一种太阳能伞，属于利用太阳能薄膜材料发电的装置，解决现有太阳伞不能在夜间照明的问题。本实用新型包括伞杆、伞骨、伞面，伞面上贴合碲化镉太阳能薄膜，从伞面中心点处将碲化镉太阳能薄膜两极的导出线引至位于中心伞杆上的接头；中心伞杆内置有接头、过载保护电路和可充电电池，碲化镉太阳能薄膜产生的电流，经过接头由过载保护电路限流，通过中心伞杆内的导线送到伞柄内的充电器，为可充电电池充电；伞面下的伞骨上装有 LED 灯，可充电电池通过导线和开关为 LED 灯供电。本实用新型安全、方便、节约能源、利于环境保护，能够增加

本发明公开了一种波浪能发电装置，包括能量吸收机构、速度换向机构、能量储存机构、稳速机构、 发电机构;能量吸收机构、速度换向机构、能量储存机构、稳速机构、发电机构均密封设置在横截面为 水滴形的柱状外壳内;柱状外壳能够在波浪的作用下转动，能量吸收机构用于将波动性和不稳定性的波 浪能吸收并转化成动能，速度换向机构将具有波动性的波浪所具有的能量实现全波吸收并转化为动能， 

一、项目分类 关键核心技术突破 二、成果简介 储能技术是解决大规模可再生能源高效入网，实现碳达峰、碳中和战略目标的重要途径。本成果新型液态金属电池采用液态金属和无机熔盐作为电极和电解质，具有寿命长、响应快、成本低、安全可靠等优势，是规模储能应用领域的理想选择。电池设计与工作原理为：电池正负极均为金属，电解质为无机盐，运行时正负极金属和无机盐电解质均为熔融态，液态金属与无机熔盐互不混溶，且由于密度差自动分为三层。在设计电极和电解质材料时，上层负极液态金属密度最小，下层正极液态金属密度最大，中间熔盐电解质层密度居中，熔盐电解质兼作正负极间隔离层。

一、项目分类 关键核心技术突破 二、成果简介 太阳能光热驱动水蒸发技术是借助超高的光谱可见及红外光谱吸收材料将太阳能转化为热能，从而对细菌污染水体、生活及环境污水和海水等进行持续加热蒸发，然后通过冷凝装置得到纯净淡水的新型纯水技术。太阳能光热驱动水蒸发技术是一种高效可靠获得淡水或饮用水的方法，具有可持续性和环境友好性，受到了材料、环境、能源等领域的广泛关注。无论在海水淡化、污水处理、灭菌消毒和水电联产，还是在没有电力供应的边远山区、野外生存、海岛，海洋船舰，太阳能光热驱动水蒸发系统均具有广阔的应用前景。

成果简介本逆变器可以将太阳能电池组件接收到的太阳辐照能量逆变成和电网同频同相的正弦交流电直接并入到电网， 具体分为单相和三相两种逆变器。 逆变器具有最大功率点跟踪、 反孤岛效应功能以及完善的保护功能。成熟程度和所需建设条件样机基本完善， 初步具备了相关的功能， 后续需要一定的资金购买设备以便推出产品。技术指标基本符合国家标准。市场分析和应用前景从国家的中长期发展规划可知， 新能源发电始终是重中之重， 因

目前我国很多地方都已经用上了大型的冰蓄冷空调，但它们都是用在大型的建筑物内。而小型的、家用的蓄能空调却迟迟未出现。我校研制了一种小型蓄能空调机，提出了一种新颖的蓄能制冷循环，已获得国家发明专利授权（专利号：ZL200410041383.3）。并得到国家863计划支持。同时研制了一种空调用相变蓄能材料，其相变温度与空调工况相吻合，相变潜热较高，无过冷和相分离现象，无毒、无腐蚀性，性能稳定、重复性好。可克服水蓄冷系统蓄冷密度低和冰蓄冷系统蓄冷温度低的缺点，提高了蓄能空调系统的蓄能量和蓄能效率，减小了蓄能

太阳能电池是能源技术领域发展最快的行业，目前江苏有9家海外上市的太阳能电池公司，2010年产值达到2500亿，相关配套企业有4000多家，目前技术是基于硅的第一代太阳能电池，硅生产是高能耗，极度污染的产业，同时硅成本高是制约太阳能发电成本达到并入电网的瓶颈，所以，发展新一代太阳能电池技术迫在眉睫。本技术采用廉价纳米晶为原材料，让玻璃接收太阳光发电，大

项目概况 现有的电动车，一般为敞式电动车，无舱体，人露天或篷下驾驶，工作时易受到阳光暴 晒或风雨侵扰，工作条件差，危险性高；无太阳能光伏系统，主要依靠 220V 交流电源向蓄 电池充电后行驶；充电时间长，续行里程短。 本太阳能电动车提供一种具有太阳能光伏系统、密闭型舱体外形，采用分层式自动伸缩 型太阳电池板、宽位车座带靠背结构的电动车。整车所用材料以高强度轻质铝合金、高比强 度轻质工程塑料为主，并采用超薄太阳电池板或薄膜太阳电池、氢镍或铅酸蓄电池，使整车 重量轻。 本项目具有国内领先水平，拥有自主知识产权。 主要特点 由电动自行车应用现状和发展研究其存在的不足，提出具有太阳光伏发电系统、密闭型 舱体外形、分层式自动伸缩型太阳电池板、宽位车座带靠背结构的太阳能电动车创新设计， 使电动车能源供给发生根本性改变，实现对太阳能能源的利用；进行太阳光伏系统、太阳能 伸缩板系统、舱体-操纵系统及其它装置的设计，开发研制独具特色的太阳能伸缩板电动车， 实现真正意义上电动车对太阳能的利用；与普通电动自行车相比，无频繁充电之烦，无续行 里程过短之忧，基本无污染，且造型优美、设计精巧、乘坐舒适、操作方便、马力充足、安 全性好，是人们理想、实用的绿色环保型代步工具。 技术指标 本车为太阳能光伏系统发电与交流电源充电模式并存，以太阳能光伏发电为主，驱动 电动车整车运动；在舱体的顶部和两侧分别安装有太阳电池组件，构成按照系统需求串并 联而成的太阳能电池方阵，它与防反充二极管、控制器顺序电连接，通过控制器/开关实现 与蓄电池组或电机电连接，它们共同组成太阳能光伏系统。 舱体分为顶、中、下三部分，顶部装有分层式太阳电池板；下部与车架相联；中部各窗 以透明 PC 材料为主，与舱体联接处设为专用橡胶条密封装置；舱体内的控制装置可对分层 式太阳电池板进行伸缩控制，当各伸缩层太阳电池板伸出时，太阳电池板受热幅射面积可明 显增加；分层式太阳能顶板四角分别装有显示车高的前后夜行灯。 操纵部分由车把、前叉等组成，前叉装置在车架前部，前叉下部装有前轮，舱体固定在 车架上，前后轮上分别装有避震装置；整个舱体上装有前窗、后窗、左右窗、车门及换气扇， 便携式蓄电池安装于脚踏下方，车尾后窗下装有可自动伸缩的电源插头。 市场前景 电动自行车是近年来国内较流行的交通工具,以其噪音小、能耗低、污染少、方便快捷 博得人们的青睐。我国作为“自行车王国”，自行车包括电动自行车的产销量一直位居世界10 第一，此为国内电动车的研究与行业的发展提供了坚实的基础。 太阳能电动车采用太阳光伏发电系统，可使电动车的能源供给发生根本性的改变，实现 对太阳能的利用和绿色环保，且具有安全、方便、费用低、节约能源、无污染等优点，其技 术关键是将太阳能转化为足够的电能，补充车辆行驶中消耗的能量，延长电动车的续行里程。

通过氯原子的Cl-S、Cl-π等超分子相互作用调控有机光电材料分子的排列方式，构筑更加适合有机太阳电池器件的材料体系；同时利用共轭聚合物的π-π相互作用作为驱动力控制材料在不同维度上的生长速度，成功制备了二维方块胶束，并积极探索这些二维材料的电学行为响应。氯原子卤键等非共价相互作用对控制有机分子的排列和形貌具有决定性作用，不但可获得高度有序的材料体系，同时相应材料性能也可得到大幅提高，例如和本研究相关的氯取代给体聚合物效率就曾达到了富勒烯类太阳电池的世界一流水平，而且器件稳定性也得到了极大改善，引领了有机太阳电池领域对氯取代的重视和广泛研究。

  广东朗能电器有限公司创立于1991年， 至今已发展成为行业的领导品牌之一。 公司地处珠三角腹地——中山市小榄镇，其舒适、安全的工作环境，吸引了众多有志之士的不断加入，共同为电工、照明、通风、智能家居应用等产业的创新发展献力。      公司多年来凭借务实、奋进、高格局的风范，在行业和市场上树立了稳健、前沿的企业形象和口碑；产品广泛应用于商业楼宇、房产别墅、学校医院和平常百姓的家居装饰中。      21世纪初，朗能与美国霍尼韦尔达成战略合作协议，整合双方优势资源，为世界一流企业沃尔码、固特异、爱默生、百胜、哈飞、上海地铁等提供LED照明、电工解决方案。通过合资。为公司历练了一支高执行力的团队，学习了先进的管理理念，积累了丰富的管理经验。      2014年朗能完成与合资公司的业务重组， 朗能重点发展照明、 通风业务。2018年，朗能公司重启电工战略，推出开关插座新品牌 “LONSIN朗绚” 及系列产品，并加大投资购进新模具、 新设备，通过公司28年的开关插座制造经验，积极拓展传统渠道、家装、 工程、 电商等各领域的销售工作。期间，公司再次站在历史的风口，与阿里巴巴出口通平台签署战略合作，拓展海外市场，将产品销往世界各地。      展望未来，公司将着眼全球，布局新时代，为世界每一个角落提供更安全、更舒适、更节能、更具创新力的智能家居生活环境，全力打造一个快速成长和锐意创新为导向的全球化高科技企业。