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钢结构优化设计软件系统
该软件是西安交大与东方锅炉股份有限公司于1997年开始合作开发的。2001年12月经鉴定认为:“该软件能满足现行钢结构设计规范的所有要求,并吸取了结构设计人员长期工程实践中积累的经验,优化结果符合工程实际。经工程实例测试表明,该软件优化方法有创新,优化效果明显,速度快,优化效率较高,完全可以满足大型锅炉构架优化设计要求,有广泛的应用前景和良好的社会、经济效
西安交通大学 2021-01-12
湿法脱硫性能试验及优化
项目介绍 在湿法烟气脱硫中试台上,开展湿法(石灰石/石膏、氨法、双碱法、镁法等)烟气脱硫性能试验及优化研究,具体子项目包括: 1、飞灰和油污对湿法烟气脱硫过程的影响测试及评价; 2、脱硫增效剂性能测试及评价(有机缓冲剂、无机缓冲剂); 3、烟气系统阻力及脱硫效率测试; 4、空气预热器漏风系数测定; 5、吸收塔/反应器速度场及污染物浓度场测定; 6、系统除尘效率测试(吸收塔、除尘器); 7、石膏浆液品质测定(CaCO3、SO42-、CaSO3·0.5H2O、CaSO4·2H2O、SO32-); 8、石膏浆液中油污含量测定。主要特点 1、真实模拟现场环境,研究成果能直接应用于工程 试验装置规格为,烟气处理量为2400Nm3/h,有完整的烟气模拟系统(柴油燃烧器、电加热装置、SO2及NOx瓶装气体)、吸收塔、吸收剂浆液制备系统、石膏脱水与处理系统、DCS数据采集系统(烟气进出口成分在线监测、所有参数实时传输),可以根据需要真实模拟现场环境。 2、试验台功能多样,能够根据客户需求量身定做 试验装置设计过程中预留有足够的改造空间,可以根据客户的个性化需求进行改造(加装测点、设备、容量),全力满足客户需求。技术指标1、 进出口SO2浓度测试误差≤±3ppm,最快1s测试1组数据;2、 烟气流量测试误差≤100Nm3/h;3、 pH值测试误差≤±0.05;4、 石膏浆液中油污含量测试误差≤±20mg/L;5、 石膏浆液品质测定误差达到工程应用要求。市场前景 我国火电厂烟气脱硫装机容量超过4.5亿千瓦,但脱硫装置普遍效率不高、投运率很低。未来环保标准将更趋严格,且新建脱硫装置将不允许设置旁路,将对脱硫装置的性能提出更高要求,其性能测试及优化、效率改进等方面的诉求将越来越多。
南京工程学院 2021-04-13
化工工艺及能量系统优化
本成果可以帮助企业降低生产成本,提高经济效益和市场竞争能力。其技术途径是通过系统优化,降低企业的用能及原材料消耗,进而降低成本。可以起到节能、减排、增效、降耗的综合效果。本成果以化工原理、化工热力学、化工系统工程的原理和方法为基础,以计算机模拟、过程集成为技术手段,着眼于整个系统的优化,可以显著降低企业的能量消耗和物料消耗,降低生产成本。其特点是使用成熟设备的优化组合及优化操作,通过加工过程的合理化及能量发生、利用、回收、输送的合理化达到节能、降耗、增效、减排的目的,技术成熟可靠。大多数节能工作着眼于局部。例如,低温热回收只着眼于低温热怎样回收,本成果则通过系统优化设法将低温热降到最低,然后再考虑其回收;根据能量守恒定律,低温热的降低,必然带来外部能量供应的降低,因而,可以显著降低外部能来能量消耗,同时,将低温热回收系统的负荷降到最低。再如,精馏系统的能量优化,单纯考虑精馏塔系统节能是一个局部优化,但是,从整个装置的角度考虑精馏塔系统的能量优化则是一个整体优化,整体优化的节能效果会更显著。随着过程系统工程和热力学分析两大理论的发展及其相互结合与渗透,产生了过程系统节能的理论和方法,把节能工作推上了一个新的高度。主要包括:1. 化工装置潜力分析与瓶颈诊断2. 工艺系统优化3. 化工能量系统分析与集成优化4 Total Site能量系统优化该技术成果适用于各类过程工业过程,包括石油化工、煤化工、精细化工、食品化工、制药过程、钢铁、电力等,技术成熟可靠,没有风险,投资回收期可控制在1年以内,也可根据工厂要求控制在3年以内
天津大学 2023-05-10
油气弹簧的优化设计
油气悬架是以油液传递压力,用惰性气体作为弹性介质的一种悬架系统,它以其优越的非线性特性和良好的减振性能能够最大限度地满足工程车辆的要求,使其行驶平顺性和操纵安全性得到提高。油气悬架的应用已经很广泛,一般都是下列车辆上采用油气悬架:( 1)军事特种车辆如轮式装甲车、轮式输送车、轮式坦克等;( 2)大型运载车辆如导弹运输车,火箭发射车,卫星运输车等;( 3)全地面底盘汽车起重机、轮式挖掘机、铲运机;( 4)大型矿用自卸车。在研或完成项目:车辆自动变速器研制与试验、机场高端消防
江苏大学 2021-04-14
太阳能功率优化器
太阳能功率优化器直接与光伏组件相连,对各光伏组件实施最大功率跟踪,保证其在任意光照条件下和组件特性下的最大功率输出。由于组件只与功率优化器相连,光伏组件之间不存在任何的相互连接,能够从根本上消除不同光伏组件之间的影响,避免由于光照条件变化、组件局部遮阴、组件老化以及组件之间特性不一致造成的发电量损失,实现系统发电量的最大化。多个功率优化器形成的组串之间并联连接,对每组串内部所串联的功率优化器数量没有严格限制,极大的增加了系统配置的灵活性。数据采集器在存储光伏组件的发电数据和状态信息的同时,还可实时对
西安电子科技大学 2021-04-14
烟气脱硫优化控制系统
火电厂烟气脱硫系统是典型的多变量、非线性和大迟延被控对象。本系统综合利用基于小波分析的动态数据校正技术、基于扩增状态空间模型的多变量约束区间预测控制技术和不可测扰动补偿技术,通过控制氧化风机转速、循环泵转速和吸收剂流量,确保脱硫塔出口SO2浓度满足排放限值,同时把浆液pH控制在最优的范围内。 现场应用结果表明,该系统可以在确保SO2达标排放的同时降低运行成本,使吸收剂耗量减少10%左右。
东南大学 2021-04-13
技术需求:基因载体的优化
1、在安全性提高的前提下,基因载体的优化制备; 2、怎样提高载体在生物体内利用度; 3、细胞膜毒性的进一步降低 4、新靶标抗原CAR构建; 5、细胞因子风暴处理
山东翰康生物科技有限公司 2021-09-01
锅炉闭环燃烧优化控制系统
锅炉燃烧优化是电厂节能减排的重要手段。本系统综合运用在线支持向量机动态建模技术、约束非线性优化技术、经济预测控制技术,通过控制氧量定值、燃烬风门开度、二次风门开度和给煤量偏置等变量,实现了对锅炉效率和SCR入口NOx浓度的闭环优化控制,同时能够减小再热汽温调节偏差。本系统采用数据驱动的方法,具有以下突出优点:(1)实现了闭环燃烧优化控制,无需人工干预;(2)通过模型自动更新可以有效消除负荷和煤种变化对优化效果的影响;(3)同时适用于稳态工况和动态变负荷情况下的燃烧优化。现场应用结果表明,该系统可以在保证锅炉效率的情况下,使SCR入口NOx浓度下降30~50mg/m3。
东南大学 2021-04-11
液压挖掘机能量优化系统
本发明公开一种液压挖掘机能量优化系统。其第三电磁换向阀与液压挖掘机的工作油缸的无杆腔、控制阀、第二电磁换向阀分别连通,第二电磁换向阀与蓄能器、第一电磁换向阀分别连通,第一电磁换向阀与液压挖掘机的油箱、液压马达的进油端口分别连通,第四电磁换向阀与液压马达的出油端口、蓄能器、液压挖掘机的油箱分别连通,溢流阀的进油口与蓄能器连通,溢流阀的出油口与液压挖掘机的油箱连通;液压挖掘机的发动机的信号输入端口、液压马达的排量信号端口、第一电磁换向阀的输入信号端口、第二电磁换向阀的输入信号端口、第四电磁换向阀的输入信号端口、液压挖掘机控制阀的输入信号端口、第三电磁换向阀的输入信号端口分别与控制器连接。
浙江大学 2021-04-11
钢材品种开发与性能优化技术
高效轧制国家工程研究中心多年来与企业合作进行钢材品种的开发和性能优化技术,积累了丰富的经验和技术。自九五以来,即开始进行汽车用钢、热轧宽带钢、中厚板的开发和性能优化,开发了多种新品种,满足了国民经济建设的需要。 汽车用钢系列: (1)超深冲和深冲钢板系列:IF钢板、新型微碳深冲钢板等,该两种钢板是广泛在汽车上使用的新型高效钢材,以高纯净、高塑性和高成形性为特征,代表了现代钢材向高纯净方向发展的趋势。与宝钢、武钢分别合作开发了适合该两厂装备条件的IF钢,目前宝钢已经大批量生产,并将逐步在引进高档轿车上使用,替代进口。 (2)高强板系列:深冲高强板、冲压用高强板是汽车行业广泛使用的材料,特别是随着能源短缺的出现,由于使用高强板的汽车节能效果非常显著,因而受到欢迎。与武钢、鞍钢合作开发了超低碳含磷深冲板,超低碳烘烤硬化板,双相钢板,应变诱导塑性钢板等等,通过装车试用收到了很好的节能和节材效果。 (3) 超高强板系列:在高档汽车和先进概念车上,超高强度的汽车板使用越来越多。高效轧制国家工程研究中心立足基础应用研究,开发了孪晶诱导塑性钢、淬火配分钢、热成形钢。通过超高强板的应用可以起到安全、节能、环保的作用。 热轧板卷系列: 热轧板卷系列品种方面,如造船板、集装箱板、管线钢、汽车大梁板、工程机械钢、压力容器用钢、高层建筑用钢、高强/耐候桥梁钢、锅炉用钢等方面做了许多项目,在雄厚的技术理论支撑下,结合现场生产积累了丰富的实践经验。 (1)造船板系列:与国内多家企业合作开发了D、E、D36、E40、F40等高强韧船板生产技术,并通过九国船级社认证。 (2)管线钢系列:与国内多家企业合作开发了X42、X52、X60、X65、X70、X80、X100热轧钢板。最近完成了为国家西气东输二线工程所需要的X80管线钢的开发,同时成功开发了抗酸性环境及地震冻土带用高品质管线钢产品。 (3)工程机械钢系列:与国内企业合作开发了屈服强度在690MPa-1000MPa的高强工程机械用钢,并得到了广泛应用。 (4)压力容器用钢系列:与国内企业合作开发了抗拉强度在610MPa以上的高强压力容器用钢,取代了日本进口的SPV490系列钢板。同时实验室完成了国际先进的LNG储罐用9Ni钢的研制。 (5)集装箱板系列:与国内企业合作开发了SPA-H、400MPa~600MPa级的集装箱用耐候钢板,并得到了广泛应用。 (6)汽车大梁板系列:与国内企业合作开发了510L、610L、700MPa级的系列高强汽车大梁板,在东风汽车、解放卡车等车辆上得到广泛应用。 该技术可广泛应用于全国各个冶金企业的中厚板、炉卷轧机、热、冷轧宽带钢等生产线上。
北京科技大学 2021-04-11
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