南京工业职业技术学院(简称“南工院”)毗邻著名的钟山风景区，是一所历史悠久、底蕴厚重的百年名校。前身是我国近现代民主革命家、社会活动家、教育家黄炎培先生创建于1918年的中华职业学校——我国第一所以“职业”冠名的学校。1952年，黄炎培出任政务院副总理兼首任轻工业部长，将学校交由轻工业部管理;1954年，更名为上海机械学校;1960年，整体搬迁至南京，更名为轻工业部南京机电学校;1998年，由轻工业部划归江苏省管理;1999年，升格为高等职业院校，更名为南京工业职业技术学院。百年传承、薪火相继，学校培养了张闻天、华罗庚、江竹筠、徐伯昕、朱森林、秦怡、顾心怿、王世绩、邹世昌等一批杰出校友及大批实用型技术人才。 学校深入贯彻党的教育方针，坚定社会主义办学方向，落实立德树人的根本任务，促进学生全面可持续发展。在一个世纪的办学历程中，始终传承弘扬黄炎培职业教育思想，遵循“敬业乐群”的校训，坚持“手脑并用，双手万能”的办学理念和“做学合一”的教学方法，在人才培养、科学研究、社会服务、文化传承、国际化等各个领域保持着良好的发展态势，综合竞争力位于全国高职院校前列。2004年成为江苏省第一所国家高职高专人才培养工作水平评估“优秀”学校;2006年成为首批国家示范性高职院校建设单位，2009年获“优秀”等级;2012年成为首批获准与应用型本科联合举办高职本科专业的高职院校，先后与南京工程学院、南京信息工程大学联合培养本科生;2017年入选国务院第二批“大众创业万众创新”示范基地，成为江苏省高水平高职院建设单位。据中国科学评价研究中心发布的“2018-2019中国高职高专院校竞争力”排名，我校位列江苏第一、全国第二。 学校有仙林、中山、天堂三个校区，占地面积1361亩，建筑面积46.5万平方米;固定资产总值约11.6亿元，其中教学仪器设备值约2.6亿元;图书113万册;设14个教学单位，有17个专业群、47个专业;全日制在校生14000余人，其中本科生近1000人，专科生13000余人，外国留学生185人;教职员工840余人，专任教师680余人，教师副高以上职称比例达46%，硕博士比例达90%，“双师”素质比例超过90%。 学校大力推进高层次人才队伍建设。有国家级教学团队1个、首批“全国高校黄大年式教师团队”1个、省级优秀教学团队4个、省“青蓝工程”科技创新团队3个、省高校优秀科技创新团队3个;全国优秀教师1人、享受国务院特殊津贴专家1人、省有突出贡献中青年1人、省教学名师4人、全国轻工业职业教育教学名师1人、全国“黄炎培杰出教师奖”1人、全国行业职业教育教学指导委员会副主任委员、委员11人、教育部职业院校艺术设计类(外语类)专业教学指导委员会委员2人、省“333工程”16人、“六大人才高峰”9人、“青蓝工程”人才培养38人。学校连续三年蝉联江苏高职院校人才综合竞争力排名第一。 学校持续健全“分层分类、做学合一、双创融合”人才培养模式，深化教育教学改革。有国家级职业教育专业教学资源库项目3个、国家级高职教育实训基地3个、国家精品资源共享课3门、国家普通高等教育精品教材5部、“十二五”职业教育国家规划教材32部;获国家级教学成果奖一等奖1项、二等奖2项;全国职业院校信息化教学大赛一等奖2项、二等奖2项、三等奖1项;全国职业院校技能大赛一等奖27项、二等奖20项、三等奖13项;全国大学生数学建模竞赛一等奖10项、二等奖15项;全国大学生电子设计竞赛一等奖7项、二等奖6项。中国“互联网+”大学生创新创业大赛专家特别推荐奖1项、银奖2项、铜奖3项;“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛二等奖1项;“挑战杯”全国职业学校创新创效创业大赛特等奖2项、一等奖2项、二等奖1项、三等奖1项;全国高职高专“发明杯”创新创业创意大赛一等奖123项、二等奖203项、三等奖185项。 学校坚持走产教融合、校企合作之路，持续提升科研和社会服务能力。近五年主持国家自然基金项目6项、国家社科基金项目1项、教育部项目4项，师生授权发明专利156项;有国家“十三五”产教融合发展工程规划项目1个、省高校协同创新中心(高职院校工程技术中心)项目1个、省高职教育产教深度融合实训平台项目2个、省级大学科技园1个;与26家世界500强企业建立深度合作关系，与华为、中兴、西门子、现代重工、罗克韦尔等领军企业建立合作平台15个。2016、2017年蝉联全国高职院校服务贡献50强。 学校围绕装备制造业，培养双创型技术技能人才，受到社会广泛欢迎。招生“进口旺”，高考录取分数线连续10年省内名列前茅，连续14年超过本科线;就业“出口畅”，2017届毕业生初次就业率98.15%，年终就业率99.17%，毕业生用人单位满意度高。 学校积极推动国际合作与交流，与15个国家(地区)的30余所院校(组织)建立了稳固的交流与合作关系。在教育部首次高职高专中外合作办学项目(机构)试点评估中成绩第一;是教育部有色金属行业职业教育“走出去”首批试点项目学校;与英国国家创新创业教育中心共建“中英创新创业教育总部基地”，发起“一带一路中英青年创新创业技能大赛”并首获杰出院校奖;2016年获全球职教界的最高荣誉——世界职教院校联盟“应用研究与创新”金奖;2017、2018年蝉联全国高职院校国际影响力50强。 学校整合多方资源，积极搭建平台，以特色优势服务职教、以优质资源贡献职教。牵头全国黄炎培职业教育思想研究会学术中心、全国高职院校创新创业教育联盟、中国教育国际交流协会职教分会、中国轻工业联合会高职研究会、全国机械行业现代机电技术职教集团等全国性平台5个，以及牵头江苏省轻工协会、江苏机电职教集团等全省性平台9个。此外，学校是江苏省党员教育实境课堂示范点和民建中央爱国爱会教育基地。 近年来，学校获全国职业教育先进单位、全国五四红旗团委、全国毕业生就业典型经验高校、全国创新创业典型经验高校、教育部深化创新创业教育改革示范校、教育部教师考核评价改革示范校、教育部国防教育特色学校、江苏省职业教育先进单位、江苏省先进基层党组织、江苏省教学工作先进单位、江苏省教育人才工作先进单位、江苏省高校毕业生就业工作先进高校、江苏省职业院校技能大赛先进单位、江苏省国际合作交流先进学校等省级以上荣誉50余项。 面向新时代、新百年，学校将深入贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和全国教育大会精神，按照学校“十三五”事业发展规划和第三次党代会确定的“两新一高”战略部署，深化综合改革、推进内涵建设，为创建江苏省卓越高职院和中国特色高水平高职院，高水平建成“国内一流、国际知名”应用技术型高职名校的目标不懈奋斗

郑州工业应用技术学院位于中国历史文化名城河南省新郑市，地处我国首个航空港经济发展先行区--郑州航空港经济综合实验区，是一所以工学为主的民办本科高校，由集教育、医疗、医药、房地产、酒店等为一体的中原华信商贸集团有限公司投资开办。 学校的前身是创建于1997年的郑州华信专修学院，2001年更名为郑州华信职业技术学院，实施专科学历教育。2008年升格为本科高校，更名为郑州华信学院。2012年获得学士学位授予权，2014年更名为 “郑州工业应用技术学院” 。 办学以来，学校始终坚持社会主义办学方向和公益性办学原则，秉承“厚德敬业、求是致用”的校训精神，落实“以人为本、依法治校”的管理理念，确立了应用型人才培养的办学定位，明确了“工学为主、开放办学”的发展道路，先后向社会输送各类人才6万余人，为地方经济建设和社会发展做出了积极贡献。 升本以后，学校依据本科教学工作合格评估标准，优化法人治理结构，加大教学投入力度，强化师资队伍建设，深化培养模式改革，规范教学工作管理，办学水平和培养质量显著提升，并于2016年通过教育部本科教学工作合格评估。 学校坚持人才培养的需求导向，不断优化专业布局。学校设有机电工程学院、建筑工程学院等14个二级学院和思想政治理论教学部等2个教学部，开办有63个本专科专业，其中本科专业47个。全日制本专科在校生27000余人，初步形成了以工学为主，工学、医学、管理学、经济学、艺术学、文学、教育学、法学等多学科协调发展的学科专业布局。 学校坚持条件建设的持续投入，完善优化教学设施。学校分东、西两个校区，总占地1979亩，校舍建筑面积69.86万平方米，室内外运动场地面积12.26万平方米，总投资 18.37 亿元;建有游泳馆、体育馆、综合运动场、学术交流中心、学生事务综合服务中心、大学生创业孵化园等设施;拥有实验实训中心(综合实验室)35个，实验室189个，教学科研仪器设备总值近2亿元;馆藏纸质图书209万册;环境优美的新型校园、设施完善的教学条件已经形成。 学校高度重视师资队伍建设，大力实施“人才强校”战略。学校现有专任教师1268人，其中自有专任教师851人，占专任教师总数的67.11%。自有专任教师中，正高职称教师112人，副高职称教师363人，高级职称教师占37.49%;硕士及以上学位教师887人，占70%;享受国务院政府特殊津贴教师2人，国家级优秀教师3人，省级优秀教师8人，省级教学名师1人，省级学术技术带头人、骨干教师10人。近三年，学校教师承担市级及以上教科研项目1632项，发表学术论文1933篇。 学校遵循应用型人才培养规律，着力推进教学改革，依据地方产业发展需要，构建了先进制造、现代服务、康复养老、城乡建设等4个专业集群;依托企业集团办学优势，搭建了学研产一体化发展平台;强化了基础技能训练、专业综合实训、企业实战训练三层对接的实践教学体系，开展了应用型人才培养的系列改革，取得了一定成效。学校现有河南省重点专业1个，河南省特色专业1个，河南省民办高校品牌专业8个，河南省综合改革试点专业4个，河南省实验教学示范中心1个，郑州市重点实验室1个，郑州市重点(示范)专业6个。 学校的教学建设与改革促进了培养质量和社会影响力的提升。近三年，学校应届本科毕业生初次就业率均高于我省平均水平，年底就业率位居我省高校前列。学校先后被授予“河南省优秀民办学校”、“河南省文明学校”、“河南省大中专毕业生就业工作先进集体”、“河南省园林单位”、“河南省平安校园”、“全省先进社会组织”、“河南省高等学校先进基层党组织”、“河南省依法治校示范校”、“郑州市民办教育十佳单位”、“郑州地方高校信息化示范院校”等荣誉称号。学校2014年被新华网评为“2014中国影响力民办高校”，2015年被《河南日报》评为“河南应用技术类型十佳示范高校”，2016年3月被中国校友会网评为“中国高水平民办大学”，2017年被河南日报社评为“河南十大领军民办高校”、被腾讯·大豫网评为“2017年度品牌实力民办高校”。2018年学校在各类专业技能竞赛中成绩丰硕，先后 荣获河南省第三届康复治疗技术专业技能竞赛团体一等奖、第八届“远华杯”全国大学生会展创意大赛成果组一等奖、河南省第十届“高教杯”大学生先进成图技术与创新大赛建筑类团体特等奖、第五届河南省大学生机器人竞赛一等奖、“第十一届中国-东盟教育周-留学中国梦”征文大赛三等奖、“诗琳通公主杯”演讲大赛三等奖、河南省首届国际留学生武术锦标赛太极长器械项目冠军。 目前，学校正按照教育事业发展“十三五”规划，实施“人才强校、质量立校、特色发展、创新发展、开放合作”的发展战略和“弯道超车、错位发展、培育特色、重点突破”的发展策略，分阶段、分步骤、有计划地朝着建设国内一流、特色鲜明的高水平应用技术大学的奋斗目标不断迈进。

由南京大学张志炳教授担任工艺技术总负责人,经过协力攻关，研制了一套完整的万吨级聚苯硫醚（以下简称PPS）生产装置高盐废液资源化技术工艺包，于2016年9月以工程总承包形式与业主签订了合同。 万吨级PPS生产线产生大量废液,其中含有对二氯苯、N-甲基吡咯烷酮、NaCl, LiCl,水，少量聚合物等，业主要求将其中全部有用化学成分（包括水）进行回收、高纯度精制和再循环利用，不仅解决环境问题，同时获取经济效益。但废液本身组分复杂，既含多种30%以上高浓度盐类、又含高浓度有机物，而且又有络合

本实用新型提供了一种节水便捷式花生洗根装置，包括蓄水箱，所述蓄水箱由循环箱和滤水箱组成，所述循环箱和滤水箱的内部相互连通，所述循环箱的左侧设置有出水管，所述循环箱和滤水箱的连接处设置有第二过滤板，所述循环箱的顶面设置有发动机和水泵，所述水泵的一端连接有进水管，所述进水管与循环箱的内部连通，所述水泵的另一端连接有分流器，所述分流器上连接有两个输水管。本实用新型既可以实现水的循环利用，又解决了较小的根系无法被筛选，容易随水流冲走的问题，提高了花生根系的清洗效率。

项目简介 智能化节水灌溉工程设计施工是目前现代化农业灌溉的方向，智能化喷灌系统及设 备的研制 智能化喷灌技术是一种将喷灌、施肥、及根据不同作物进行智能化精准喷灌有 机结合的综合性技术，它是通过计算机解析控制，根据植物不同生育期对水分的需求， 对作物进行精准给水喷灌。从最早的水力控制、机械控制，到目前应用广泛的计算机控 制、模糊控制和神经网络控制等，控制精度、智能化程度及可靠性越来越高，操作也越 来越简便。通过把不同网络连接到主机上进行数据采集和处理；开

本项目是基于复合矿物材料的改性，通过 CPB（阳离子）和 CSB（两性）复合改性方法，取代原有的传统药剂，可以在气浮、生物处理等领域开展应用。 技术指标包括： 1）通过 XRD、SEM、BET、FTIR、Zeta 电位等科学表征方法，验证了改性后药剂的微观结构有利于后续的物化、生物过程； 2）通过 Design Expert 数据处理软件探讨改性膨润土的二次响应曲面模型以及优化的水平值，建立的污染物指标的去除模型； 3）利用响应面 Optimal Design 建立数学模型，基于响应面法(RSM)优化复合改性膨润土的制备条件和工艺参数，该改性复合材料（阴-阳离子、阴-阳-非等表面活性剂、PAC 基质交联等方式）能实现市政污水稳定提标中 COD 保持在30mg/L 以下，黑臭水体治理中 TP 保持在 0.2mg/L 以下，含重金属废水的治理 中 Cr 的浓度保持在 1.0mg/L 以下，印染废水中锑离子实现 95.2%的去除效果。使用该改性药剂后，运行成本吨水投加药剂费用为 0.5 元，该技术能解决多种难以处理的废水。

本项目研究集 成了柑桔、㈱猴桃、番茄冷链物流保鲜关键技术5套；制订技术标准、规程5项; 冷链物流全程智能化监控系统1套。在重庆柑橘主产区奉节、万州、江津、开 县等产区建立了多个示范点；建成节能保鲜示范库3座，冷链物流示范线2条， 商品处理生产线2条。指导中、晩熟柑桔贮藏2. 2万吨，辐射推广柑桔贮藏13. 6 万吨；奥林达夏橙、鲍威尔脐橙、塔罗科血橙等晩熟柑桔冷链贮运保鲜效果达 到90天，腐烂率5%左右，果实品质好、货架期可达30天；每吨晩熟柑桔物流保 鲜后增值800-1000元。狒猴桃冷链物流保鲜技术指导生产应用11万吨，保鲜 期可达150-180天，果实腐烂率低于10%,每吨果实可增值1000-1500元。

本成果针对镁合金生产与应用过程中的关键问题，成功开发了镁合金目标 产品的集成应用技术和循环利用技术，打通了目标产品的合金开发、产品设计、 材料加工、产品生产、产品应用和合金废料返回利用的整个技术链条和循环过程。 主要创新成果为：1）发明了一批高品质镁合金。2）开发和发明了高质量铸造产 品高效环保加工技术和成套的型材挤压技术，成功制备了世界上最大规格的中 空型材；大幅度提高了铸件的成品率。3）首次创新开发了 “重质夹杂逆向自净 化”的“反向"过滤技术和成套装备，攻克了过滤精炼能力快速衰减的国际难题。 4）建立了镁合金材料及产品服役性能数据库，开发了专家预测系统及先进的镁 产品开发技术系统，建成了国内外第一个综合性的“镁合金材料替换设计及产品 应用技术开发平台"，解决了镁产品推广应用中新材料和新产品脱节的瓶颈问题。 成功开发了 200余款（种）镁合金及铸造产品、300多种规格高品质镁合金 管型材和两大系列镁合金气体保护熔铸和废镁回收再生装备，已在1000多万辆 汽车得到成功应用，并已成功装备轨道交通工具及军工关键装备上。节能效益非 常明显，创造了显著的经济效益和社会效益。

随着支配半导体技术数十年的摩尔定律日益接近其发展极限，多种功能器件集成被认为是超越摩尔定律延续集成电路发展进程的重要途径之一，这就需要能够满足多种功能器件高密度集成的制造技术。多元兼容集成制造技术就是为此而开发的，该技术通过在更大范围内优选结构/功能材料组合，开发异质集成制造工艺，大大拓展了功能微器件创新设计和制造的腾挪空间。经过多年探索，目前已形成了涵盖金属、聚合物、陶瓷、复合材料的MEMS异质异构制造技术体系，并在多种类型功能器件研发中发挥了关键作用，初步展现了其基础性支撑作用，相关技术获得2016年度上海市技术发明一等奖。 微系统集成发展趋势 多元兼容集成制造技术  获奖情况 上海市技术发明一等奖2016年团队获奖 国家技术发明二等奖2008年 上海市技术发明一等奖2007年 超薄超快高热流密度微通道散热器 上海交通大学团队在长期研究经验和技术积累基础上，创造性地提出了不同高热导率材料组合构造的复合结构微通道散热器设计方案，并基于多元兼容集成制造技术完成了多种尺寸样品研制，其中，热源面积与常用功率芯片尺度相当的超薄散热器冷却能力达到800W/cm2以上，在保留传统微通道散热器良好系统兼容性和适用性的基础上达到了相当高的散热能力水平，为解决高功率芯片系统超高热流密度散热问题提供了一个深具可行性的解决方案。 高温薄膜温度传感器研究  发动机燃烧室等极端恶劣环境下（高温、强振动、强腐蚀等）的工作参数现场监测对传感器技术是严峻挑战，国内外研究广泛。交大团队基于特种材料微纳集成制造技术的长期积累，在高温绝缘薄膜材料、多层薄膜应力调控、曲面图形化和高温敏感介质等技术上取得了一定突破，成功开发了多种可与现场结构共型的高温薄膜传感器，具有体积小、环境扰动小、响应快、灵敏度高、可分布式安置等优点，该团队已经掌握了温度、应力/应变、热流等多种高温状态参数测量技术，适用温度在800-1300℃之间。 薄膜绝缘电阻随温度的变化及测试结构 高温薄膜温度传感器制造及曲面图形化技术 薄膜温度传感器在发动机不同部位测温需求 无线温度传感器测温系统 高性能转接板 基于转接板的多芯片封装是2.5D高密度集成最具可行性的方案之一。但是传统的硅转接板性价比不高，阻碍了广泛应用。上海交大团队基于非硅微加工技术的长期积累，突破了硅转接板绝缘层完整性和再分布层热隔离的难题，成功研制了漏电流极低的低成本高性能硅转接板。此外，还开发了复合材料非硅转接板，TCV陶瓷转接板，TGV玻璃转接板等各种三维封装基板，实验室能够针对不同类型器件三维高密度封装的具体要求，定制开发不同功能的专用转接板，为多功能、高密度、高功率、低成本封装提供个性化解决方案。 TSV-3D 高密度封装概念图  金属-聚合物-纳米复合材料非硅基转接板实物图片

智能交通系统已经成为交通运输发展的重要支撑。2000 年左右我国正式从国家层面开展相关研究及示范工程，智能交通系统的发展已经成为各级交通相关部门的共识。 清华大学自 1996 年开展智能交通系统的研究及系统设计、开发工作，内容涵盖交通信 号控制系统、交通信息平台、指挥调度系统、应急交通指挥等方面，形成了一系列具有自主知识产权的理论与技术应用成果，其中包括智能交通系统规划与系统设计成套理论与技术、 智能交通控制系统、交通信息平台软件、交通安全辅助决策支持系统、交通信息社会化服务 系统等，获得软件著作权 8 项、发明专利 5 项。本技术可以为智能交通系统的发展提供良好的支撑，通过系统设计实施可以有效节省投资资金，同时可提高城市交通运行效率，提高平均通行速度 5~10%，降低事故发生率 5~10%。 4 合作方式