本发明提供了一种用于胡萝卜联合收获机的齿棍式胡萝卜去土装置，包括去土辊传动轴和去土辊单体，单体包括辊齿安装板、去土辊齿和套管焊合件，去土辊齿设置在辊齿安装板上，两个辊齿安装板通过螺栓固定在套管焊合件上，套管焊合件与去土传动轴间通过螺栓连接固定，结构简单，易于拆装维修。去土辊传动轴的两端固定在前机架上，并通过驱动链轮带动其转动。相邻两排的去土辊齿交错分布，提高了清土的工作面积，防止出现漏清的问题。去土辊齿与辊齿安装板的安装孔之间为过盈配合，不仅结构简单，而且拆装方便，便于去土装置的维修、护理。齿辊式去土装置的旋转去土方向与胡萝卜夹持提升输送方向相同，既去除胡萝卜上的泥土，也不至于损伤胡萝卜。

1、市场需求及背景1．1 螺伞是用于汽车上的关键部件，目前主机厂对产品质量，特别是噪声的限制日益提高，为了减少噪声，磨齿的要求很迫切； 1．2 齿轮附加值的提高：目前市场上进入主机厂的正品和因不满足主机厂要求而流入配件市场的螺伞价格约为1：2，而正品和配件的所有工序和材料消耗完全一致，因此生产厂迫切需要提高产品质量以使其产品能进入主机厂，否则如果

成果与项目的背景及主要用途： 齿轮加工精度受三方面因素影响：1）机床精度 2）夹具精度 3）刀具精度。 目前机床和夹具都已达到较高精度，刀具设计制造有待提高。插齿加工是很成熟的工艺方法，根据现行的插齿刀设计原理，加工出来的齿轮理论上就存在误差，精度一致性差，如果能从设计原理上减小甚至避免误差，就会大大提高插齿加工精度。在此基础上，进一步提高刀具制造精度，有可能改变插齿仅作为粗加工的现状，实现插齿加工作为精加工的设想。无理论刃形误差插齿刀可用于各种圆柱齿轮的插齿加工，可有效保证精度和精度一致性。 技术原理与工艺流程简介： 根据现行插齿加工原理，理论上展成运动中起络作用的是刀刃在端面内的投天津大学科技成果选编影。齿形为渐开线，然而由于设计有前角，刀刃在端面的投影已经不是渐开线，因而出现理论刃形误差。在实际生产中采用刀刃形修正的方法来减少误差，但无法从根本上避免误差。本技术通过改变插齿刀的拓扑结构及各结构的构造方式，达到消除理论刃形误差的目的。如图所示，改变后刀面与前刀面相交形成切削刃的形成方式，由齿面的共轭面（共轭面在端面的投影为正确齿形）与前刀面相交形成切削刃。由于切削刃处于共轭面上，因此切削刃在端面的投影为正确渐开线。刃磨之后，前刀面和共轭面的位置发生变化，相交形成新的切削刃，由一系列的切削刃构造后刀面。 应用领域：与圆柱齿轮加工相关的行业 技术转化条件：1200 平米厂房，精密插齿机床数台，五轴工具磨床 1 台 合作方式及条件：根据具体情况面议

铝或铝合金与钢之间的热物理性能差异较大，尤其是熔点、比重、热膨胀系数等的巨大差异，导致铝与钢之间难以直接进行弧焊。为了实现铝与钢之间的可靠焊接，经常需要在钢表面镀上锌、铝或其他金属，或者在铝与钢之间放置过渡层金属或双金属片，从而将铝与钢之间的焊接转化为铝与过渡层金属之间的连接。然而，在钢表面镀过渡层金属增加了工艺步骤和制造成本，而且，即使增加了过渡层金属，也并不能保证铝-钢焊接接头的可靠性。该技术可以直接将铝合金与不锈钢采用弧焊技术连接在一起，钢表面不用镀过渡层金属。拉伸测试结果表明，铝-钢接头断裂

产品详细介绍一、氙弧灯老化试验箱型号： SN-500型    1. 内形尺寸:D×W×H  500×760×500:mm  2. 外形尺寸:D×W×H  1020×1090×1560:mm  二、结构特点： 1. 外胆均采用优质1.2mmA3钢板数控机床加工成型，外壳表面进行喷塑处理，更显光洁、美观; 2. 内胆为进口SUS304优质不锈钢镜面板； 3. 样品架材质为SUS304优质不锈钢条； 4. 保温:中空隔热层; 5. 门与箱体之间采用双层耐高温之高张性密封条,以确保测试区的密闭采用无反作用门把手,操作更容易; 6. 氙灯试验箱配有多种供选择的过滤系统，不规则形状的样品固定架，价格便宜的氙弧灯管； 7. 具有辐照度可调，辐照度实时显示之功能； 8. 具有安装容易使用方便并且基本上不需要日常维护的特点； 三、氙弧灯老化试验箱用途： 1. 本品采用能模拟全阳光光谱的氙弧灯来再现不同环境下存在的破坏性光波可以为科研、产品开发和质量控制提供相应的环境模拟和加速试验依据。 2. 可用于新材料的选择、改进现有材料或评估材料组成变化后耐用性的变化试验，可以很好的模拟在不同环境条件下，材料暴露在阳光下所产生的变化。 四、氙弧灯老化试验箱控制系统： 1、光照系统: 1) 黑板温度计：金属黑板温度计; 2) 全光谱氙灯灯管：检测合格的美国进口灯管,灯管寿命为1600-1800小时; 3) 灯管更换方便快捷，长效的过滤器为保持所需的光谱提供保障； 2、温湿度控制系统： 1) 时间控制器选用进口可编程时间电脑集成控制器； 2) 加热系统为全独立系统，镍铬合金电加热式加热器； 3) 加湿系统为外置隔离式，全不锈钢浅表面蒸发式加湿器； 4) 黑板温度为双金属黑板温度计； 5) 温度控制器选用进口微电脑温湿度集成控制器； 6) 循环系统为耐温低噪音空调型电机，多叶式离心风轮； 7) 温湿度控制输出功率均由微电脑演算，以达高精度及高效率之用电益; 8) 精度：0.1℃(显示范围); 3、氙灯试验箱喷水循环系统: 1) 水质：SN-500型氙弧灯耐气候试验箱使用去离子水（固体含量小于20ppm）; 2) 具有储水箱水位显示; 3) 供水系统加湿供水采用自动控制，氙灯冷却循环用水； 4) 喷水压力在0.12～0.15mpa之间可调; 5) 在工作室顶部安装了两个喷头; 4、氙灯试验箱保护系统:  具有漏电、短路、超温、缺水、电机过热、过电流保护、控制器停电记忆安全保护； 五、符合标准：  符合GB/T2423.24-1995 GB16422.2 GB9344  GB/T1865-97等国家标准。 六、氙弧灯老化试验箱技术参数: 1. 温度范围：RT+10℃～80℃； 2. 黑板温度：63℃ ±3℃； 3. 温度波动度：≤±0.5℃；  4. 温度均匀度： ≤±2.0℃； 5. 湿度范围65～98%R?H； 6. 玻璃滤光器：1支； 7. 样品托盘尺寸：251×457mm； 8. 氙灯灯源：风冷式灯管4支； 9. 降雨时间：1～9999分钟，可调； 10. 降雨周期：0～240min，间隔(断)降雨可调； 11. 喷水周期(喷水时间/不喷水时间)：18min/102min； 12. 淋雨水压：0.12～0.15Mpa； 13. 喷水嘴孔径：Ф0.8mm； 14. 氙灯功率：1.8KW/支； 15. 加热功率：2KW； 16. 样品架与灯距离：230～280mm； 17. 波长：290～800nm； 18. 光照周期连续可调,时间：1～999h、m、s 辐照度为50-100W/㎡； 19. 电源要求：AC220V（±10%）V/50HZ二相三线制；

（专利号：ZL 201210489721.4） 简介：本发明提供一种大型回转支承齿圈径向综合误差检测装置，属于工业测量技术领域，用于检测大直径回转支承内外圈安装后的齿圈径向综合误差。该检测装置由伺服电机、锁紧机构、轴承座、滚珠丝杠、滚动导轨、立板、螺旋弹簧、工作台板、光栅尺、丝杠螺母、莫氏锥孔轴、驱动电机、标准齿轮、联轴器、待测回转支承外圈、待测回转支承内圈、检测支架、底座、控制器及显示屏等组成。该检测装置采用高精度光栅尺，用于检测待测回

微弧复合处理技术原理：微弧氧化陶瓷层的多孔结构, 易与多种材料结合形成复合膜层，提供多元化的功能，展现出陶瓷层作为“过渡处理层”的优越性。微弧复合处理工艺优点（以微弧电泳为例）：微弧-电泳工艺相对于传统电泳工艺处理工序减少了6道，缩短处理周期，并避免大量废水的排放。主要指标：复合膜层附着力好、耐蚀性优异、满足产品颜色需求等。应用状况：研究团队目前有涉及材料学、自动控制和电力电子专业的研究人员组建了专门的研究基地，已完成微弧氧化设备与

双面双弧焊接技术是采用两个电弧在工件的两面同时操作立焊-立焊、平焊-仰焊的一种焊接工艺。双机器人协同双面双弧焊接技术是利用两台焊接机器人协同实现双面双弧焊接的技术。其关键技术包括双机器人电弧焊接同步协调技术，平焊-仰焊、立焊-立焊双面双弧熔池控制技术和双面双弧焊接工艺技术。 使用该系统焊接拥有三大优势：优质--同步熔透，焊缝缺陷少，外观成形好；低耗--焊接5-12mm厚板，无需开坡口，不填丝或极少填丝；高效--双面焊接，不需清根，工件无需翻转，效率极高，焊接10mm高强铝合金，焊接时

各国高速铁路都存在机车、车辆、线路损坏快，噪声大两大问题，使得高速铁路增加成本和运营费用。有高速铁路的国家中，日本是世界上为数不多的赢利高速铁路之一。 机车、车辆、线路损坏快，噪声大的原因是轮轨作用力大。国内外现有的轮轨理论对高速列车的许多问题解释不清，与实测结果相差较大。从分析国内外轮轨车存在的问题及不合理现象入手，发现圆锥或磨耗型踏面存在着一种尚未被认识的运动规律——磨擦振动，这种运动不仅从理论已导出，而且被现场踏面磨痕照片所证实。从这一理论出发设计了圆柱踏面独立车轮构架转向架。 德国、澳大利亚也在研究、实验，围绕踏面独立车轮构架转向架，从其结构图看，都存在原理问题，线路实验证明都脱轨。抓紧转化本成果能占领国内外市场。

研发阶段/n内容简介：本研究根据机构的演变与创新方法，提出了推杆齿条传动机构，介绍了此机构的结构和工作原理，概括了其传动特点；分析了当激波器为偏心圆盘时齿条齿廓的生成和啮合原理，利用法向等距线的几何性质推导了齿条齿廓的曲线方程及齿条齿廓不发生顶切的条件；利用齿廓修形的原理，对理论齿廓进行修形的几种方法进行了分析，为该传动齿条的齿形优化设计及加工制造提供了理论依据；详细分析了推杆在不同情况下的受力状态，考虑了惯性力的影响，严格按照啮合效率定义推导出了较为精确的啮合效率公式，为该机构的性能测试提供了理论