高等教育领域数字化综合服务平台
云上高博会服务平台
高校科技成果转化对接服务平台
大学生创新创业服务平台
登录
|
注册
|
搜索
搜 索
综合
项目
产品
日期筛选:
一周内
一月内
一年内
不限
ABS、HIPS
用
填充母料技术
可以量产/nABS、HIPS树脂是用量最大的热塑性工程塑料之一,在工业仪表、汽车、家电和玩具等制造行业有着非常广泛的应用。据统计,2007年,全球ABS生产能力将达到709万吨,需求量将达到586万吨。在原料价格渐长的今天,开发ABS填充母料以降低成本成为人们追求的目标。而ABS填充母料则是解决这一问题的有效途径。ABS填充母料的平均使用量约为ABS的20%~35%左右,因此我国对ABS填充母料的需求,就高达80万吨。在我国,家电是ABS、HIPS的最大用户。一般而言,生产一台一台彩电需ABS或HI
湖北工业大学
2021-01-12
数显式精密车
用
燃油计量装置
南京工程学院
2021-04-13
一种叉车
用
节能装置
本实用新型提供一种叉车用节能装置,包括多个能单独实现其功能的功能模块,功能模块均连接至控制芯片的输出端,功能模块并联在节能控制电路上,节能控制电路包括超级电容、蓄电池/蓄电池组、双作用交流电机及双向逆变器,蓄电池/蓄电池组的输出端连接有第一电压传感器,超级电容的输出端连接有第二电压传感器,功能模块的输出端通过双向逆变器连接至双作用交流电机,蓄电池/蓄电池组的输出端连接至超级电容的输入端。本实用新型通过超级电容代替蓄电池来提供电动叉车在举升启动、举升加速、加速启动时的瞬时大功率电流,避免了蓄电池瞬间输出大功率电流对蓄电池造成永久性不可修复的损伤,以此延长了蓄电池的使用寿命。
浙江大学
2021-04-13
冰箱冷柜
用
速冻技术的开发
本项目主要进行冰箱冷柜用速冻技术的开发,以提高冻结产品质量,减少 冷冻时间,降低能耗。速冻技术的定义:食品中心温度从-l℃下降至-5℃所需的 时间在 30 min 以内,属于快速冻结,超过 30min 则属于缓慢冻结。
山东大学
2021-04-13
汽车车灯
用
高性能热熔胶
研制的 FMA-05 热溶胶是一种高性能的橡胶型车用热溶胶。其特点: 耐热,高抗蠕变性,抗疲劳性优良,高粘度,高粘接强度,适用于聚 碳酸酯, 聚丙烯等工程塑料灯罩的粘合。FMA-05 热溶胶按通用汽车公司的标准进行了对比试验(参考 GM6432M 前照灯后灯粘接剂性能),达到该标准要求。另外, FMA-05 热熔胶通过了上海大众 VW909 灯具总成试验。用 FMA-05 热熔
复旦大学
2021-01-12
绿色冶金
用
无氟炉渣新技术
炉渣是实现钢铁冶金和有色冶金的重要辅料,传统材料中为降低渣的熔点,使渣具有较好的熔化性能,多通过配加一定比例的萤石(化学组分 CaF2)来实现配制转炉渣、精炼渣和保护渣。但是高温熔炼过程中释放出的氟离子不仅会侵蚀冶炼设备、管道,而且氟蒸汽会恶化工作环境,最重要的是污染空气,在环保呼声日盛的今天,保护我们赖以生存的环境是重中之重的大问题。本项目提供一种无氟炉渣新技术,主要是推出一种新的添加剂(或称改质剂)来取代 CaF2的助熔作用,同时发挥添加剂的冶金功能。关键技术在于添加剂的遴选和确定
江苏大学
2021-04-14
特种车辆
用
线控制动系统
1. 痛点问题 随着自动驾驶技术的迅猛发展,特定场景下的自动驾驶技术应用成为现实。这对应用于特定场景自动驾驶车辆的制动系统提出了新的需求,传统制动系统为真空助力器,该产品依赖于发动机为助力器提供真空动力源,而应用于该领域的车辆大多为新能源电动车,取消了发动机,无法直接为车辆制动系统提供真空动力源,且不能配合电动车实现能量回收功能。另外,传统制动系统是纯机械部件,无法为该类特种车辆的智能化需求提供主动制动、辅助制动等功能。 2. 解决方案 本项目所研究的特种车用线控制动系统,是一种基于液压传递的全解耦线控制动系统。主要由电机、减速増扭机构(齿轮、丝杆、螺母)、制动主缸、前后壳体、踏板推杆、行程传感器、液压力传感器、电机控制器等组成。项目成果所涉及到的新型踏板行程传感器将踏板推杆的平动转化为传感器内部器件的转动,基于此,可以通过在推杆上设计不同曲率的沟槽,将传感器设计为非线性、线性以及不同的物理精度。所涉及的全解耦电子助力器,制动踏板推杆和制动主缸活塞之间无机械链接,属于智能制动执行器,满足特种自动驾驶车辆对制动系统主动制动的功能要求、取消了传统制动系统对发动机真空度的依赖、具备配合电动车实现制动能量回收的功能。 解耦原理:踏板推杆与制动总泵推杆之间无连接,制动系统的动作依靠电信号或者行程传感器信号进行控制实现。 工作原理:当驾驶员踩下制动踏板时,踏板推杆向前移动,推动行程传感器内部旋转件转动,传感器记录旋转部件的转角,根据推杆滑槽曲率计算出踏板推杆实际行程,识别驾驶员制动意图。通过电信号传递给系统控制器,控制器控制执行器电机动作,电机驱动丝杆和螺母,讲转动转化为平动,推动制动缸活塞建立液压制动力,作用在轮边制动盘上,产生制动力。 合作需求 寻求与特定场景自动驾驶、特种车辆线控底盘、智能轮边执行器等行业客户合作,解决行业痛点问题,共同推进特种场景下自动驾驶汽车发展。
清华大学
2021-11-12
临床
用
多功能台历式装置
本实用新型提供了一种方便医护人员及患者使用的临床用多功能台历式装置。本实用新型所涉及的 临床用多功能台历式装置,其特征在于,包括:台立式支架;多个活页式装卡用板组件,可拆卸地安装 在台立式支架上,每个活页式装卡用板组件包括:塑料垫板、和分别设置在该塑料垫板正反两侧面上的 两个透明口袋,该透明口袋至少用于装入临床路径卡;多个时间标签,用于标注时间信息;多个类别标 签,用于标注类别信息;以及固定夹组件
武汉大学
2021-04-14
液流电池
用
高性能电极
本成果针对全钒液流电池和铁铬液流电池,开发了一种高性能电极,可以实现高催化活性的同时,保持高稳定性,长期运行过程中性能无衰退。 一、项目分类 关键核心技术突破 二、成果简介 双碳背景下,以风能和太阳能为代表的可再生能源发电发展迅速。然而,可再生能源的间歇性、波动性等特征是其大规模应用的瓶颈。发展电网级的储能系统是解决这一问题的有效途径。在现有的大规模储能技术中,液流电池具有可扩展性好、效率高、安全好、寿命长、易回收等优点,颇具发展潜力。 目前液流电池由于电堆性能较差,功率密度较低,导致制造电堆所需核心材料用量较大,成本较高,限制了其推广应用。提高液流电池电极的催化活性是提升电池性能的关键。本成果针对全钒液流电池和铁铬液流电池,开发了一种高性能电极,可以实现高催化活性的同时,保持高稳定性,长期运行过程中性能无衰退。同时,该高性能电极的生产成本经核算,相较于传统电极未有明显提升。实验室测试数据表明,基于该400cm2高性能电极的全钒液流电池单电池,运行电流密度可达200mAcm2(基于传统电极的电池电流密度仅为120mAcm-2),能量效率超过80%,在1000次充放电循环测试过程中,电极性能无衰退。该成果将有助于液流电池电堆成本降低20-40%,对高性能液流电池的开发起到关键推动作用助力储能产业的发展。
西南交通大学
2022-09-13
燃料电池
用
质子交换膜
应用的最广的质子交换膜是由美国杜邦公司生产的Nafion膜,Nafion膜高的甲醇渗透率导致甲醇燃料电池的性能下降,针对这个问题我们以PBI为基体,通过添加两亲性修饰的PAMAM树枝状大分子(ZC-PAMAM),制备了复合型质子交换膜,与Nafion相比,PBI/ZC-AMAM复合膜在保持较高电导率的同时,甲醇渗透率下降了一个数量级,具有很好的应用前景。
常州大学
2021-04-14
首页
上一页
1
2
...
15
16
17
...
71
72
下一页
尾页
热搜推荐:
1
高校实验室分级分类管理平台
2
云上展厅已成功吸引1万余家企业入驻!
3
第62届高博会圆满落幕,明年春天相约春城!