物天然气)”概念之后，经过7年攻关，完成了车用生物天然气工程技术开发。利用高新技术大规模、快速高效生产沼气，并将沼气提纯和净化达到车用压缩天然气标准，作为车用燃料使用，具有良好的经济效益，显著的社会和生态效益。 2010年5月，中国农业大学与武鸣县安宁淀粉有限责任公司联合实施了沼气纯化制备生物燃气产业化示范工程项目，以木薯加工生产过程中产生的高浓度有机废水为原料产生大量沼气，并对沼气进行纯化压缩达到天然气标准，制备压缩生物燃气，以供给南宁市民用

1、需求能够熟练掌握和运用有限元分析计算软件，进行建模仿真计算的工程技术人员。2、需求对该产品相关知识具有系统了解和掌握，能够熟知该产品设计和运用工程技术人员。3、需求该产品制造生产过程中工艺工装设计的工程技术人员。

脂肪叔胺是一类重要的有机中间体，广泛应用于石油化工，医药，农业化学 品及表面活性剂制造等工业。叔胺主要用于生产阳离子或两性离子表面活性剂的原料。叔胺生产的阳离子表面活性剂衍生物，作粘土改性，可应用于工业废水的治理；生产的两性离子表面活性剂衍生物，应用于石油开采中无碱三次采油，附加值高，市场前景更广阔。脂肪醇催化胺化反应生产叔胺是典型的气-液-固三相反应。涉及气液固三相之间的传质过程，对于工业规模反应器的传质效率有较高的要求。传统的搅拌釜式反应器传质效率差，不易工程放大。环路喷射式反应器在强化气液两相或气液固三相之间的传质效率有突出的特点，易于工程放大。

学院简介 湖北工程学院新技术学院是2003年3月由湖北省教育厅批准试办、2004年2月经教育部确认，由湖北工程学院举办的一所本科层次的独立学院。学校位于武汉市卫星城市、汉孝子董永故里——孝感市城区，与武汉市相距45公里，距天河机场30公里。京广、汉渝铁路，107、316国道、京珠和汉十高速公路贯穿孝感市、孝汉城际列车直通武汉，交通十分便利。 学校依托湖北工程学院优质办学资源，根据市场和社会需求，按大学科门类整合的思路现设置有语言文学系、财经政法系、信息工程系、城市建设系、生物化学系和机电工程系等6个教学系和1个公共课部，开办有32个本科专业和22个专科专业，其中大部分专业依托湖北工程学院的优势和特色专业开办，具有广阔的就业前景，生物工程专业现被列为湖北省教育厅重点(培育)本科专业建设项目，光电信息科学与工程和电子信息工程专业获批湖北省高等学校战略性新兴(支柱)产业人才培养计划项目，计算机科学与技术专业被认定为第二批“湖北省服务外包人才培养(训)基地”。目前，学校共有学生近6000人，专任教师253人，外聘教师130人。 近年来，学校狠抓内涵建设，逐步推进转型发展，深化教育教学改革，学生综合素质、创新精神和实践能力显著增强，人才培养质量大幅提高。学生在国家级以及省、部级各类竞赛中屡获大奖。其中，学生获得第八届中国高校美术作品学年展一等奖、“外研社杯”全国英语写作大赛一等奖、第四届全国大学生广告艺术大赛二等奖、第七届“蓝桥杯”全国软件和信息技术专业人才大赛二等奖、湖北省第三十三届“一二·九”诗歌散文大赛一等奖、湖北省第八届“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛特等奖和湖北省高校第十五届“福创杯”新青年小说大赛一等奖等多个省级及以上大奖;学生小说《爱上世界上唯一的你》和散文集《梦里花落，流连未央》、《逆流梦雨》等作品公开出版;法学专业学生国家司法考试年均一次性通过率保持在20%以上;学生考研录取率逐年上升，高分子材料与工程、生物工程等专业学生考研录取率长期保持在30%左右，多名学生获得国际知名大学继续深造机会;毕业生就业率一直保持在90%左右，普遍受到用人单位好评。学校先后被授予“省级平安校园”、“湖北省依法治校示范校”、“湖北省高校毕业生就业统计规范管理先进单位”和“湖北省大学生征兵工作先进单位”。 学校全面贯彻党和国家的教育方针，坚持社会主义办学方向，坚持“育人为本，德育为先;立足地方，培植特色;创新机制，开拓发展”的办学理念，以理工科为主体，多学科协调发展，努力为社会培养综合素质良好，实践能力突出的应用型高级专门人才，为区域经济发展和社会服务。学校定期邀请国内外知名专家、学者来校讲座，有效地引导学生积极开展学术研究、文化艺术、学习竞赛、社会实践和青年志愿者等活动;学校还有人文、科技、公益、艺术、体育等近20个学生社团，为活跃校园文化生活、提高学生综合素质创造了良好的条件和氛围。 目前，正是独立学院发展的关键阶段，学校将秉承“明德明志，求是求新”的校训精神，披荆斩棘，乘风破浪，朝着一所在全省同类院校中有影响、有特色的独立学院的目标奋进。 热忱欢迎全国各地的莘莘学子来湖北工程学院新技术学院求学!

江西工业工程职业技术学院创办于1956年，是江西省教育厅直属管理的公办高校，江西省示范院校，是江西省能源类高校的领跑者。半个多世纪以来，学院立足能源不动摇，服务区域不间断，获得极高的社会美誉度。先后荣获“全国文明单位”、“江西省职业教育先进单位”、“江西省高校人才培养工作优秀单位”、“江西省就业工作先进单位”等荣誉100多项。 2013年8月，学院整体搬至萍乡经济技术开发区玉湖湖畔，南眺红色安源，北邻高铁车站。新校园占地面积630亩，依山傍水，风景秀丽，教学、生活设施一流，实验、实训设备尖端。崭新的校园，与半个多世纪的优秀办学传承、半个多世纪的深厚文化底蕴完美对接，展现出无穷的魅力。 学院面向全国招生，在校生1万余人，设有采矿工程系、建筑工程系、机电工程系、电子工程系、计算机工程系、经济管理系和成人教育部、煤矿安全培训部等10个系部，开设34个高职专业，其中，光伏、采煤、矿山机电等3个专业全国重点专业，数控技术等6个专业为省级特色专业，机电一体化为省级示范专业，会计、动漫设计等专业为学院优势品牌专业，覆盖机械、电子、建筑、采矿、管理、计算机等领域。 学院共有教职工457人，在职专任教师中有教授48人、副教授99人、全国优秀教师2人、江西省中青年学科带头人1人、江西省教学名师5人、全国煤炭行业专业带头人4人、省级中青年骨干教师17人、江西省首席技师3人、“双师型”教师164人。教师在培养学生全面发展的综合素质的同时，尤其注重对学生动手能力的培养，力争让每位学生都练得一身“绝技”。 学院建有校内实训室90个、中央财政支持的实训基地2个、省财政支持的实训中心4个，校办实习工厂1个，教学仪器设备总值4174万元。 建校以来，学院为社会培养了各类毕业生8万多名，绝大多数已成为各条战线和行业的骨干。中共第十二、十三届中央委员、广西壮族自治区原党委书记陈辉光，江西省人民检察院检察长曾页九，世界煤炭行业杰出工程师、国家科技进步一等奖获得者吴则智，中国工程设计大师、全国五一劳动奖章获得者康忠佳等人是他们中的杰出代表。 学院坚持“厚德、强技、求是、创新”的人才培养理念，与格力集团、三一重工、中鼎国际、用友集团、比亚迪、中兴通讯等知名企业结成高端技能型人才培养的战略联盟，签订“订单培养”协议，设立企业冠名班，将国家职业资格标准要求与企业的工作岗位要求相结合，采用“订单式工学交替”、“现代学徒制”、“校企互动项目导向”等一系列既能满足职业教育培养目标、又能够兼顾企业需求的人才培养方案，实现了从学校到企业、从学习到就业的无缝对接。 为增强学生未来的核心竞争力，学院以学生需求为经、以企业期望为纬，不断加强素质教育，提升学生综合素质、创作能力和创新能力，使学生品质与技能兼备;引进“专本套读”的育人模式。学生毕业时可参加江西省专升本考试，进入本科院校深造;所有在校生均可在专科学习阶段套读自考本科。 学院始终坚持以就业为导向，与合作伙伴联合举办招聘会，为学生和企业用户提供面对面接触的平台。过硬的专业技能、良好的综合素质和扎实的发展潜质，成就了学生高质量就业、高质量服务企业、高质量成就人生。由于毕业生深受用人单位欢迎，学院拥有辐射京津、长三角、珠三角等经济发达地区的就业网络，毕业生就业率连续9年高于全省高校平均水平。

陕西铁路工程职业技术学院创办于1973年，前身是铁道部渭南铁路工程学校。2002年由铁道部划归陕西省人民政府，2003年经陕西省人民政府批准、教育部备案，改制升格为专科层次的高等职业技术学院。学院以交通运输类和土木工程类专业为主干，培养铁路、城轨、公路、建筑等基础设施工程建设管理需要的技术技能人才，形成了以大专层次的全日制高职教育为主，成人教育、短期培训和技能培训鉴定相结合的办学格局。 学院地处“三秦要道，八省通衢”的渭南市区。建有临渭、高新两个校区，占地面积1050亩，各类在校学生13000余人。所有教室配备多媒体设备;图书馆藏书94.72万册，实现了现代化管理及开架借阅;两校区均建有400米八跑道标准田径运动场、文体中心、乒乓球馆等，体育设施齐全先进;学生食堂被教育厅授予“高校标准化学生食堂”称号，学生宿舍实行标准化管理。 学院依托铁路行业办学、突出铁路特色育人。设有铁道工程系、轨道工程系、道桥工程系、测绘工程系、建筑工程系、管理工程系、机电工程系、电气与信息工程系、基础课部、思想政治理论教学科研部、继续教育部、体育教学部八系四部。开设：铁道工程技术、高速铁道工程技术、道路桥梁工程技术、地下与隧道工程技术、城市轨道交通工程技术、城市轨道交通运营管理、工程测量技术、材料工程技术、建筑工程技术、工程造价、建设工程监理、物流管理、铁道交通运营管理、工程机械运用技术、铁道通信号自动控制、铁道机车等四十一个专业。 学院现有国家级教学成果奖2项、省级教学成果奖10项，国家精品资源共享课1门、省级精品课程8门，中央财政重点支持建设专业5个、省级重点专业12个，创新发展行动计划国家骨干专业和陕西省一流专业16个，中央财政支持建设的实训基地2个、省级实训基地6个，国家级优秀教师1人、全国“五一巾帼标兵”1人、全国职业教育先进个人1人、全国职业教育轨道交通行业名师3人、省级职教名师6人、省级教学团队4个、省级教学名师9人、省级师德标兵、师德楷模4人。校内实训基地(室)123个，其中测绘教学实训基地占地349亩，高铁实训工区、高铁隧道实训基地、建筑综合实训基地、道路桥梁综合实训基地等6个大型综合实训基地在国内处于领先水平。在中国中铁、中国铁建、18个铁路局建有241个校外实训基地，实现铁路线上线下全覆盖，试验实训设备固定资产总值达到9506.14万元。 学院是教育部高职高专院校人才培养工作水平评估优秀院校，国家骨干示范高职院校、陕西省首批省级示范性高职院校，陕西省“一流学院”建设单位。先后荣获“全国精神文明建设工作先进单位”“首批国家级示范职业技能鉴定所(站)”“全国无偿献血促进奖特别奖 ”“全国高校校园文化成果三等奖”“首届全国高职院校就业星级示范校”“全国高职院校魅力校园”“全国高职院校就业竞争力示范校”“陕西省五一劳动奖状”“陕西省创先争优先进基层党组织”“陕西省文明校园”“陕西省平安校园”“陕西省依法治校示范校”;七次获得“陕西省校园文化成果一等奖”，连续三年被评为“陕西省职业技能鉴定先进单位”，连续四年在省属高校领导班子考核中获优秀等次，学院党委连续三次获得高校先进校级党委。 学院牵头成立了“陕西铁路建筑职业教育集团”，实施校企合作、工学结合，与253家企业形成了紧密型校企合作和人才供求关系。毕业生就业率连年保持在96%以上，其中90%以上在各大工程局和铁路局工作。他们因“下得去、用得上、留得住、干得好”，迅速成长为铁路企业的技术骨干和管理中坚。 当前，学院内涵建设成效显著，人才培养质量不断提高，办学实力显著增强，社会美誉度和影响力不断提升，步入了快速发展的轨道。全院师生正满怀信心，以高昂的热情，朝着“省内示范、行业领先、国内一流、国际知名”优质高职学院的目标向前迈进!

南昌思创工程技术有限公司始创于1997年10月， 以多技术融合为企业核心竞争力，是专业从事自动控制系统集成与服务、建筑智能化系统集成与服务、企业信息化系统集成与服务、节能及运维服务的高科技公司。 将先进的自动化技术、智能化技术、信息化技术进行集成开发和应用，实现高水准、全面性、专业化的项目管理，为客户 提供建设与服务全过程一站式的解决方案是思创公司的主要发展方向。 公司长期坚持全面型、工程化建设的发展理念，注重企业平台建设。目前已取得“电子工程专业承包”、“机电设备安装工程专业承包”、“建筑智能化工程专业承包”、 “环保工程专业承包”以及“计算机信息系统集成”、“安全技术防范工程设计、施工”等多项资质，获得“守合同，重信用AAA”荣誉称号， 并一举通过了国家发改委组织的 “节能服务公司”认定，成为江西省同行业著名企业。 工矿企业过程控制自动化及城市公用事业建筑智能化是思创公司的两大核心业务板块，公司在市政、环保、水利、冶金、化工、城市交通、城市智能建筑等多个 行业拥有众多的大中型工程业绩。经过十余年的健康发展，依托于优秀的管理团队、专业的技术力量和完善的售后体系，思创公司已为众多行业客户提供了建设 与服务全过程一站式的解决方案，成为江西自控行业的领军企业。  

        滑雪头盔作为滑雪运动中不可或缺的安全装备，在《中国滑雪场所管理规范》中指出，滑雪头盔是必选项，滑雪头盔市场规模和发展潜力巨大。目前滑雪头盔市场仍由国外品牌主导。

随着我国城市化进程，城市的交通愈发拥堵，为此越来越多的城市开始建设地铁轻轨系统。运用安全管理信息系统充分利用当今先进的网络技术和计算机软硬件技术，对信息进行有效的科学管理，帮助领导层及时准确地掌握各项关键业务信息。    系统功能： 整个系统由基础数据、半自动排班、信息发布与查询、出退勤管理、系统管理、车质管理等模块组成。 该系统实现了列车运用管理过程中的列车质量、列车计划、列车乘务员人员派班、人员管理等方面的信息管理问题。具体功能如下： （1）列车乘务员管理方面，将全体列车乘务员个人信息输入电脑，利用电脑进行人员管理，请、销假使用光电指纹仪进行登记，人员动态变化随时都在控制中；制定合理的列车乘务员出乘计划，控制列车乘务员定时定量进行休息，按规定提前时间出勤。列车乘务员的出勤、退勤、请销假都使用光电指纹进行登记，实现了列车乘务员由出乘到退勤一次作业过程的有序可控； （2）实现了对列车走行公里、运用日志的统计、对人员动态、人员考勤的统计、安全公里、安全天数和事故的统计； （3）在运用分析方面的列车次数、交路情况、考勤情况及检修情况的统计等全由微机完成，显示及时准确，将车辆段配属及支配的列车输入电脑管理，及时跟踪列车动态，为列车的合理运用、检修保养提供科学的依据，保障列车在运用过程中的安全； （4）对列车乘务员安全教育培训、上岗规章制度考核做到每日一题，有利于提高安全意识，加强业务水平的提高； （5）实现了轻轨车辆的各种维修方式的循环调度、各种工作表格的综合管理； （6）通过制定车辆接发车计划实现了对车辆段的现场情况的调度管理。 运行环境： （1）硬件设备 客户端计算机基本配置：处理器PentiumIII800，内存256MB，显示适配器256色，硬盘4GB。服务器计算机基本配置：处理器PuntiumIV2.6G，内存512MB，硬盘40GB。 其他硬件配置：触摸屏、LED大屏幕，语音卡、打印机、交换机。    （2）软件环境 客户端操作系统：Windows XP 系列 服务器操作系统：Windows Server 2003 系列 数据库系统：Oracle 9i 网络协议：TCP/IP Web浏览器：Microsoft Internet Explorer 6.0或者更高版本 运行情况及效果： “运用安全信息管理系统及列车质量管理系统”在天津滨海轻轨车辆段已应用一年，经过与现场的不断沟通，系统功能更加完善，并且运行稳定，大大地提高了管理水平和工作效率。该系统的应用，改变了传统的工作方式，增加生产管理的科技含量，为车辆段工作的高效性及其安全性提供有力的保障，提高车辆段运用安全管理水平及整体工作效率，为领导者的决策提供了科学的依据，促进了轻轨列车管理的自动化水平，推动津滨快轨交通的快速发展。

本监控系统通过对起重机重量传感器、幅度传感器、高度传感器及角度传感器等输出数据进行分析处理，实现对塔机工作时起重量、起重力矩、小车幅度、吊钩高度以及回转角度的实时监控，能自动、可靠的保证塔机的工作始终处在该塔机起重性能曲线所限的范围内，一旦探测到可能超载或超力矩时将先预警，直至报警，尽可能的避免因操作者的疏忽或判断失误而造成的安全事故，极大的保证了塔机的安全使用，同时该系统能够实时记录塔机作业中的危险工况，为事故分析处理提供可靠的依据。