产品详细介绍    南京骏杨明电子科技有限公司(杭州骏杨明南京公司)是一家专业经销代理山特（SANTAK）、科士达、APC等国内外知名品牌UPS以及中外合资、进口名牌蓄电池、稳压电源、逆变电源的高新技术企业。拥有多项知名品牌的代理授权，“科士达友电江苏总代理”，“山特UPS华东地区经销商”,“美国APC特约经销商”。冠通电池全国总代理，山特(SANTAK)、商宇电池华东地区总代理,松下(Panasonic)、汤浅(YUASA)、大力神电池特约经销商。     公司设有市场部、商务部和工程部等，各部门之间相互协调、密切配合、职责分明，构成了公司稳定的中坚力量。骏杨明公司透过规范科学的管理经营，业绩稳健上升，在业界拥有较高的知名度和影响力。     公司位于中国江苏南京市珠江路609号东来大厦305室。南京骏杨明电子科技有限公司本着“客户第一，诚信至上”的原则，以优异的性价比、专业热忱的服务、科学的经营策略、并拥有省内最大的UPS售后服务及维修中心，使骏杨明公司赢得了再一次的飞跃。      在稳步拓展渠道的基础上，公司把拓展行业客户确定为长期的战略目标，公司目前在政府部门、电信、邮政、证券、学校、医院、厂矿企业、电力行业、金融行业、教育行业中都具有较高的知名度。     “以人为本，服务至尊”是公司一贯奉行的经营宗旨。我们将不断完善自我，超越自我，努力将公司发展成为国内一流的不间断电源，免维护蓄电池，防雷接地产品，动力环境监控等计算机机房相关产品销售及工程安装建设的企业。 骏杨明公司经营目标： 　　　　　　品质为本，服务至上。 　　　　　　　　公司创办人最高的满意度。 骏杨明将秉承这一理念，不断完善，不断创新，跟用户共同成长。      诚信、专业、热忱、敬业，所以值得您选择！ 联系我们：           南京骏杨明电子科技有限公司           地址:南京市珠江路609号东来大厦305室           联系人：周耀波           手机：18951750302           直线：025-83682502             传真：025-83676030           Email: zybenter@163.com           http://www.jymkj.com 服务热线：4006-8888-07

产品详细介绍　　PC-IIF型翻板实验电源适合安装于桌面和抽屉。 　　数字显示，交直流电压输出连续可调，全ABS塑料外壳，双保护电路，交流无波型失真。 　　输出交流电压1.5V～18V2A输出直流电压1.5V～18V2A

艾普斯电源成立于1989 年，为一家横跨两岸的交流及直流电源供应器制造商，专注于电力电子领域，运用电源转换的核心技术拓展市场，致力发展电源相关解决方案(Total PowerSolutions)，主要产品为：交流电源供应器、直流电源供应器、能馈型电网模拟电源、航空军用电源及稳压电源、不间断系统UPS、测试解决方案等， 客户涵盖世界500 强与主要认证机构。艾普斯电源三十年来以研发+ 生产+ 销售+ 售前/ 售后服务，经营自有品牌，2010 年以新品牌「Preen」(Power & Renewable Energy) 踏入新能源产业。 艾普斯电源一直致力于产品的研发和创新，不断开发和推出紧贴顾客需求的电源产品。目前，艾普斯电源产品已扩展到数十个系列、几百种产品规格，广泛应用于政府机构、信息、家电、航天工业、造船、铁路、交通、通讯、广电、医疗、金融、质检、工业、教育、实验室等民用和军用的各个领域，为数以万计的客户提供安全、可靠、稳定、高质量的电源环境。

山东康洋电源有限公司坐落于风景秀丽，交通便捷的山东省五莲县境内，是集电动车蓄电池、充电器、控制器，研发、生产、销售为一体的大型现代生产企业。 公司始建于2002年，占地560余亩，总资产20亿元，现有职工2000名，其中各类工程人员260余名。公司技术力量雄厚，拥有国内一流工艺水平和先进生产设备，已具备电动车蓄电池及极板各2万套的日生产能力，系中国具有一定实力的铅酸蓄电池生产厂家之一，是新能源事业的践行者！ 公司在2008年成功聘请牛群代言之后，又于2014年聘请功夫巨星吴京作为品牌代言，整体形象又上了一个新的台阶。 公司现已通过IS09001:2000、IS014001；2004、GB\T28001-2001三大国际管理体系认证；公司荣获“山东省著名商标”、“中国驰名品牌”、“国家高新技术企业”“山东省级工程实验室”等多项荣誉称号并成功通过了国家环保部环保核查和工信部准入条件的审核，为今后的发展坚定基础！ 时间见证品质，多年来康洋集团与国内外多家权威科研机构达成长期战略合作伙伴，专注研发生产创新型高能产品，并不断对规模、产能、设备进行革新升级。从“纳米蓄电池之父”到“康洋黑金石墨烯电池”康洋人始终走在行业前沿，一次次引爆市场，成为行业知名品牌！

在交通领域，特别是轨道交通领域，存在大量的电动机性质的负载。如大型交通枢纽中用于消防控制的的风机、水泵；轨道交通领域用于信号控制的转辙机等等。这些负载的正常运行直接关系着交通系统的安全可靠运行。然而由于种种原因，当前的交通领域电动机负载仍然使用着传统的分立元器件构成构成控制 与保护系统。其构成图如图1（a）所示。图1 电动机电控系统的构成a）分立器件构成的电控系统       b）CPS构成的电控系统 在采用传统的分立器件构成电控系统中（如图1 a所示），其主要电器元件构成为：熔断器（FU）＋断路器（QF）+接触器（KM）+热继电器（FR）。基本工作原理是：在正常情况下，由KM控制电路的通断，当过载或断相时，由FR控制KM切断电路，当短路故障出现时，由QF（FU）断开故障电路。 在分立元器件构成的系统中，由于采用不同考核标准的电器产品之间组合在一起使用时，保护特性、控制特性配合不协调；设计人员选择电器元器件可能匹配不当；成套厂购置不同生产厂家的元器件产品的质量不同和装配调整不当；用户现场整定不当；元器件生产厂家推广和技术服务不到位。因此要达到完善的选择性保护或是各种保护特性的协调配合的目标，难度很大。而一旦出现上述情况，通常会造成接触器的主触头烧毁、甚至造成飞弧，使故障扩大，影响邻近供电回路；断路器在系统出现短路故障时不能正常分断电路；保护装置不能起到保护电动机的功能，造成误动或拒动等。 近年来，由本项目负责人所参与的新型多功能集成化的控制与保护开关（CPS）已经在其他领域取得了大量的使用，并且取得了良好的效果。控制与保护开关结构图如图2所示。 由控制与保护开关电器（CPS）构成的电控系统如图1 b所示。 CPS具有多种分立器件的组合功能，且这些功能在产品内部具有协调配合的特性，因此，由CPS构成的电控系统与由分离器件构成的系统有以下不同： 具有控制与保护自配合的特性：CPS集控制与保护功能于一体,相当于断路器（熔断器）＋接触器＋热继电器＋辅助电器。很好的解决了分立元件不能或很难解决的元件之间的保护与控制特性匹配问题，使保护与控制特性配合更完善合理，只要根据负载功率或电流即可正确选择单一产品,代替以往的包括自电源进线至负载端的各种电器；大大减轻了设计人员的工作量。 具有较高的运行可靠性和系统的连续运行性能： CPS在分断短路电流后无需维护即可投入使用，即具有分断短路故障后的连续运行性能，CPS在进行了不小于1500次的AC-44操作性能后（相当于AC44电寿命）紧接着完成分断额定运行短路电流（Ics：O-CO-CO）试验后，仍具有不小于1500次的AC-44操作性能，这是由断路器等分立器件构成的系统所难以达到的，CPS的这一特性极大地提高了系统的运行可靠性和系统的连续运行性。 本项目拟研究： 研究交通领域的电动机负载的控制与保护的基本要求； 提出CPS应用与交通领域电动机控制与保护的特殊要求； 设计制作符合交通领域电动机控制与保护的CPS； 构建基于CPS的交通领域电动机的监控系统； 本项目前期研究成果丰富。拥有授权发明专利13个，累计发表文章13篇。随着国家战略的实施，未来将建设更多的高速铁路，也有更多的高铁站、地铁站等等。需要在交通领域安装更多的电动机。每一台电动机都需要一个控制与保护系统。如能用CPS来替代传统的分立元器件，将会产生显著的效果。具有很大的应用前景和社会效益。

目前，大多数桥式逆变器采用硬开关脉冲宽度调制（PWM）技术，在PWM逆变器中，输出变压器、滤波电感和散热器的体积和重量占主要部分，为了减小电力电子装置的体积与重量，提高逆变器的功率密度，必须提高逆变器功率开关器件的开关频率。但是高频化后，功率开关器件的开关损耗急剧增大，导致功率开关器件的结温急剧上升，阻止了功率变换电路的高频化；而且高频化后功率开关器件很大的电压、电流变化率将产生较大的电磁干扰，影响电路的正常运行。 本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种附加成本低、易于工程实现，提高逆变器的工作效率和功率密度，降低电磁干扰，简化控制方法的软开关逆变电路。

研发阶段/n该发明提供一种安全、简便的带开关的经皮元件，选用医用液体硅橡胶压铸成形，并以HA粒子掺杂复合进行增强。可得到生物相容性和 力学性能良好的经皮元件。它包括经皮元件本体(1)，乳胶气囊(2)，单向充气阀(3)、排气阀(4)，安全帽(5)，乳胶气囊安置在经皮元件本体内腔，经皮元件本体上端中部有I、II、III三孔，I、II孔同乳胶气囊相连，I孔内设单向充气阀(3)，II孔内设排气阀(4)，III孔为导管或导线通道，安全帽(5)与III孔相配，经皮元件本体用聚甲基乙烯基硅氧烷、含氢硅油、羟基磷灰

本项目所开发的一台用于轻量型纯电动汽车用三相4kW开关磁阻电机及其控制器，在同样的外径、铁心尺寸下，开关磁阻电机的爬坡能力、转矩出力、功率密度、效率等性能均优于同规格的串激有刷电机和无刷直流电机，得到了有关整车企业的浓厚兴趣，并正在组织装车测试以期待后续能有进一步的推广应用。能够实现无刷化，调速范围宽，启动转矩大，且可以灵活调整定子结构，形成一系列功率等级不同电机规格，包括48V、60V、72V等。此外，采用普通变频器驱动的双极性开关磁阻电机以完成研发。